[ad_1]
افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
بدأ سائقو سيارات الأجرة في جميع أنحاء إيطاليا إضرابا يوم الثلاثاء، في استعراض للقوة ضد حكومة رئيسة الوزراء جيورجيا ميلوني، التي تعرضت لضغوط شديدة من المستهلكين الغاضبين لزيادة توافر سيارات الأجرة.
ويأتي الإضراب بعد أسابيع من لقاء وزير الصناعة أدولفو أورسو بوفد من المديرين التنفيذيين من تطبيق أوبر لخدمات نقل الركاب، مما أثار غضب لوبي سائقي سيارات الأجرة القوي الذي تمكن حتى الآن من تقييد عمليات الشركة التي مقرها الولايات المتحدة، وغيرها من التطبيقات المماثلة، في إيطاليا. .
وقال نيكولا دي جياكوبي، المنسق الوطني لاتحاد يونيكا، ذراع سائقي سيارات الأجرة في سي جي آي إل، إحدى النقابات العمالية الرئيسية الثلاث في إيطاليا: “إن هذه المعركة لا تقتصر على الدفاع عن المصالح المشروعة لسائقي سيارات الأجرة”.
واتهم الحكومة “بتبني السوق الحرة وخصخصة هذا القطاع” وتعهد بأن السائقين سيقاومون “التحرير الجامح للسوق الذي من شأنه أن يحل محل الخدمة العامة بخدمة تدار بواسطة خوارزمية”.
لكن الإضراب أثار غضب الإيطاليين الغاضبين بالفعل من النقص المزمن الذي عادة ما يترك المسافرين الذين يصلون إلى محطات القطارات والمطارات في طوابير طويلة وبطيئة الحركة لإكمال رحلاتهم.
تستعد العديد من المدن الإيطالية لإصدار أول تراخيص إضافية لسيارات الأجرة منذ عقود لتخفيف النقص، لكن هذه الإجراءات تعتبر غير كافية.
وقال ماسيميليانو دونا، رئيس الاتحاد الوطني للمستهلكين: “إنه إضراب ضد المستهلك – وهو أمر غير مقبول من وجهة نظرنا”، واشتكى من أن إيطاليا تعاني من “نقص هيكلي” في تراخيص سيارات الأجرة ودعا إلى “تحرير معقول” لسيارات الأجرة. القطاع.
وحذر دونا من أن “حالة الطوارئ” الخاصة بسيارات الأجرة الإيطالية ستتفاقم في الموسم السياحي الصيفي المقبل، الأمر الذي سيجلب ملايين الزوار – مما يزيد من فجوة العرض المتسعة بالفعل.
وقال: “نحن ندرك أن سائقي سيارات الأجرة اشتروا التراخيص بأسعار مجنونة، وأنهم مهتمون تمامًا بالحفاظ على أرقام سيارات الأجرة عند المستوى الحالي”. لكن مصلحة المواطنين لا يمكن إهمالها”.
قرر ائتلاف ميلوني المكون من ثلاثة أحزاب – والذي حصل على دعم من لوبي سيارات الأجرة القوي قبل الانتخابات العامة لعام 2022 – في أغسطس الماضي السماح للمدن بزيادة عدد سيارات الأجرة المرخصة التي تجوب شوارعها بنسبة تصل إلى 20 في المائة من خلال عملية سريعة.
وجاءت هذه الخطوة في أعقاب احتجاجات الصيف حيث تقطعت السبل بالزوار الأجانب لساعات في الحر الشديد أثناء انتظار سيارة أجرة، مما أدى إلى عاصفة محرجة على وسائل التواصل الاجتماعي بشأن محنة السائحين.
في آذار (مارس) الماضي، قالت هيئة المنافسة الإيطالية إن المدن بحاجة إلى زيادة أساطيل سيارات الأجرة الخاصة بها بنسبة تزيد على نسبة 20 في المائة التي حددتها الحكومة “لتحسين كفاءة وجودة” الخدمات المقدمة للمستهلكين.
ومع ذلك، لا تزال المدن التي تسعى إلى إصدار تراخيص جديدة في الأشهر الأخيرة تواجه ضغوطا من نقابات سيارات الأجرة التي تطالب بأن يكون لها رأي في تحديد عدد التراخيص الجديدة التي ينبغي إصدارها – وبأي ثمن.
[ad_2]
المصدر