[ad_1]
تم إطلاق بحث جديد عن رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH370 بعد أكثر من عقد من فقدان الطائرة في واحدة من أعظم أسرار الطيران الدائمة. قال وزير النقل الماليزي أنتوني لوك يوم الثلاثاء 25 فبراير ، إن شركة الاستكشاف البحري أوشن إنفينيتي استأنف البحث عن الطائرة المفقودة.
أخبر لوك أن الصحفيين تفاصيل العقد بين ماليزيا والشركة ما زالت يتم الانتهاء منها ولكنها رحبت بـ “إبداع أوشن إنفينيتي لنشر سفنهم” لبدء البحث عن الطائرة التي فقدت في مارس 2014. لم يتم التفاوض على آخر مرة بعد. كما أنه لم يقدم تفاصيل حول عندما بدأت الشركة البريطانية بالضبط بصيدها.
قالت الحكومة الماليزية في ديسمبر إنها وافقت على إطلاق بحث جديد عن MH370 ، الذي اختفى منذ أكثر من عقد من الزمان. اختفى فريق Boeing 777 الذين كانوا يحملون 239 شخصًا من شاشات الرادار في 8 مارس 2014 بينما في طريقهم من كوالالمبور إلى بكين. على الرغم من أكبر بحث في تاريخ الطيران ، لم يتم العثور على الطائرة مطلقًا.
وقال لوك: “لقد أقنعونا (المحيطين) بأنهم مستعدون”. وأضاف “لهذا السبب تسير الحكومة الماليزية في هذا”. في ديسمبر / كانون الأول ، قال لوك إن البحث الجديد سيكون في نفس مبدأ “لا توجد اكتشاف ، لا رسوم” ، حيث كان البحث السابق في أوشن إنفينيتي ، مع دفع الحكومة فقط إذا وجدت الطائرة. وقال لوك سابقًا إن العقد كان لمدة 18 شهرًا وستدفع ماليزيا 70 مليون دولار للشركة إذا تم العثور على الطائرة. نفذت Ocean Infinity ، ومقرها في بريطانيا والولايات المتحدة ، مطاردة غير ناجحة في عام 2018.
وجاءت الجهود الأولى للشركة بعد البحث الضخم الذي تقوده أستراليا عن الطائرة التي استمرت قبل ثلاث سنوات من تعليقها في يناير 2017. غطى البحث الذي تقوده أستراليا 120،000 كيلومتر مربع في المحيط الهندي ولكنه وجد بالكاد أي أثر للطائرة ، مع فقط مع الطائرة ، مع فقط مع الطائرة ، مع بعض قطع من الحطام التقطت.
لطالما كان اختفاء الطائرة موضوع نظريات – بدءًا من المصداقية إلى الخارجية – بما في ذلك الطيار المخضرم زاهاري أحمد شاه قد ذهب روغ. أشار تقرير نهائي عن المأساة التي تم إصدارها في عام 2018 إلى إخفاقات عن طريق مراقبة الحركة الجوية وقال إن مسار الطائرة قد تم تغييره يدويًا.
أعد استخدام هذا المحتوى
[ad_2]
المصدر