[ad_1]
دعا الرئيس بايدن عمال الموانئ المضربين للحصول على زيادة في الأجور، بعد ساعات من إضراب عشرات الآلاف من عمال الشحن والتفريغ في الموانئ على طول الساحل الشرقي وخليج المكسيك عن العمل.
فشل التحالف البحري الأمريكي (USMX) والرابطة الدولية لعمال الشحن والتفريغ (ILA) في التوصل إلى اتفاق بحلول منتصف الليل، مما أدى إلى أول إضراب من قبل نقابة عمال الموانئ منذ ما يقرب من 50 عامًا.
وقال بايدن، في بيان، إنه حث USMX على الجلوس إلى الطاولة وتقديم عرض عادل للعمال يضمن حصولهم على أجورهم بشكل مناسب.
“لقد حققت شركات النقل البحري أرباحًا قياسية منذ الوباء، وفي بعض الحالات نمت الأرباح بما يزيد عن 800 بالمائة مقارنة بأرباحها قبل الوباء. وقال بايدن إن تعويضات المسؤولين التنفيذيين نمت بما يتماشى مع تلك الأرباح وتم إرجاع الأرباح إلى المساهمين بمعدلات قياسية. “من العدل أن يرى العمال، الذين يعرضون أنفسهم للخطر أثناء الوباء لإبقاء الموانئ مفتوحة، زيادة كبيرة في أجورهم أيضًا”.
وطالبت النقابة بزيادة الأجور وفرض حظر كامل على أتمتة الرافعات والبوابات وشاحنات نقل الحاويات، وقالت USMX مساء الاثنين إنها “قامت بتبادل العروض المضادة المتعلقة بالأجور” مع إدارة الأراضي الإسرائيلية.
وأشار بايدن أيضًا إلى أنه في أعقاب إعصار هيلين، سيلعب عمال الرصيف دورًا أساسيًا في الحصول على موارد المجتمعات، مضيفًا: “الآن ليس الوقت المناسب لشركات النقل البحري لرفض التفاوض على أجر عادل لهؤلاء العمال الأساسيين بينما يجنون أرباحًا قياسية. “
وشدد على أن عمال الشحن والتفريغ قدموا “مساهمة كبيرة” في عودة الاقتصاد الأمريكي، مكررًا دعوته لـ USMX للتفاوض على عقد عادل لهم.
[ad_2]
المصدر