[ad_1]
(1/6) الرئيس الأمريكي جو بايدن يلقي تصريحات لأعضاء نقابة عمال السيارات المتحدين (UAW) في بلفيدير، إلينوي، الولايات المتحدة، 9 نوفمبر 2023. رويترز/ليا ميليس تحصل على حقوق الترخيص
بلفيدير (إلينوي) 9 نوفمبر تشرين الثاني (رويترز) – أيد الرئيس جو بايدن يوم الخميس جهود اتحاد عمال السيارات المتحدين لتوحيد نقابات شركتي صناعة السيارات تيسلا (TSLA.O) وتويوتا (7203.T) وطلب من عمال السيارات رفض منافسه الجمهوري دونالد ترامب. .
تحدث بايدن إلى العاملين في UAW في بلفيدير، إلينوي، حيث يحاول الرئيس الديمقراطي حشد الدعم لأجندته الاقتصادية وتعزيز أرقام الشعبية المتراجعة، قبل حملة إعادة انتخابه العام المقبل.
مرتديًا قميص UAW الأحمر، هنأ بايدن شون فاين، رئيس UAW، وسلط الضوء على اتفاقيات العقد المبدئية بين النقابة وشركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت والتي أنهت إضرابًا استمر 45 يومًا تقريبًا.
وقال بايدن في بلفيدير: “أريد هذا النوع من العقود لجميع عمال صناعة السيارات”.
وفي طريقه إلى الحدث، قال بايدن للصحفيين إنه يدعم “تمامًا” جهود UAW لتوحيد عمال شركتي تيسلا وتويوتا.
وردا على تصريحات بايدن، قالت تويوتا إنها تريد “تعزيز الروح المعنوية الإيجابية” وتعزيز الإنتاجية في قوتها العاملة. وقالت شركة صناعة السيارات اليابانية في بيان: “قرار الانضمام إلى النقابات يتخذه في النهاية أعضاء فريقنا”.
ولم تستجب تسلا على الفور لطلب التعليق على تصريح بايدن، الذي دعم جهود UAW في خطابات أخرى.
وذكّر بايدن العمال بأن ترامب، المرشح الأوفر حظا للفوز بترشيح الحزب الجمهوري للرئاسة، زار مصنعا غير نقابي في ميشيغان في سبتمبر/أيلول بينما انضم بايدن إلى خط اعتصام مع عمال UAW المضربين.
قال بايدن: “آمل أن تكون لديكم ذاكرة يا رفاق”. “من أين أتيت، هذا مهم.” وفي حين يمثل العمال النقابيون 10% فقط من القوى العاملة في الولايات المتحدة، فإن دعمهم في ولايات مثل ميشيغان كان أساسيا لانتخاب بايدن في عام 2020، ومن المتوقع أن يلعب دورا كبيرا في عام 2024.
وقال فاين في وقت سابق إن الاتحاد سيسعى إلى تنظيم القوى العاملة غير النقابية في المصانع الأمريكية لشركات صناعة السيارات الأجنبية. وأشار زعماء النقابات العمالية إلى أن شركة تويوتا يمكن أن تكون من أوائل الشركات التي تواجه هذه الجهود، خاصة في مصنعها المترامي الأطراف في جورج تاون بولاية كنتاكي.
موقف ماسك المناهض للاتحاد
وقد تجدد تصريحات بايدن الاحتكاك بين الرئيس الأمريكي والرئيس التنفيذي لشركة تيسلا إيلون ماسك، خاصة وأن UAW تسعى إلى تنظيم عمال تيسلا.
لقد حاول اتحاد العمال المتحدين لسنوات عديدة تنظيم مصانع سيارات أمريكية غير نقابية، وأغلبها تم بناؤه بواسطة صانعي سيارات آسيويين وأوروبيين في ولايات جنوب الولايات المتحدة، حيث تجعل قوانين العمل المزعومة من اختيار العمال دفع مستحقات النقابات.
تشاجر ماسك وبايدن في السنوات الأخيرة، وفي عام 2021، قال ماسك إن سياسة بايدن المتعلقة بالسيارات الكهربائية يبدو أنها تخضع لسيطرة النقابات العمالية. واعترف بايدن علنًا لأول مرة بإنتاج تسلا للسيارات الكهربائية في فبراير 2022، بعد أن اشتكى ماسك مرارًا وتكرارًا من تجاهل الرئيس له.
في الآونة الأخيرة، حاولت UAW، وفشلت، في الحصول على الدعم الكافي من العمال في مصنع تسلا في فريمونت، كاليفورنيا، لإجراء تصويت تنظيمي. كان المصنع عبارة عن متجر UAW عندما كان مملوكًا بشكل مشترك من قبل جنرال موتورز وتويوتا وكان يُعرف باسم NUMMI.
قدمت UAW شكوى إلى المجلس الوطني لعلاقات العمل بشأن تغريدة Musk عام 2018 والتي سأل فيها “لماذا دفع مستحقات النقابة والتخلي عن خيارات الأسهم مقابل لا شيء”. حكم NLRB أن التغريدة تنتهك القوانين التي تحظر تهديدات الإدارة ضد العمال لدعمهم النقابات.
موافقة رئاسية؟
سمح ظهور يوم الخميس لبايدن مرة أخرى بعرض أوراق اعتماده المؤيدة للنقابات أمام UAW، التي لم تؤيده بعد، على عكس معظم المنظمات العمالية الأخرى.
في سبتمبر/أيلول، استبعد فاين من UAW مقابلة ترامب، ووصفه بأنه ملياردير بعيد عن الواقع، وليس لديه “أي اهتمام بما يمثله عمالنا، وما تمثله الطبقة العاملة”.
وقال زعماء العمال والمسؤولون الديمقراطيون إنه من المتوقع تأييد نقابات عمال السيارات لبايدن بعد موافقة أعضاء النقابة على اتفاقيات العقود المبدئية الخاصة بهم، والتي تزيد بشكل كبير أجور عمال السيارات وتنهي إضرابًا استهدف جنرال موتورز (GM.N) وفورد (FN) و شركة Stellantis، صانعة سيارات جيب ودودج ورام.
وقال مارك بيرتون، الشريك في مكتب هونيغمان للمحاماة وكبير الاستراتيجيين السابق لحاكمة ميشيغان غريتشن ويتمر، وهي ديمقراطية، إن العلاقة بين بايدن وفين “لم تكن في البداية مريحة كما هي الآن”.
لكن بيرتون قال إن قيام بايدن “بدور أكثر دعما ولكن صامتا” خلال مفاوضات UAW أدى إلى تحسين العلاقة، مضيفا أن بايدن “شكل علاقة عمل جيدة مع شون فاين وأعتقد أن النتيجة على المدى القريب ستكون تأييدا”.
(تغطية صحفية نانديتا بوس في واشنطن – إعداد محمد للنشرة العربية) شارك في التغطية سوزان هيفي وديفيد شيبردسون في واشنطن وسايانتاني غوش في سان فرانسيسكو. الكتابة بقلم ستيف هولاند والتحرير بواسطة هيذر تيمونز وبن كلايمان وماثيو لويس.
معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.
الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة
[ad_2]
المصدر