أفريقيا: إيطاليا تشدد قوانين اللجوء وسط ارتفاع أعداد المهاجرين الوافدين

أوغندا ترفع دعوى قضائية ضد كينيا بشأن استيراد النفط

[ad_1]

اتخذت أوغندا إجراءات قانونية ضد كينيا في محكمة العدل لشرق إفريقيا (EACJ) بعد أن رفضت نيروبي ترخيصًا محليًا لشركة تسويق النفط المملوكة للحكومة الأوغندية، وهي شركة النفط الوطنية الأوغندية (UNOC).

ويتعلق رفض الترخيص بمنح UNOC الإذن بالعمل في كينيا والتعامل مع واردات الوقود المتجهة إلى كمبالا.

بدأت المشكلة في نوفمبر 2023 عندما رفضت كينيا منح UNOC الترخيص اللازم، مما دفع أوغندا إلى طلب التدخل من المحكمة الإقليمية في محاولة لإجبار كينيا على إصدار التفويض المطلوب.

وكما هو مذكور في وثائق المحكمة التي قدمها المدعي العام الأوغندي، تقول البلاد إن كينيا تراجعت عن التزامها الذي تعهدت به في أبريل 2023 لدعم مبادرة أوغندا لاستيراد الوقود مباشرة بدءًا من يناير 2024.

وبحسب ما ورد، فرضت كينيا، من خلال وزارة الطاقة وهيئة تنظيم الطاقة والبترول (EPRA)، متطلبات مختلفة على شركة الأمم المتحدة للنفط لتأمين الترخيص. وتضمنت الشروط إثبات مبيعات سنوية قدرها 6.6 مليون لتر من البنزين والديزل والكيروسين، وملكية مستودع بترول مرخص، وخمس محطات بيع بالتجزئة على الأقل محليًا. وكما ورد، فإن مكتب الأمم المتحدة في الكونغو يحتج على المتطلبات، قائلاً إنها عوائق غير ضرورية، حيث أن المنتجات النفطية المعنية هي فقط سلع عابرة غير مخصصة لكينيا.

اعتبارًا من يناير، تخطط أوغندا للحصول على الوقود مباشرة من شركة فيتول البحرين، في أعقاب التحديات التي أثارها قرار كينيا بالدخول في صفقة تدعمها الحكومة مع ثلاث شركات نفط خليجية كبرى.

وسط التأخير في الحصول على ترخيص محلي من كينيا، من المفهوم أن أوغندا استكشفت البدائل، بما في ذلك المناقشات مع تنزانيا لاستخدام ميناء دار السلام لواردات الوقود.

“من أجل تنفيذ سياسة شراء الوقود مباشرة في السوق العالمية، من الضروري أن تقوم جمهورية أوغندا، من خلال عملية الأمم المتحدة في عمليات الأمم المتحدة، بنقل المنتجات النفطية عبر جمهورية كينيا تحت البنية التحتية لمؤسسة البترول الكويتية”، يؤكد المدعي العام الأوغندي في الأمم المتحدة. وثائق المحكمة.

وتعتمد أوغندا، التي تستورد سنويا نحو 2.5 مليار لتر من النفط بقيمة ملياري دولار، على كينيا في التعامل مع 90 بالمئة على الأقل من الواردات.

ومن الممكن أن يؤثر التحول المحتمل إلى ميناء دار السلام التنزاني بشكل كبير على إيرادات الموانئ الكينية، مع الأخذ في الاعتبار وضع أوغندا كأكبر سوق منفردة للوقود العابر المستورد عبر كينيا.

[ad_2]

المصدر