[ad_1]
الشقيقتان صوفي بانيتير وبيرين مومي تصلان إلى بيمبووف (لوار أتلانتيك) في 12 يوليو 2024. توماس لوبري / الاختلاف في «لوموند»
هذا هو أسبوعهم، حيث يتركون وراءهم أزواجهم وأطفالهم لركوب الدراجات في فرنسا معًا. بدأت صوفي بانيتييه وبيرين مومي، شقيقتان تبلغان من العمر 45 و47 عامًا وتعيشان في منطقة أوكسيتانيا – إحداهما ممرضة والأخرى معلمة أحياء – طقوس الصيف هذه أثناء جائحة كوفيد-19. كانت فترة أشعلت رغبتهما في الهواء الطلق.
في منتصف يوليو/تموز، حملوا دراجاتهم على متن قطارات متجهة إلى أورليانز، ثم انطلقوا على طول مسار الدراجات الذي يمتد بمحاذاة نهر لوار. كانت وجهتهم بورنيك، لوار أتلانتيك، وهي رحلة بطول 625 كيلومترًا في سبعة أيام. على دراجاتهم (10 كجم لكل منها)، حملوا خيمتين، ومراتب قابلة للنفخ، وموقدًا ووعاءًا. كانت إحدى الدراجات تعمل بالكهرباء، بينما لم تكن الأخرى كذلك. قالت بانيتير عند وصولها إلى مخيم ليستوير في بيمبوف (لوار أتلانتيك): “نحن بحاجة إلى إجازة أكثر نشاطًا، وإلا فسوف نشعر بالملل! علاوة على ذلك، إنها إجازة رخيصة. ننفق حوالي 50 يورو في اليوم”.
يقع هذا المخيم بالقرب من مصب نهر لوار، عند تقاطع طريقين رئيسيين للدراجات: لوار أ فيلو وفيلوديسيه. إنه مركز حقيقي لراكبي الدراجات. في ذروة الموسم، يستضيف المالك، جريجوري بيرمينت، حوالي 50 راكب دراجات كل مساء. “عندما اشتريت أنا وزوجتي المخيم في عام 2021، لم نكن ندرك أنه سيكون هناك الكثير!” إنه يهتم بعملائه بشكل كبير، خاصة وأنهم يميلون إلى الإنفاق في مطعم الوجبات الخفيفة وهم نشطون على المنتديات ووسائل التواصل الاجتماعي، حيث يشارك راكبو الدراجات توصياتهم بشأن أماكن الإقامة.
أمام مدخل مخيم L'Estuaire، بيمبووف (لوار أتلانتيك)، 12 يوليو 2024. توماس لوبري / الاختلاف في «لوموند»
في L'Estuaire، يتم التعامل مع راكبي الدراجات بالسجادة الحمراء مع أماكن الخيام وورشة الإصلاح ومنطقة شحن البطاريات. والأهم من ذلك، توجد كبائن خشبية صغيرة مجهزة بفرشات وطاولات خارجية ورفوف للدراجات في الخلف. اختار كيفن ومالوري (لم يتم ذكر الألقاب)، من منطقة نانت، هذا الخيار، مقابل حوالي 40 يورو في الليلة. قال بيرمينت: “إنه أكثر راحة من الخيمة، ويناسب الأشخاص الذين يقيمون لليلة واحدة فقط. نحن لا نؤجر منازل متنقلة ليلاً، لأن هناك الكثير من أعمال التنظيف التي يجب القيام بها”.
اقرأ المزيد للمشتركين فقط لا تزال شعبية العطلات التي تقضيها بالدراجات الهوائية مستمرة دون انقطاع
في وقت ما، كانت جولات الدراجات نشاطًا متخصصًا، لكنها الآن تحظى بنجاح متزايد. قال أوليفييه أمبلارد، رئيس France Vélo Tourisme، وهي المنصة التي تسرد المسارات وأماكن الإقامة، “أعداد الزوار على الطرق الرئيسية تتزايد بنحو 5٪ سنويًا”. في حين أن غالبية راكبي الدراجات يقومون برحلات يومية، فإن عدد راكبي الدراجات “السياحيين” آخذ في الارتفاع. في عام 2023، ارتفع عددهم على Vélodyssée بنسبة 63٪ في عام 2018، إلى 330.000، وفقًا للتنسيق المشترك لمسارات الدراجات. في غضون خمس سنوات، تضاعف التأثير الاقتصادي لسياحة الدراجات على طرق مثل Loire à Vélo أو وجهات مثل بريتاني.
لقد تبقى لك 63.67% من هذه المقالة للقراءة، والباقي للمشتركين فقط.
[ad_2]
المصدر