[ad_1]
نيويورك (AP) – ضربت عدة آلاف من العمال في ثلاثة مصانع تصنيع في الغرب الأوسط حيث تطورت شركة بوينج طائرات عسكرية وأسلحة إضراب في وقت مبكر من يوم الاثنين ، مما قد يعقد تقدم شركة الطيران في استعادة قوتها المالية.
بدأ الإضراب في مرافق بوينغ في سانت لويس ؛ سانت تشارلز ، ميسوري ؛ وقال الاتحاد إن ماسكوتا ، إلينوي ، بعد حوالي 3200 عضو محلي في الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء يوم الأحد صوتوا يوم الأحد لرفض اتفاقية عمالية معدلة لمدة أربع سنوات.
وقال سام سيسينيلي ، نائب الرئيس العام لقسم الغرب الأوسط للاتحاد ، في بيان “IAM District 837 يقوم أعضاء أنظمة الطائرات والدفاع التي تبقي بلادنا آمنة”. “إنهم لا يستحقون أقل من عقد يبقي عائلاتهم آمنة ويعترفون بخبرتهم التي لا مثيل لها.”
وجاء التصويت بعد فترة تبريد لمدة أسبوع بعد أن رفض الميكانيكيون عقدًا مقترحًا سابقًا ، والذي تضمن زيادة في الأجور بنسبة 20 ٪ على مدى أربع سنوات ومكافآت تصديق بقيمة 5000 دولار.
حذرت بوينج خلال عطلة نهاية الأسبوع من أنها توقعت الإضراب بعد أن رفض العمال عرضه الأخير ، والذي لم يعزز زيادة الأجور المقترحة. ومع ذلك ، قام الاقتراح بإزالة بند الجدولة الذي كان من شأنه أن يؤثر على قدرة العمال على كسب رواتب العمل الإضافي.
وقال دان جيليان ، نائب الرئيس والمدير العام للمدير العام في سانت لويس: “لقد شعرنا بخيبة أمل موظفينا ، رفضوا عرضًا يتميز بنسبة 40 ٪ من نمو الأجور وحلوا إصدارهم الأساسي في جداول العمل البديلة”. “نحن على استعداد لإضراب وقمنا بتنفيذ خطة الطوارئ الخاصة بنا بالكامل لضمان أن تتمكن القوى العاملة غير المضرورة من مواصلة دعم عملائنا.”
تمثل شركة Boeing’s Defense و Space & Security Business أكثر من ثلث إيرادات الشركة. لكن الرئيس التنفيذي لشركة بوينج كيلي أورتبرغ أخبر المحللين الأسبوع الماضي أن التأثير من الضربة التي قام بها الميكانيكيون الذين يبنون الطائرات المقاتلة وأنظمة الأسلحة وأول طائرات غير مأهولة في البحرية الأمريكية ستكون أقل بكثير من الانسحاب في العام الماضي من قبل 33000 عامل يقومون بتجميع الطائرات التجارية التجارية للشركة.
وقال أورتبرغ: “إن ترتيب هذا الحجم أقل بكثير مما رأيناه في الخريف الماضي”. “لذلك سنقوم بإدارة هذا. لن تقلق كثيرًا بشأن تداعيات الإضراب.”
الإضراب 2024 الذي أغلقت مصانع Boeing في ولاية واشنطن لأكثر من سبعة أسابيع في وقت قاتم للشركة. تعرضت شركة بوينج تحت العديد من التحقيقات الفيدرالية في العام الماضي بعد أن انفجر سد الباب من طائرة 737 ماكس خلال رحلة في ألاسكا إيرلاينز في يناير.
وضعت إدارة الطيران الفيدرالية قيودًا على إنتاج طائرة بوينغ التي قالت إنها ستستمر حتى شعرت الوكالة بالثقة في تصنيع ضمانات الجودة في الشركة. جددت حادثة الأبواب التي تجددت مخاوف بشأن سلامة 737 كحد أقصى. تحطمت اثنتان من الطائرات أقل من خمسة أشهر في عامي 2018 و 2019 ، مما أسفر عن مقتل 346 شخصًا.
أخبر Ortberg المحللين أن الشركة قد عملت ببطء في طريقها إلى الحد الأقصى لإنتاج MAX من طراز FAA من 38 شهريًا وتتوقع أن تطلب من المنظمين في وقت لاحق من هذا العام الحصول على إذن.
في الأسبوع الماضي ، ذكرت Boeing أن إيراداتها في الربع الثاني قد تحسنت وأن خسائرها قد ضاقت. فقدت الشركة 611 مليون دولار في الربع الثاني ، مقارنة بخسارة 1.44 مليار دولار خلال نفس الفترة من العام الماضي.
تراجعت أسهم شركة Boeing عن أقل من 1 ٪ قبل جرس الافتتاح يوم الاثنين.
[ad_2]
المصدر