[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
عندما دخلت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الفرنسية “التكنولوجيا” في منطقة البحر الكاريبي الشهر الماضي، تم منح ركاب درجة رجال الأعمال غرفا فندقية، في حين اضطر أولئك الذين يجلسون في المقاعد الرخيصة إلى النوم في المطار.
في 9 ديسمبر/كانون الأول، كان من المقرر أن تطير رحلة الخطوط الجوية الفرنسية رقم AF499 دون توقف من المطار الكاريبي في سانت مارتن إلى باريس. وبدلاً من التوجه مباشرة، طارت طائرة الإيرباص A330 مسافة 160 ميلاً جنوب شرق البلاد إلى مطار بوانت-آه-بيتر في جزيرة جوادلوب.
السبب المعطى: الحاجة إلى إعادة تزويد الطائرة التي يبلغ عمرها 22 عامًا بالوقود بسبب الرياح المعاكسة غير المواتية عند عبور المحيط الأطلسي.
التقطت إحدى الركاب، لورا من شمال إنجلترا، القصة: “هبطنا في جوادلوب حوالي الساعة 6 مساءً وقيل لنا إن التزود بالوقود سيستغرق ساعة – لذا سنصل إلى باريس بعد حوالي 90 دقيقة (من المقرر).”
“بعد فترة من الوقت، أبلغنا أن هناك مشكلة في الإلكترونيات وأن أحد المهندسين كان يعمل على حلها.
“لقد تركنا على متن الطائرة على المدرج لمدة خمس ساعات. تلقينا الطعام والمشروبات الغازية فقط في الساعة 10 مساءً.
“أبلغنا القبطان أن المشكلة لا يمكن حلها وأنه سيتم ترتيب الإقامة لنا في الفندق طوال الليل.
“في حوالي الساعة 11 مساءً، أنزلوا ركاب درجة رجال الأعمال وأوقفوا الجميع. تم إرسالهم إلى الفنادق. وصل بقيتنا إلى صالة المطار للعثور على أسرة المخيم وزجاجات المياه.
وبموجب قواعد حقوق المسافرين جوا الأوروبية، كان مطلوبا من الخطوط الجوية الفرنسية توفير الفنادق للمسافرين في حالة حدوث تأخير بين عشية وضحاها.
وبينما تصر شركة الطيران على عدم وجود غرف كافية في الجزيرة لجميع المسافرين الذين تقطعت بهم السبل، يقول بعض الركاب إن الفنادق لديها مساحة – وقد حجزها عدد من الأشخاص على نفقتهم الخاصة.
قالت لورا: “أنا شخصياً لم أفعل ذلك”. “باعتباري مسافرة وحيدة وليس لدي أي معرفة بالجزيرة، لم أرغب في المخاطرة بوضع نفسي في موقف قد يكون غير آمن.”
كان هناك عدد قليل من الموظفين في المحطة، لكنهم سرعان ما تركوا الركاب ليتدبروا أمرهم طوال الليل.
قالت لورا: “كان هناك كبار السن وأشخاص مع أطفال، وقد تُركوا جميعًا بلا طعام ولا معلومات ولا أسرة في المخيم”.
في صباح اليوم التالي، تم إخراج مؤن الإفطار على متن الطائرة من الطائرة وتقديمها للركاب.
غادرت الرحلة في النهاية متأخرة حوالي 24 ساعة، مع فقدان جميع الرحلات في مطار شارل ديغول في باريس.
وقال متحدث باسم الخطوط الجوية الفرنسية: “في وقت وقوع الحادث، واجه موظفو مطار بوانت-آه-بيتر عددًا غير متوقع من الركاب الذين يحتاجون إلى المساعدة بسبب إلغاء رحلة الخطوط الجوية الفرنسية.
“لإدارة الوضع، بذلوا قصارى جهدهم لإيجاد مكان للإقامة لجميع الركاب الذين كانوا على متن الطائرة. وبمجرد ترتيب الإقامة في الفنادق لأولئك الذين يحتاجون إلى المساعدة والركاب الضعفاء، ذهبت بقية التخصيص المحدود للغرف إلى بعض ركاب درجة رجال الأعمال.
رداً على ذلك، قالت لورا لصحيفة الإندبندنت: “قضيت الليل أتحدث مع زوجين في الثمانينات من عمرهما – وكان علي أن أساعد أحدهما على الخروج من الطائرة وشراء الشوكولاتة الساخنة لهما في صباح اليوم التالي لأنهما بحاجة إلى الاعتناء بهما. كان يجب أن يحصلوا على سكن”.
إذا لم يتم توفير فنادق للركاب، فلا يحق لهم المطالبة بالتعويض عن الفشل – إلا إذا وجدوا مكان إقامة ودفعوا ثمنه، وفي هذه الحالة يمكنهم المطالبة باسترداد التكلفة.
واختتمت لورا حديثها قائلة: “نأمل أن تضع الخطوط الجوية الفرنسية إجراءات الطوارئ لضمان عدم حدوث ذلك مرة أخرى”.
[ad_2]
المصدر