[ad_1]
منطقة تجميع البطاريات لسيارة بيجو E-3008، في المصنع الرئيسي لشركة Stellantis في سوشو، شرق فرنسا، في 13 سبتمبر 2023. RAPHAËL HELLE FOR LE MONDE
وصلوا من بغلان، المدينة التي يسكنها أكثر من 100 ألف شخص شمال كابول، في سبتمبر 2021. ويعمل الأخوان ماموزاي، عبد الرحمن (25 عامًا) وبلال (22 عامًا)، الآن على خط التجميع في مصنع ستيلانتيس في سوشو بشرق فرنسا. لم تكن وظائفهم الأصلية. كلاهما كانا في المبيعات. اليوم، يتخصصون في “تكسية الجسم” في موقع ينتج سيارة كل 60 ثانية، بيجو 3008 أو 5008، موديلات هجينة كهربائية أو هجينة أو قابلة لإعادة الشحن تبلغ قيمتها أكثر من 40 ألف يورو. مواكبة الوتيرة أمر ضروري.
في هذا المصنع الذي يعمل فيه 6000 شخص، من بينهم 1000 عامل مؤقت، فإنهم ليسوا اللاجئين الوحيدين. وأوضحت سيفيرين بريسون، مديرة التوظيف: “لدينا 58 جنسية”. قبل عامين، في سبتمبر 2022، أثناء قيام الصحافة بجولة في هذا الموقع، الذي أعيد تنظيمه بالكامل ليكون أكثر إحكاما وكفاءة، أشار أحد المديرين إلى وجود اللاجئين الأوكرانيين مؤخرا على الخط، “بما في ذلك زوجين، وكلاهما المحامين.”
اقرأ المزيد للمشتركين فقط تدعو شركة Stellantis العمال الصينيين للعمل في مصنعها في شرق فرنسا
في 13 أيلول/سبتمبر 2023، عندما قدمت مديرة العلامة التجارية بيجو، ليندا جاكسون، سيارة 3008 الجديدة لشركات التأجير (بما في ذلك Avis وHertz وEuropcar)، رسم الشباب السوريون كل الابتسامات على مصور صحيفة لوموند. وبعد مرور عام، في 3 أكتوبر/تشرين الأول، قدمت إلسا باتاروزي، رئيسة ورشة التدريب، كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس، ومارك فيراتشي، وزير الصناعة، إلى امرأة تركية في الثلاثينيات من عمرها، تعيش في مدينة مونتبيليه القريبة منذ فترة. تسع سنوات، بالإضافة إلى مجند شاب من أحد الأحياء ذات الدخل المنخفض ولاجئ أفغاني. ولم تكن جيرالدين جرانييه، نائبة التجمع الوطني (يمين متطرف) عن المنطقة، والتي حضرت الزيارة، غير منزعجة. “بدون الهجرة، لا نعرف كيف نعمل في هذه الصناعة”، أشار فيراتشي بعد حوالي 10 أيام في إذاعة فرانس إنتر، عندما سُئل عن قانون جديد محتمل للهجرة.
وبعد أن تم تدريبهم، انضموا إلى النوبة الليلية الجديدة وبدأوا العمل يوم الاثنين، 4 نوفمبر. بدأت مبيعات بيجو 3008 بداية جيدة: تم بالفعل حجز 75000 طلب، ربعها للنماذج الكهربائية. بدأت تسع وكالات توظيف مؤقتة، اختارتها شركة Stellantis، في توظيف 450 عاملاً (نصفهم للعمل في نوبات العمل النهارية). اللاجئين موضع ترحيب. نصف العمال المؤقتين في المصنع هم من الأجانب.
الوظيفة الأولى
وفي غرفة التدريب العملي بالمدرسة المهنية، على بعد عشرات الأمتار من خط التجميع، جلس متدربون من أربع جنسيات مختلفة في مقصورة صغيرة مفتوحة مجهزة بأدوات لممارسة التوصيلات الكهربائية. يجب عليهم إجراء التوصيلات الصحيحة للمعدات المناسبة، بالترتيب الصحيح و… بسرعة.
لديك 74.49% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر