[ad_1]
(1/2) يتم وضع نموذج الطائرة على شعارات Spirit Airlines وjetBlue Airways المعروضة في هذا الرسم التوضيحي الملتقط في 21 يونيو 2022. رويترز/دادو روفيك/الرسوم التوضيحية/صورة الملف تحصل على حقوق الترخيص
بوسطن 6 نوفمبر (رويترز) – أدلى الرئيس التنفيذي لشركة جيت بلو إيروايز بشهادته أمام المحكمة يوم الاثنين بأن الاستحواذ المقترح للشركة على شركة سبيريت إيرلاينز مقابل 3.8 مليار دولار هو جزء مهم من خطته لتحويل شركة الطيران إلى منافس أكثر أهمية لأكبر أربع شركات طيران أمريكية. شركات النقل.
دافع روبن هايز، الرئيس التنفيذي لشركة JetBlue، عن الصفقة التي طعنت فيها وزارة العدل الأمريكية في المحكمة الفيدرالية في بوسطن، قائلاً إن الاندماج هو السبيل الوحيد لتنمية JetBlue لتصبح منافسًا وطنيًا طويل المدى لشركات الطيران المهيمنة.
ورفعت وزارة العدل، إلى جانب المدعين العامين الديمقراطيين في ست ولايات ومقاطعة كولومبيا، دعوى قضائية في مارس/آذار لمنع الاندماج الذي سيجمع بين سادس وسابع أكبر شركة طيران أمريكية.
وتسيطر أكبر أربع شركات طيران أمريكية – يونايتد إيرلاينز (UAL.O)، وأمريكان إيرلاينز (AAL.O)، ودلتا إيرلاينز (DAL.N)، وساوث ويست إيرلاينز (LUV.N) – على 80% من السوق المحلية، مقارنة بشركة جيت بلو. وقال هايز إن ما يقرب من 5٪ من حصة السوق.
وقال إنه كان يعتقد منذ فترة طويلة أن “الاندماج بين شركات الطيران الأصغر كان في بعض النواحي أمرًا لا مفر منه للتنافس مع شركات الطيران الأكبر حجمًا”، وأن “حاجتنا إلى النمو بسرعة وبشكل غير عضوي، لم تختف أبدًا”.
“لن تصل أبدًا إلى الحجم الذي تعتمد عليه على النمو العضوي” ، أدلى بشهادته تحت استجواب محامي JetBlue رايان شورز. “ودعونا نتذكر أنهم لم يصلوا إلى هناك من خلال النمو العضوي أيضًا. لقد فعلوا ذلك من خلال عمليات الاندماج والاستحواذ.”
وترد وزارة العدل بأن الركاب سيعانون ما يقرب من مليار دولار من صافي الأضرار سنويًا إذا استحوذت شركة JetBlue على شركة Spirit، مما تسبب في ارتفاع الأسعار.
تحت استجواب محامي وزارة العدل إدوارد دافي، أقر هايز بأن الاندماج سيقضي على شركة سبيريت منخفضة التكلفة وغير المزخرفة كعلامة تجارية مستقلة من خلال دمجها مع جيت بلو، والتي اعترف أنها كانت تحقق أسعارًا أعلى في المتوسط.
لكنه قال إن شركة JetBlue لديها تاريخ في تقديم أسعار منخفضة مما أجبر شركات الطيران الكبرى على خفض الأسعار وأن معظم الناس سيستمرون في الاستفادة من وجودها.
وقال هايز إن شركة JetBlue حاولت معالجة مخاوف المنظمين الأمريكيين من خلال الموافقة على تصفية البوابات والفتحات في المطارات الرئيسية في مدينة نيويورك وبوسطن ونيوارك ونيوجيرسي وفورت لودرديل.
المقاطعة الأمريكية ويليام يونج، الذي قال إنه سيحاول الحكم بحلول نهاية العام، في وقت ما عند استجواب هايز أثار احتمال وضع شروط على الموافقة على الصفقة عندما سأل عما إذا “سمعت من قبل عن قرار قضائي يقول إن هذا لا ينطبق”. “لا يجتاز الحشد، ولكن إذا قمت بما يلي،” فيمكن المضي قدمًا.
وقال هايز إنه لم ير مثل هذا القرار من المحكمة. وتعد هذه المحاكمة نادرة بالنسبة لوزارة العدل، التي وافقت تاريخيا على عمليات اندماج شركات الطيران دون محاكمات مشروطة بتصفية الأصول.
تقرير نيت ريموند في بوسطن، تحرير أليكسيا جارامفالفي
معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.
الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة
[ad_2]
المصدر