[ad_1]
بدأ المصنع في سانت بطرسبرغ في إنتاج نماذج جديدة تحت العلامة التجارية Solaris الصورة: Ilya Moskovets © URA.RU
في روسيا، نفدت عمليا مخزونات السيارات الأجنبية الرخيصة، مثل هيونداي سولاريس وكيا ريو ورينو لوجان وداستر وفولكس فاجن بولو وسكودا رابيد. توقف إنتاج هذه المركبات في عام 2022، وقام التجار ببيع السيارات المتبقية في المخزون منذ ذلك الحين. الآن لا يزال هناك سوى عدد قليل من النسخ من هذه النماذج معروضة للبيع.
“لا توجد إعلانات تقريبًا لبيع السيارات الجديدة من هذه الطرازات، وهو ما أكدته الخدمة الصحفية لوكالة التصنيف”، حسبما كتبت إزفستيا نقلاً عن موقع Avito.ru. لا يزال بإمكانك العثور على سيارتي Hyundai Solaris وCreta 2024 في السوق، والتي تم إصدارها بعد استئناف الإنتاج في المصنع في سانت بطرسبرغ، بالإضافة إلى طرازات الكروس أوفر الجديدة Kia Seltos وRenault Kaptur وArkana، المجمعة في روسيا.
وفقًا لأوتوستات، في الفترة 2020-2021، شكلت حصة الطرازات الرخيصة من الفئة B مثل كيا ريو وهيونداي سولاريس وسكودا رابيد ورينو لوجان وسانديرو حوالي 20٪ من السوق. بدأ المصنع في سانت بطرسبرغ بإنتاج نماذج جديدة تحت العلامة التجارية سولاريس، والتي تهدف إلى استبدال سيارات هيونداي وكيا التي غادرت السوق. بالإضافة إلى ذلك، تدخل سيارات جيتا من الصين السوق الروسية رسميًا، على الرغم من أن مبيعاتها لا تزال منخفضة.
منذ بداية العام الجاري، يشهد سوق السيارات الجديدة الروسية ارتفاعاً في الأسعار، مما يؤثر على كل من السيارات الصينية ونماذج لادا. منذ يناير، ارتفعت تكلفة المركبات الجديدة بنسبة 1.5-5٪. وكانت أسباب ارتفاع الأسعار هي رسوم إعادة التدوير وعدم استقرار سعر الصرف. ومن المتوقع أنه بحلول منتصف العام قد تصل الزيادة في الأسعار إلى 10٪.
احفظ رقم URA.RU – كن أول من يبلغ عن الخبر!
لا تفوت فرصة أن تكون من بين أول من يتعرف على الأخبار الرئيسية في روسيا والعالم! انضم إلى المشتركين في قناة URA.RU telegram وكن دائمًا على اطلاع على الأحداث التي تشكل حياتنا. اشترك في URA.RU.
جميع الأخبار الرئيسية من روسيا والعالم – في حرف واحد: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!
تم إرسال بريد إلكتروني مع رابط. اتبعه لإكمال إجراءات الاشتراك.
يغلق
في روسيا، نفدت عمليا مخزونات السيارات الأجنبية الرخيصة، مثل هيونداي سولاريس وكيا ريو ورينو لوجان وداستر وفولكس فاجن بولو وسكودا رابيد. توقف إنتاج هذه المركبات في عام 2022، وقام التجار ببيع السيارات المتبقية في المخزون منذ ذلك الحين. الآن لا يزال هناك سوى عدد قليل من النسخ من هذه النماذج معروضة للبيع. “لا توجد إعلانات تقريبًا لبيع السيارات الجديدة من هذه الطرازات، وهو ما أكدته الخدمة الصحفية للتصنيف”، حسبما كتبت إزفستيا نقلاً عن موقع Avito.ru. لا يزال بإمكانك العثور على سيارتي Hyundai Solaris وCreta 2024 في السوق، والتي تم إصدارها بعد استئناف الإنتاج في المصنع في سانت بطرسبرغ، بالإضافة إلى طرازات الكروس أوفر الجديدة Kia Seltos وRenault Kaptur وArkana، المجمعة في روسيا. وفقًا لأوتوستات، في الفترة 2020-2021، شكلت حصة الطرازات الرخيصة من الفئة B مثل كيا ريو وهيونداي سولاريس وسكودا رابيد ورينو لوجان وسانديرو حوالي 20٪ من السوق. بدأ المصنع في سانت بطرسبرغ بإنتاج نماذج جديدة تحت العلامة التجارية سولاريس، والتي تهدف إلى استبدال سيارات هيونداي وكيا التي غادرت السوق. بالإضافة إلى ذلك، تدخل سيارات جيتا من الصين السوق الروسية رسميًا، على الرغم من أن مبيعاتها لا تزال منخفضة. منذ بداية العام الجاري، يشهد السوق الروسي للسيارات الجديدة ارتفاعاً في الأسعار، مما يؤثر على كل من السيارات الصينية وموديلات لادا. منذ يناير، ارتفعت تكلفة المركبات الجديدة بنسبة 1.5-5٪. وكانت أسباب ارتفاع الأسعار هي رسوم إعادة التدوير وعدم استقرار سعر الصرف. ومن المتوقع أنه بحلول منتصف العام قد تصل الزيادة في الأسعار إلى 10٪.
[ad_2]
المصدر