مصر والسعودية تختتمان التمرين المشترك "السهم الثاقب 2024".

إفريقيا: السلامة على الطرق – التكنولوجيا الرقمية للمساعدة في منع الحوادث

[ad_1]

يستكشف الخبراء كيف يمكن للمناهج القائمة على البيانات والتحليلات المتقدمة والتقنيات الناشئة أن تساعد في إنقاذ الأرواح

على الرغم من الوعد بالثورة الرقمية ، لا يزال السلامة على الطرق في إفريقيا يمثل تحديًا ملحوظًا. تُفقد الآلاف من الأرواح أو تأثرها كل عام بسبب حوادث الطرق – يمكن منع العديد منها من خلال بيانات أفضل وتكنولوجيا أكثر ذكاءً وحلولًا أكثر ابتكارًا.

إدراكًا لإلحاح هذه الأزمة ، التقى الخبراء وأصحاب المصلحة من جميع أنحاء القارة في ديسمبر 2024 لاستكشاف كيف يمكن للتقنيات الرقمية والتقنيات الناشئة تحسين السلامة على الطرق في إفريقيا.

كما حضرهم ممثلون من لجنة الاتحاد الأفريقي (AUC) ، والاتحاد الأوروبي ، وجامعة روما ، وخبراء من الدول الأفريقية ، ومنظمات المجتمع المدني. لقد استكشفوا استراتيجيات لتسخير الحلول الرقمية لمواجهة تحديات السلامة على الطرق ، وخاصة التركيز على الأساليب القائمة على البيانات ، والتحليلات المتقدمة ، والتقنيات الناشئة.

نظمتها لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأفريقيا (الأمم المتحدة) بالتعاون مع الاتحاد الدولي للطرق (IRF) ، جمعت ورشة العمل لاعبين رئيسيين من جميع أنحاء القارة وما بعدها لإعادة التفكير في السلامة على الطرق في القارة.

مع ارتفاع الوفيات المرورية بمعدل ينذر بالخطر – 19-5 وفاة لكل 100،000 شخص ، فإن الأعلى في العالم – تقف أفريقيا عند مفترق طرق حرجة. هل يمكن أن توفر التكنولوجيا الوفيات على الطريق؟

أبرز روبرت لينج ، مدير قسم تطوير التكنولوجيا والابتكار والاتصال وتطوير البنية التحتية في الأمم المتحدة ECA ، قيود أنظمة إدارة السلامة على الطرق الحالية في إفريقيا.

وقال: “تعتمد أنظمة إدارة السلامة على الطرق الحالية في إفريقيا في الغالب على جمع البيانات اليدوية ، والتفتيش البصري ، وتقييم الخبراء الذاتي ، وجعلها مكلفة ، وتستغرق وقتًا طويلاً ، وغير فعالة بسبب البيانات الفكرية وضعف الجودة”. إمكانات الذكاء الاصطناعي (AI) وغيرها من تقنيات الحدود لإحداث ثورة في إدارة السلامة على الطرق.

رسم Philip Wijers من IRF Global صورة صارخة لتأثير حوادث الطرق على المجتمعات الأفريقية.

وقال: “تواجه إفريقيا أعلى نسبة في حالات وفاة حركة المرور على الطرق ، بمعدل 19.5 حالة وفاة لكل 100،000 شخص ، مقارنة بـ 16 حالة وفاة لكل 100،000 في جنوب شرق آسيا و 6.5 حالة وفاة لكل 100،000 في أوروبا”.

اشترك في النشرات الإخبارية المجانية Allafrica

احصل على الأحدث في الأخبار الأفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك

نجاح!

انتهى تقريبا …

نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.

لإكمال العملية ، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

خطأ!

كانت هناك مشكلة في معالجة تقديمك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.

أكد السيد Wijers على أهمية الاستفادة من الابتكار وتعزيز التعاون بين أصحاب المصلحة لمعالجة الوفيات والإصابات على الطرق.

تتخلف إفريقيا عن المناطق الأخرى في أداء السلامة على الطرق ، لكن التحول الرقمي المستمر لقطاع النقل يوفر فرصة فريدة لدمج السلامة والكفاءة والاستدامة في أنظمة السلامة على الطرق.

من خلال تبني الأدوات الرقمية ، يمكن لأفريقيا تحسين تنفيذ الخطة العالمية لعقد العمل من أجل السلامة على الطرق (2021-2030).

[ad_2]

المصدر