[ad_1]
دعم حقيقي
الصحافة المستقلةاكتشف المزيدإغلاق
مهمتنا هي تقديم تقارير غير متحيزة ومبنية على الحقائق والتي تحمل السلطة للمساءلة وتكشف الحقيقة.
سواء كان 5 دولارات أو 50 دولارًا، فإن كل مساهمة لها قيمتها.
ادعمونا لتقديم صحافة بدون أجندة.
أظهرت دراسة جديدة أن أجهزة الملاحة التي تحتوي على صوت أنثوي “مثير” لها تأثير سيء على السائقين الذكور.
أظهرت دراسة جديدة أجرتها جامعة فودان في شنغهاي أن الأصوات ذات النبرة العالية والمغرية تشجع الرجال على المجازفة أكثر أثناء القيادة.
يتضمن ذلك تشغيل الأضواء الكهرمانية والسفر بشكل أسرع.
استندت الدراسة على تجربتين تم فيهما إعطاء الرجال تعليمات بأصوات مختلفة.
وشملت التجربة الأولى مواقف قيادة واقعية حيث تلقى الرجال في جهاز محاكاة تعليمات من خلال أصوات نسائية منخفضة أو عالية النبرة.
لقد تم عرض إشارات المرور عليهم وهي تتغير من اللون الأخضر إلى الأصفر عندما اقتربوا من التقاطع، حيث كان لديهم خيار توخي الحذر عند تغيير الإشارة أو البقاء على طريقهم.
وأظهرت النتائج أنه عند تلقي التعليمات من الصوت عالي النبرة، كان الرجال أكثر احتمالا بنحو 40 في المائة لتجاوز الضوء الأصفر، مما دفع باحثي الجامعة إلى اقتراح أنهم كانوا “يستعرضون” و”يستعرضون مهاراتهم في القيادة” لنظام الملاحة ذو الصوت المثير.
وفي التجربة الثانية، درس الباحثون مجموعتين من الرجال في بيئة الواقع الافتراضي حيث طُلب منهم عبور جسر. وقبل عبور الجسر، استمع الرجال إلى عينة من صوت أنثوي – نصفه ذو نبرة عالية والنصف الآخر ذو نبرة منخفضة.
طلب الباحثون من المشاركين تقييم جاذبية الصوت، حيث قالت الأغلبية إن الصوت ذو النبرة العالية كان أكثر جاذبية لهم.
في المتوسط، عبر الرجال المعرضون لصوت أعلى نبرة اللوح الخشبي أسرع من الرجال الذين سمعوا صوتًا أقل نبرة. واقترح الباحثون أن هذا يرجع إلى أن الصوت الأعلى نبرة يحفزهم بشكل غير واعٍ على المخاطرة بشكل أكبر.
وقال الباحثون في ورقة بحثية نشرت في مجلة “الشخصية والاختلافات الفردية” إن “الرجال الذين تعرضوا لأصوات عالية النبرة انخرطوا بشكل أكبر في سلوكيات محفوفة بالمخاطر مثل تجاوز إشارات المرور الصفراء أثناء القيادة”.
“من المستحسن تقليل أنوثة الأصوات في تصميمات التفاعل الصوتي في السيارة لتعزيز سلامة القيادة.”
ومع ذلك، فمن المستحسن أيضًا ممارسة الحكمة عند الاستماع إلى أجهزة الملاحة. ففي العام الماضي، كانت هناك زيادة بنسبة 13 في المائة في عدد المركبات التي تسير في الاتجاه الخاطئ على الطرق السريعة في إنجلترا، حيث اقترحت جمعية السيارات البريطانية أن أحد الأسباب هو اتباع السائقين “بشكل أعمى” لأجهزة الملاحة.
[ad_2]
المصدر