[ad_1]
كما انتهز أركادي تشيرنيتسكي الفرصة لإثارة خصمه منذ فترة طويلة الصورة: فلاديمير زابريكوف © URA.RU
ذكّر النائب الأول لرئيس المجلس التشريعي لمنطقة سفيردلوفسك، العمدة السابق الأسطوري لإيكاتيرينبرج (1992-2010) أركادي تشيرنيتسكي علنًا الرئيس الحالي أليكسي أورلوف بالحاجة إلى بناء خط مترو ثانٍ. حدث هذا خلال خطاب تشيرنيتسكي في الذكرى الثالثة والثلاثين للمترو في Cosmos KCT، حسبما أفاد مراسل URA.RU.
“دعونا نبذل قصارى جهدنا لضمان تطور مترونا بشكل أكبر. ربما ليس بنفس الوتيرة كما هو الحال الآن. نحن بحاجة إلى رفع الوتيرة مقارنة بما كان لدينا من قبل. لدينا شيء لنبنيه، هناك مجال للبناء. وقال تشيرنيتسكي: “إن سكاننا، سكان يكاترينبرج، يتوقعون منا هذا العمل”.
كما وجد أنه من الممكن أن يشعر بالحنين. “لقد نجحنا في اجتياز فترة التسعينيات والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين الصعبة، وتمكنا من بناء أول مترو <...> لم يكن لدينا مال، وأحضر لنا قطاع الطرق الوطنيون في يكاترينبرج أكياسًا من المال، وعرضوا المساعدة في بناء المترو. لقد تركنا محطة بازوفسكايا والألم في قلوبنا. لكننا فتحنا محطة جيولوجيتشيسكايا مرتين، لأن أحد كبار المسؤولين في المنطقة كان بحاجة إلى المشاركة في افتتاحها بعد افتتاحها. على الرغم من أنه كان يعمل بالفعل لمدة أسبوعين، فقد سخر تشيرنيتسكي من الحاكم آنذاك إدوارد روسيل. لقد تنافسوا لمدة 20 عامًا تقريبًا.
من المهم أن نفهم أن أورلوف ونائبه الجديد للنقل رستم جالياموف يفكران في الحاجة إلى توسيع خط المترو الحالي وبناء خط جديد دون أي كلمات فراق من الخارج. في بداية أبريل، ذكرت URA.RU أن الحاكم يفغيني كويفاشيف اتفق معهم على تصميم خط يربط منطقة أكاديميتشيسكي بوسط المدينة.
احفظ رقم URA.RU – كن أول من يبلغ عن الخبر!
جميع الأخبار الرئيسية من روسيا والعالم – في حرف واحد: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!
تم إرسال بريد إلكتروني مع رابط. اتبعه لإكمال إجراءات الاشتراك.
يغلق
ذكّر النائب الأول لرئيس المجلس التشريعي لمنطقة سفيردلوفسك، العمدة السابق الأسطوري لإيكاتيرينبرج (1992-2010) أركادي تشيرنيتسكي علنًا الرئيس الحالي أليكسي أورلوف بالحاجة إلى بناء خط مترو ثانٍ. حدث هذا خلال خطاب تشيرنيتسكي في الذكرى الثالثة والثلاثين للمترو في Cosmos KCT، حسبما أفاد مراسل URA.RU. “دعونا نبذل قصارى جهدنا لضمان تطور مترونا بشكل أكبر. ربما ليس بنفس الوتيرة كما هو الحال الآن. نحن بحاجة إلى رفع الوتيرة مقارنة بما كان لدينا من قبل. لدينا شيء لنبنيه، هناك مجال للبناء. وقال تشيرنيتسكي: “إن سكاننا، سكان يكاترينبورغ، يتوقعون منا هذا العمل”. كما وجد أنه من الممكن أن يشعر بالحنين. “لقد نجحنا في اجتياز فترة التسعينيات والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين الصعبة، وتمكنا من بناء أول مترو <...> لم يكن لدينا مال، وأحضر لنا قطاع الطرق الوطنيون في يكاترينبرج أكياسًا من المال، وعرضوا المساعدة في بناء المترو. لقد تركنا محطة بازوفسكايا والألم في قلوبنا. لكننا فتحنا محطة جيولوجيتشيسكايا مرتين، لأن أحد كبار المسؤولين في المنطقة كان بحاجة إلى المشاركة في افتتاحها بعد افتتاحها. على الرغم من أنه كان يعمل بالفعل لمدة أسبوعين، فقد سخر تشيرنيتسكي من الحاكم آنذاك إدوارد روسيل. لقد تنافسوا لمدة 20 عامًا تقريبًا. من المهم أن نفهم أن أورلوف ونائبه الجديد للنقل رستم جالياموف يفكران في الحاجة إلى توسيع خط المترو الحالي وبناء خط جديد دون أي كلمات فراق من الخارج. في بداية أبريل، ذكرت URA.RU أن الحاكم يفغيني كويفاشيف اتفق معهم على تصميم خط يربط منطقة أكاديميتشيسكي بوسط المدينة.
[ad_2]
المصدر