[ad_1]
محامي أقارب ضحايا الحادث ينتقد اتفاقية الإقرار بالذنب مع وزارة العدل الأمريكية ويصفها بأنها “صفقة لطيفة”.
وافقت شركة بوينج على الاعتراف بالذنب في تهمة الاحتيال لتجنب المحاكمة في الولايات المتحدة بتهم ناجمة عن حادثين مميتين لطائراتها 737 ماكس.
وبموجب اتفاق الإقرار بالذنب، ستدفع بوينج غرامة قدرها 243.6 مليون دولار، ويُطلب منها استثمار ما لا يقل عن 455 مليون دولار في برامج الامتثال والسلامة، حسبما قالت وزارة العدل الأمريكية في ملف قدمته للمحكمة يوم الأحد.
وتوافق شركة الطائرات العملاقة أيضًا على الخضوع لتقييم من قبل جهة مراقبة خارجية لإجراءات السلامة والجودة لمدة ثلاث سنوات.
وقالت شركة بوينج في بيان “يمكننا أن نؤكد أننا توصلنا إلى اتفاق من حيث المبدأ بشأن شروط الحل مع وزارة العدل، مع مراعاة تخليد ذكرى والموافقة على شروط محددة”.
تتعلق اتفاقية الإقرار بالذنب التي أُعلن عنها يوم الأحد فقط بمسؤولية شركة بوينج فيما يتعلق بتحطم طائرات 737 ماكس في عامي 2018 و2019، وليس الحوادث الأخرى التي أثارت تساؤلات حول معايير السلامة لدى الشركة، بما في ذلك انفجار طائرة الخطوط الجوية آلاسكا الرحلة 1282 أثناء الرحلة في يناير.
وتغطي الصفقة، التي تتطلب موافقة قاضٍ فيدرالي، شركة بوينج فقط، وليس أي موظفين حاليين أو سابقين.
من المحتمل أن يكلف إقرار شركة بوينج بالذنب الشركة خسارة عقود حكومية تمثل نحو 40% من إيراداتها، وذلك في ظل قدرة الوكالات الأميركية على استخدام الإدانة الجنائية كأساس لاستبعاد أي مقدم عرض.
ومع ذلك، قد تسعى شركة صناعة الطائرات إلى الحصول على إعفاءات لمواصلة التعامل مع الحكومة، ومن المثير للجدل ما إذا كانت وكالات مثل وزارة الدفاع الأمريكية ووكالة ناسا ستكون على استعداد للتخلي عن مثل هذا المورد المهم.
في عام 2003، تنازلت القوات الجوية الأميركية عن قرار تعليق مشاركة عدة وحدات من شركة بوينج في العطاءات على العقود في أعقاب “انتهاكات خطيرة وجوهرية للقانون الفيدرالي” لمنح شركة الطائرات العملاقة مشروع قمر صناعي بقيمة 56 مليون دولار.
ويأتي قرار بوينج بالاعتراف بالذنب بعد أن قالت وزارة العدل في مايو/أيار إنها قررت أن الشركة انتهكت اتفاقية تأجيل الملاحقة القضائية السابقة الناجمة عن تحطم طائرات 737 ماكس، والتي أسفرت عن مقتل 346 راكبا وطاقم الطائرة.
وكجزء من التسوية لعام 2021، وافق المدعون العامون على عدم توجيه اتهامات ضد شركة بوينج لتضليل الجهات التنظيمية بشأن العيوب في طائرة 737 ماكس إذا دفعت بوينج تسوية بقيمة 2.5 مليار دولار، بما في ذلك غرامة قدرها 243.6 مليون دولار، ووعدت بالامتثال لشروط معينة لمدة ثلاث سنوات.
وبموجب الاتفاق، اعترفت شركة تصنيع الطائرات بأنها خدعت إدارة الطيران الفيدرالية بشأن نظام تعزيز خصائص المناورة (MCAS)، وهو برنامج برمجي لتحقيق استقرار الطيران كان مرتبطًا بكلا الحادثتين.
وقال محامو بعض أقارب الضحايا إنهم سيطلبون من المحكمة في تكساس، التي سيتم تقديم الالتماس إليها، رفض الاتفاق.
وقال بول كاسيل، محامي بعض العائلات، في بيان: “إن هذا الاتفاق المربح يفشل في الاعتراف بأن مؤامرة بوينج أدت إلى مقتل 346 شخصًا”.
“من خلال المناورات القانونية الماكرة بين شركة بوينج ووزارة العدل، يتم إخفاء العواقب المميتة لجريمة بوينج.”
[ad_2]
المصدر