[ad_1]
بعد مرور عشرين عامًا على دخول نيجيريا مؤقتًا في اتفاقية نقل جوي مع الولايات المتحدة، دخلت الاتفاقية الجوية حيز التنفيذ أخيرًا دون أن ترد شركات الطيران النيجيرية على الطريق بين الولايات المتحدة ونيجيريا، حسبما ذكرت صحيفة ديلي ترست.
وكانت الاتفاقية الموقعة عام 2000، على أساس مؤقت، تشترط على البلدين استيفاء شروط معينة كما هو محدد في الاتفاقية.
احتفظت نيجيريا منذ ذلك الحين بوضع إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) من الفئة الأولى والذي يمكّن شركات الطيران النيجيرية من تشغيل رحلات مباشرة إلى الولايات المتحدة مع السماح لها أيضًا بمشاركة الرمز مع شركات الطيران الأمريكية.
تم فرض قانون CAT One من قبل الكونجرس الأمريكي منذ حوالي 45 عامًا على أي شركة طيران تحلق عبر المجال الجوي الأمريكي. ومن المفترض أن تعمل شركات الطيران هذه بأعلى معايير السلامة.
اعتادت شركة Arik Air العمل على نيويورك ولكنها علقت رحلاتها في عام 2016 وهي حاليًا ليست على أي طريق في الوقت الحالي.
لكن تم تخصيص شركتي Air Peace وUnited Nigeria للطيران للسفر إلى الولايات المتحدة.
أعلنت سفارة الولايات المتحدة في نيجيريا في 17 مايو، أن “اتفاقية النقل الجوي بين الولايات المتحدة ونيجيريا، والتي تم تطبيقها مؤقتًا منذ عام 2000، دخلت حيز التنفيذ في 13 مايو 2024”.
وبحسب البيان، فإن “هذا الاتفاق الثنائي يؤسس لعلاقة طيران مدني حديثة مع نيجيريا تتفق مع سياسة الطيران الدولية الأمريكية في الأجواء المفتوحة ومع الالتزامات بالمعايير العالية لسلامة الطيران وأمنه”.
“تتضمن الاتفاقية أحكامًا تسمح بقدرة غير مقيدة وتكرار الخدمات، وحقوق الطريق المفتوح، ونظام الميثاق الليبرالي، وفرص مشاركة الكود المفتوحة.
“تعد هذه الاتفاقية مع نيجيريا خطوة إلى الأمام في تحرير قطاع الطيران المدني الدولي في أفريقيا، كما أنها توسع شراكتنا الاقتصادية والتجارية القوية، وتعزز العلاقات بين الشعوب، وتخلق فرصًا جديدة لشركات الطيران وشركات السفر والعملاء.
“بموجب هذه الاتفاقية، يمكن لشركات النقل الجوي تقديم خدمات جوية أكثر بأسعار معقولة ومريحة وفعالة للمسافرين وشركات الشحن، مما يؤدي بدوره إلى تعزيز السياحة والتجارة.”
ويعني الاتفاق ضمناً أن شركات الطيران النيجيرية يمكنها الوصول دون قيود إلى المجال الجوي الأمريكي، والسفر إلى أي بلد في أمريكا، وإقامة شراكات مع شركات الطيران الأمريكية.
لكن الخبراء يقولون إنه مع عدم وجود شركة طيران نيجيرية على الطريق ووجود شركتي طيران أمريكيتين تعملان في نيجيريا وحتى توسيع خدماتهما، فإن نيجيريا لن تستفيد من سياسة الأجواء المفتوحة.
حاليًا، تعد شركة دلتا إيرلاين ويونايتد إيرلاينز الشركتين اللتين تقومان بتشغيل رحلات مباشرة من نيجيريا إلى الولايات المتحدة. دلتا التي تشغل حاليًا لاغوس-أتلانتا. يتم إضافة Lagos-New York-JFK في ديسمبر من هذا العام.
وهذا يعني أنه بحلول نهاية عام 2024، ستعمل شركات الطيران الأمريكية على تشغيل 21 ترددًا إلى نيجيريا مع عدم قيام أي شركة طيران نيجيرية بالمثل.
وقال محلل الطيران كريس أليغبي، في حديث لمراسلنا، إن اتفاقية النقل الجوي الأمريكية النيجيرية بدأت فور توقيعها.
وأشار إلى أن نيجيريا مُنحت مهلة مدتها خمس سنوات لبدء رحلاتها إلى الولايات المتحدة قبل أن تبدأ شركة دلتا رحلاتها إلى نيجيريا.
ووفقا له، فإنه ليس خطأ الولايات المتحدة أن شركات الطيران النيجيرية لا تحلق على هذا الطريق.
“يمكن لما يصل إلى 10 شركات طيران نيجيرية السفر إلى الولايات المتحدة إلى أي وجهة، وهذا ما تعنيه السماوات المفتوحة، ويمكن لشركات الطيران الأمريكية الطيران إلى أي وجهة في نيجيريا. يقول بعض الناس، قم بتقييدهم: لا يمكنك تقييدهم. السماوات المفتوحة. يسمح لك بالقيام بذلك ولكننا لم نتمكن من القيام بذلك والحقيقة هي أننا ضعيفون وأن الخطوط الجوية النيجيرية لا تستطيع الاستحواذ على السوق الأمريكية إذا كانت تعمل هناك، فمن المحتمل أنها ستستحوذ على 20 في المائة فقط اعتمادًا على المكان الذي نعمل فيه نسافر إليها لأننا سنكون عاملين من نقطة إلى نقطة، وهذه عملية من العصر الحجري.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
“بدأت هذه العملية من نقطة إلى نقطة تتغير في عام 1947 عندما قدم اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) نظام الخطوط المشتركة والمشاركة بالرمز وفتح غرفة مقاصة الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATACH) وخطة تسوية الفواتير (BSP).”
وشجع شركات الطيران النيجيرية على تجاوز الانتماء إلى اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) كأعضاء والانضمام إلى IATACH وBSP للاستفادة من المشاركة بالرمز وفرص الربط مع شركات الطيران الأخرى.
كما نصحت مستشارة الطيران، سيندي فوستر، نيجيريا بعدم الاستهانة بالفرص والتحديات التي تفرضها اتفاقية الأجواء المفتوحة بين الولايات المتحدة ونيجيريا.
ودعا فوستر، الشريك الإداري في شركة AvaeroCapital، إلى الاستعدادات والموارد على نطاق واسع لجني الفوائد من الاتفاقية.
وقالت: “بينما تستعد شركات الطيران، يجب على الحكومة النيجيرية إعطاء الأولوية للسياسة والدبلوماسية”، مضيفة أن “الولايات المتحدة تستضيف أكبر عدد من المغتربين النيجيريين، الذين تقدر وزارة الخارجية النيجيرية بنحو 3.4 مليون نسمة. وهذا يشير إلى إمكانية كبيرة لزيادة الأصدقاء والأصدقاء”. الرحلات العائلية وبالتالي يجب تسهيل الحصول على التأشيرات السياحية.”
[ad_2]
المصدر