[ad_1]
يناقش مجلس مدينة يكاترينبورغ تمديد المترو مع صندوق تنمية الأقاليم
لم تكن هناك محطات مترو جديدة في يكاترينبرج منذ عام 2012 الصورة: Moskovets Ilya © URA.RU
استمرت المفاوضات التي أجراها الحاكم يفغيني كويفاشيف ونائب رئيس وزراء الاتحاد الروسي مارات خوسولين بشأن بناء محطات مترو جديدة في يكاترينبرج بشكل مثير للاهتمام في غضون أيام قليلة. كما أصبح معروفًا لـ URA.RU، بموجب مرسوم من عمدة أليكسي أورلوف، دخل نائب العمدة، رستم جالياموف (الذي يشرف على البناء والنقل)، في مفاوضات مع الصندوق الفيدرالي لتنمية المناطق (FRT)، الذي يسيطر عليه وزارة البناء في الاتحاد الروسي، حول بناء فروع أخرى للعدادات.
تم عقد اجتماع خوسنولين وكويفاشيف URA.RU في 20 يناير. في البيانات الرسمية، لم تكن كلمة “مترو” سليمة، لكنها كانت مسألة هذا (بالإضافة إلى مشاريع البنية التحتية الكبرى الأخرى)، مصدر الوكالة في وقال مجلس الوزراء الإقليمي.
أخبار حول هذا الموضوع
ووفقا له، طار جالياموف إلى موسكو بتفويض من الحاكم في 23 أو 24 يناير. تم تكليف مجلس المدينة بفريق لتقديم جميع الإنجازات في مترو (امتداد يكاترينبرج) – خيارات لتتبع الفروع الواعدة وتدفق الركاب والحسابات الاقتصادية “، شارك المحاور. وأشار المصدر إلى أن الموقف التفاوضي لسلطات المدينة يتكثف بسبب حقيقة أنها لم تفشل أبدًا خلال السنوات الثلاث إلى الأربع الماضية عند استخدام تدابير الدعم الفيدرالية.
ولم يؤكد جالياموف نفسه في محادثة مع المراسل، لكنه لم يدحض المعلومات المتعلقة برحلة عمل مهمة. وأضاف: “التعليق على هذا الموضوع سابق لأوانه”.
في صيف عام 2024، قالت URA.RU أنه من عرض Kuyvashev Alexei Orlov وRustam Galyamov، تم وضع سيناريوهين لتطوير المترو. الأول يتضمن توسيع الفرع الحالي من خلال بناء أربع محطات جديدة – واحدة في محطة Uktus وفي محطة Solnechny، واثنتان في المحطة الأكاديمية. والثاني هو بناء خط ثانٍ كامل من الأكاديمي إلى الشرق. قامت بلدية المدينة بالفعل بحجز الأراضي ضمن المحطات الجديدة: ويجري إعداد التعديلات المقابلة على المخطط العام.
في إحدى المقابلات الأخيرة، قال أورلوف إنه يريد أن يدخل في تاريخ المدينة كرئيس للبلدية، الذي استأنف بناء مترو الأنفاق. تم افتتاح المحطة الأخيرة في يكاترينبورغ – “تشكالوفسكايا” – في عام 2012.
احفظ رقم URA.RU – أبلغ الأخبار أولاً!
جميع الأخبار الرئيسية لروسيا والعالم – في حرف واحد: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!
تم إرسال خطاب إلى البريد مع الرابط. اعبره لإكمال إجراءات الاشتراك.
يغلق
استمرت المفاوضات التي أجراها الحاكم يفغيني كويفاشيف ونائب رئيس وزراء الاتحاد الروسي مارات خوسولين بشأن بناء محطات مترو جديدة في يكاترينبرج بشكل مثير للاهتمام في غضون أيام قليلة. كما أصبح معروفًا لـ URA.RU، بموجب مرسوم من عمدة أليكسي أورلوف، دخل نائب العمدة، رستم جالياموف (الذي يشرف على البناء والنقل)، في مفاوضات مع الصندوق الفيدرالي لتنمية المناطق (FRT)، الذي يسيطر عليه وزارة البناء في الاتحاد الروسي، حول بناء فروع أخرى للعدادات. تم عقد اجتماع خوسنولين وكويفاشيف URA.RU في 20 يناير. في البيانات الرسمية، لم تكن كلمة “مترو” سليمة، لكنها كانت مسألة هذا (بالإضافة إلى مشاريع البنية التحتية الكبرى الأخرى)، مصدر الوكالة في وقال مجلس الوزراء الإقليمي. ووفقا له، طار جالياموف إلى موسكو بتفويض من الحاكم في 23 أو 24 يناير. تم تكليف مجلس المدينة بفريق لتقديم جميع الإنجازات في مترو (امتداد يكاترينبرج) – خيارات لتتبع الفروع الواعدة وتدفق الركاب والحسابات الاقتصادية “، شارك المحاور. وأشار المصدر إلى أن الموقف التفاوضي لسلطات المدينة يتكثف بسبب حقيقة أنها لم تفشل أبدًا خلال السنوات الثلاث إلى الأربع الماضية عند استخدام تدابير الدعم الفيدرالية. ولم يؤكد جالياموف نفسه في محادثة مع المراسل، لكنه لم يدحض المعلومات المتعلقة برحلة عمل مهمة. وأضاف: “التعليق على هذا الموضوع سابق لأوانه”. في صيف عام 2024، قالت URA.RU أنه من عرض Kuyvashev Alexei Orlov وRustam Galyamov، تم وضع سيناريوهين لتطوير المترو. الأول يتضمن توسيع الفرع الحالي من خلال بناء أربع محطات جديدة – واحدة في محطة Uktus وفي محطة Solnechny، واثنتان في المحطة الأكاديمية. والثاني هو بناء خط ثانٍ كامل من الأكاديمي إلى الشرق. قامت بلدية المدينة بالفعل بحجز الأراضي ضمن المحطات الجديدة: ويجري إعداد التعديلات المقابلة على المخطط العام. في إحدى المقابلات الأخيرة، قال أورلوف إنه يريد أن يدخل في تاريخ المدينة كرئيس للبلدية، الذي استأنف بناء مترو الأنفاق. تم افتتاح المحطة الأخيرة في يكاترينبورغ – “تشكالوفسكايا” – في عام 2012.
[ad_2]
المصدر