[ad_1]
انتقد إيلون ماسك تعريفات الحكومة الأمريكية على السيارات الكهربائية الصينية، واصفا الرسوم بأنها “ليست جيدة” وتشويه لسوق السيارات.
وكان الرئيس التنفيذي لشركة تسلا قد دعم في السابق الحواجز التجارية، لكنه تراجع عن موقفه يوم الخميس خلال ظهوره بالفيديو في مؤتمر للتكنولوجيا في باريس.
“لم أطلب أنا ولا تسلا هذه التعريفات، في الحقيقة لقد فوجئت عندما تم الإعلان عنها. وقال ماسك في تصريحاته لـ Viva Technology عبر رابط فيديو: “الأشياء التي تمنع حرية التبادل أو تشوه السوق ليست جيدة”.
قدم جو بايدن تعريفات جديدة – ضريبة مفروضة على الواردات الأجنبية – على مجموعة من السلع الصينية، بما في ذلك السيارات الكهربائية هذا الشهر، في محاولة لدعم التصنيع في الولايات المتحدة. حافظ البيت الأبيض على عدد من الرسوم الجمركية التي تم فرضها خلال رئاسة دونالد ترامب، مع زيادة أخرى، بما في ذلك زيادة رسوم المركبات الكهربائية أربع مرات إلى أكثر من 100٪. وتؤثر الإجراءات الجديدة على 18 مليار دولار (14 مليار جنيه إسترليني) من البضائع الصينية المستوردة، وفقًا للمسؤولين.
وفي يناير/كانون الثاني، قال ماسك إن هناك حاجة إلى إقامة حواجز تجارية، وإلا فإن الصين “ستدمر معظم شركات السيارات الأخرى في العالم”. وتأثر الأداء المالي لشركة تسلا بالمنافسة من الشركات المصنعة الصينية، بما في ذلك الضغط الهبوطي على الأسعار. وفي الشهر الماضي، استعادت شركة تسلا لقب أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في العالم من منافستها الصينية BYD، بناءً على مبيعات السيارات في الربع الأول.
أثناء حديثه في مؤتمر Viva، تراجع ” ماسك ” عن تعليقاته التي أدلى بها في شهر يناير. وقال إن تيسلا تنافس “بشكل جيد للغاية” في السوق الصينية الرئيسية دون رسوم جمركية. وقالت مجموعة تجارية صينية هذا الأسبوع إن بكين تدرس فرض رسوم جمركية انتقامية، وإن كان ذلك على السيارات التي تعمل بالبنزين.
تخطي ترويج النشرة الإخبارية السابقة
قم بالتسجيل في الأعمال اليوم
استعد ليوم العمل – سنوجهك إلى جميع أخبار الأعمال والتحليلات التي تحتاجها كل صباح
إشعار الخصوصية: قد تحتوي النشرات الإخبارية على معلومات حول المؤسسات الخيرية والإعلانات عبر الإنترنت والمحتوى الممول من أطراف خارجية. لمزيد من المعلومات، انظر سياسة الخصوصية الخاصة بنا. نحن نستخدم Google reCaptcha لحماية موقعنا الإلكتروني وتنطبق سياسة خصوصية Google وشروط الخدمة.
بعد الترويج للنشرة الإخبارية
“تتنافس شركة Tesla بشكل جيد في السوق في الصين بدون تعريفات جمركية أو دعم تفضيلي. قال ماسك: “أنا أؤيد عدم وجود تعريفات جمركية”.
[ad_2]
المصدر