[ad_1]
يقول ديفيد أوماهي إن 70 في المائة من الطرق السريعة الفيدرالية مصممة على الخرسانة لإطالة عمرها الافتراضي
وتقول الحكومة النيجيرية إنها تنتقل من الأسفلت إلى الخرسانة في بناء الطرق السريعة في جميع أنحاء البلاد.
وكشفت أيضًا أن 70 في المائة من الطرق السريعة الفيدرالية يتم تصميمها على الخرسانة لإطالة عمرها الافتراضي.
صرح وزير الأشغال العامة ديفيد أوماهي بذلك يوم الخميس عندما قاد وفدًا من المشرعين الفيدراليين وكبار المسؤولين الحكوميين في جولة في مصنع لشركة KAMSTEEL Integrated Company Ltd في جيمبا أوجا، منطقة الحكومة المحلية إيفيلودون بولاية كوارا.
وقال السيد أوماهي “إذا فكرت في كل الطرق التي نبنيها في نيجيريا، فإننا ننتقل من الأسفلت إلى الخرسانة في أكثر من 70 في المائة من طرقنا. في الواقع، كل الطرق التي نصممها الآن مصممة على الخرسانة”.
أعرب الوزير عن سعادته بضخامة مصنع كامستيل وفرص العمل التي خلقها، ووجه المقاولين العاملين في مشاريع البناء التابعة للحكومة الفيدرالية برعاية الشركات المصنعة المحلية من الدرجة الأولى لمواد البناء.
وقال إن رعاية المصنعين المحليين من شأنه أن يساعد في توفير فرص العمل، وتوليد الإيرادات للحكومة، والمساعدة في الحد من استخدام المنتجات الأجنبية حيث تتوفر المواد المصنعة محليا، وبالتالي حماية عملة البلاد.
وقال: “إن ما رأيناه هنا يشبه إلى حد كبير ما نراه في الصين والهند، ونحن منبهرون للغاية بالحجم الهائل الذي تم دمجه مع التكنولوجيا الحديثة المستخدمة لإنتاج منتجات ذات جودة عالمية. إنه أمر يبعث على الأمل الكبير بالنسبة لنيجيريا. لأنه من خلال بناء الطرق بالخرسانة، يتعين علينا تعزيز التكنولوجيا، وسوف ترون التأثير المضاعف.
اشترك مجانًا في النشرة الإخبارية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الأفريقية مباشرة إلى صندوق بريدك الإلكتروني
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الموجودة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة طلبك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقًا.
“إن العديد من المقاولين لدينا يستخدمون بالفعل مواد البناء المنتجة محليًا. ومن خلال ما رأيته اليوم، وكذلك الملفات التي كشف عنها مديري، فإننا لا نتردد في توجيه المقاولين لدينا للترويج لمواد البناء المصنعة في نيجيريا.”
“نحن نعمل على تعبيد الطرق الإسفلتية، وبعض طرقنا الإسفلتية لا تدوم أكثر من خمس سنوات. لذا، وبفضل تكنولوجيا الخرسانة وكل مادة خام وكل عنصر من عناصر رصف الطرق التي يتم الحصول عليها محليًا، فإننا نحقق قيمة كبيرة لأموال دافعي الضرائب.
وأضاف الوزير “لذا فإننا سنعمل على دعم المصنعين المحليين وحتى تعزيز حضورنا. وإذا لزم الأمر، فسوف نحدد ذلك في مشترياتنا للمقاولين للحصول على المواد محليًا حتى نلبي أعلى مستويات الجودة لجسورنا”.
وقال المدير العام لمجموعة كام القابضة المحدودة، كامورو يوسف، الذي اصطحب الوزير في جولة في المصنع، إن شركته عازمة على ضمان المعايير في جميع منتجاتها.
وقال السيد يوسف إن شغله الشاغل هو أن تتوافق المنتجات القادمة من الشركة مع المعايير الدولية، مضيفًا أن “المنتج الرئيسي للشركة”
[ad_2]
المصدر