بوتيجيج "عاجز عن الكلام" بينما ترفع شركات الطيران دعوى قضائية بشأن قواعد الرسوم الجديدة

بوتيجيج “عاجز عن الكلام” بينما ترفع شركات الطيران دعوى قضائية بشأن قواعد الرسوم الجديدة

[ad_1]

انتقد وزير النقل بيت بوتيجيج بشدة الدعوى القضائية الأخيرة التي رفعتها شركات الطيران الكبرى بشأن قاعدة جديدة تتطلب من شركات الطيران الكشف عن رسوم إضافية على المشتريات.

وقال بوتيجيج يوم الثلاثاء في منشور على منصة التواصل الاجتماعي X: “لقد أصدرنا للتو قاعدة تلزم شركات الطيران بإبلاغك، قبل شراء تذكرة، بالرسوم التي ستفرضها عليك”. وأضاف: “الآن، يقاضينا لوبي شركات الطيران، قائلًا إن إذا كان لديك الحق في الحصول على هذه المعلومات فسوف “يربكك”. لمرة واحدة، أنا عاجز عن الكلام.”

تم رفع الدعوى القضائية يوم الجمعة الماضي من قبل مجموعة الخطوط الجوية الأمريكية، بالإضافة إلى خطوط دلتا الجوية، وأمريكان إيرلاينز، ويونايتد إيرلاينز، وجيت بلو إيروايز كورب، وهاواي إيرلاينز، وألاسكا إيرلاينز. وقالت شركة الخطوط الجوية الأمريكية في بيان لها إن القاعدة “سوف تربك بشكل كبير المستهلكين الذين ستغمرهم المعلومات التي لن تؤدي إلا إلى تعقيد عملية الشراء”.

“تبذل شركات الطيران جهودًا كبيرة لتعريف عملائها بهذه الرسوم. وكتبت المجموعة: “بالإضافة إلى الإفصاحات التي تتطلبها لوائح وزارة النقل الحالية، تشارك شركات الطيران في إعلانات تنافسية وتؤكد على تخفيضات الرسوم الإضافية والمزايا عندما تروج لبرامج الولاء الخاصة بها”.

قالت وزارة النقل في بيان لصحيفة The Hill إنهم “سيدافعون بقوة عن قاعدتنا التي تحمي الناس من الرسوم غير المرغوب فيها الخفية وتضمن أن يتمكن المسافرون من رؤية السعر الكامل للرحلة قبل شراء التذكرة”.

ويواصل البيان: “سيشعر العديد من المسافرين جواً بخيبة أمل عندما يعلمون أن لوبي شركات الطيران يرفع دعوى قضائية لوقف هذه الحماية المنطقية”.

ووضعت إدارة بايدن اللمسات الأخيرة على القاعدة أواخر الشهر الماضي، حيث قال بوتيجيج في بيان في ذلك الوقت إن “شركات الطيران يجب أن تتنافس مع بعضها البعض لتأمين أعمال الركاب – وليس لمعرفة من يمكنه تحصيل أكبر قدر من الرسوم المفاجئة”.

وتابع: “ستوفر القاعدة الجديدة لوزارة النقل للمسافرين أكثر من نصف مليار دولار سنويًا من الرسوم غير الضرورية أو غير المتوقعة من خلال تحميل شركات الطيران المسؤولية عن التزامها بالشفافية مع عملائها”.

تواصلت The Hill مع الخطوط الجوية الأمريكية للتعليق.

[ad_2]

المصدر