[ad_1]
بدا مستقبل العلامة التجارية البريطانية Zapp واعدًا، حيث اجتمع فريقها الرئيسي حول إحدى دراجاتها الكهربائية وحدقوا في لوحة إعلانية تحمل شعارها بالقرب من تايمز سكوير، نيويورك، في مايو. وألقوا أذرعهم عالياً أثناء الاحتفال بإدراج الشركة البالغة من العمر ست سنوات في بورصة ناسداك، في صفقة تقدر قيمتها بـ 573 مليون دولار (467 مليون جنيه إسترليني). وأعلنت لوحة إعلانية أخرى: “كهربائية ببساطة. بدون اتفاق”. وكتب زاب على وسائل التواصل الاجتماعي: “الجميع متحمسون وجاهزون للفصل التالي! عش الحياة منعزلاً.”
وبعد ستة أشهر، انخفض سعر السهم، وبلغت قيمته السوقية الآن 12.5 مليون دولار، وفقًا لناسداك، ويبدو أن زاب على نحو متزايد سينضم إلى مجموعة من شركات السيارات البريطانية التي شهدت تحول إدراجها في الولايات المتحدة إلى مستثمرين. موقف سيارات للإقامة القصيرة.
في حين أن سوق السيارات الكهربائية قد نضج، فإن المهمة الأكثر صعوبة من الناحية الفنية المتمثلة في تصنيع الدراجات النارية والدراجات البخارية الخضراء السريعة والمدمجة وبأسعار معقولة قد خلقت قطاعًا مليئًا بالشركات الناشئة.
كانت العلامات التجارية الراسخة، التي طالما اعتبرت الدراجات البخارية منخفضة هامش الربح، حذرة في الغوص فيها بينما تظل التكاليف مرتفعة. لكن من المتوقع أن تمثل السيارات الكهربائية على مستوى العالم 30% من سوق المركبات ذات العجلتين ــ وتتوقع شركة ماكينزي الاستشارية أن تبلغ قيمتها أكثر من 200 مليار دولار ــ بحلول نهاية العقد.
حققت Zapp الإدراج من خلال الاندماج مع CIIG Capital Partners II، وهي شركة استحواذ ذات أغراض خاصة (Spac) يشار إليها غالبًا باسم شركات “الشيك على بياض” المصممة لشراء الشركات. وقالت إن الإدراج سيدفع نموها في “فئة الدراجات ذات العجلتين المجزأة للغاية”.
تم إطلاق Zapp في عام 2017 على يد سوين تشاتسوان، وهو صانع صفقات في قطاعات السيارات وتجارة التجزئة والضيافة. ويضم فريقه جيريمي نورث، الذي كان يدير الأرقام في المهندس البريطاني ديرمان إنجن، وتوني بوساواتز، المدير التنفيذي السابق لشركة جنرال موتورز.
بدأ تشاتسوان في الاستفادة من جهات الاتصال للحصول على التمويل، بما في ذلك كاميرون باري، وهو رجل أعمال في مجال blockchain استثمرت شركته First Equity في جولة التمويل الأولي لعام 2018. ووعدت شركة Zapp بتسليم منتجها الأول، وهو السكوتر i300، بحلول نهاية العام التالي.
ثم بدأ يفكر في الإدراج العام، بما في ذلك في بورصة Aquis في لندن، قبل أن يهب كوفيد رياحًا باردة عبر أسواق الأسهم، مما أدى أيضًا إلى تأخير خطط الإنتاج.
في عام 2022، أطلقت الشركة أخيرًا دراجة i300، وهي “دراجة مدينة عالية الأداء قادرة على الوصول إلى مستويات أداء الدراجات النارية”، في مهرجان جودوود للسرعة، مما يجعلها متاحة للحجز. تقدم تسارعًا من 0 إلى 30 ميلاً في الساعة خلال 2.3 ثانية ويتم الشحن عبر قابس حائط عادي، ويأمل Zapp في الاستفادة من سوق النقل الحضري الأنيق في المدن المزدحمة.
تبلغ تكلفة الدراجة، التي تأتي في أربعة نماذج، ما بين 7590 يورو (6650 جنيهًا إسترلينيًا) و9590 يورو (8400 جنيهًا إسترلينيًا)، ويمكن طلبها عبر الإنترنت بكل شيء بدءًا من كسوة جاك الاتحاد ذات اللون الرمادي إلى “عجلات قطع الماس”. على النقيض من ذلك، فإن العديد من المنافسين، بما في ذلك Piaggio 1 وSunra Robo، يباعون بالتجزئة بسعر يتراوح بين 2000 جنيه إسترليني و3500 جنيه إسترليني – على الرغم من أن سعر سيارة BMW CE 04 يبلغ حوالي 13000 جنيه إسترليني.
وقال مصدر مطلع على زاب: “إنها باهظة الثمن”. “يعطي سوين الانطباع بأنه ستيف جوبز من الدراجات البخارية. يرى شيئًا لا تفهمه. إنه ممتلئ قليلاً بنفسه.” تخطط Zapp لنماذج أصغر حجمًا وبأسعار معقولة في المستقبل.
أطلق Swin Chatsuwan، في قائمة Zapp في مايو، الشركة في عام 2017. تصوير: فانجا سافيتش / تصوير فانجا سافيتش
كما أن المنافسة الشديدة ــ وخاصة من جانب الشركات الصينية ــ لم تساعد أيضا. قال باتريك هيرتزكي، من شركة ماكينزي: “إننا نشهد موجة من اللاعبين الآسيويين الذين يجلبون الدراجات البخارية والدراجات البخارية الكهربائية الجديدة إلى أسواق الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة”. “بعضها غير مكلف للغاية مع سمعة منخفضة الجودة، في حين يدخل عدد قليل منها كعلامات تجارية شبه متميزة مع متاجر رئيسية وميزات اتصال رائدة.
“سيستمر هؤلاء الوافدون الجدد في الحصول على حصة سوقية في سوق السكوتر الإلكتروني، لكن بعض العلامات التجارية تكافح من أجل العثور على قنوات بيع وشركاء توزيع فعالين.”
يقع المقر الرئيسي لشركة Zapp في المملكة المتحدة، ولها صالة عرض في بيسستر، أوكسفوردشاير، وتديرها بانكوك. ويتم تجميع الدراجات من قبل شركة ساميت، التي لها عمليات في جميع أنحاء جنوب شرق آسيا، ولا سيما في تايلاند. وفي عام 2022، قالت Zapp إن لديها القدرة على تصنيع ما يصل إلى 10000 سكوتر في عام 2023، وإطلاقها في الأسواق الأوروبية. وفي عرض تقديمي للمستثمرين في سبتمبر، استهدفت 300 ألف وحدة بحلول عام 2026.
تخطي ترويج النشرة الإخبارية السابقة
قم بالتسجيل في الأعمال اليوم
استعد ليوم العمل – سنوجهك إلى جميع أخبار الأعمال والتحليلات التي تحتاجها كل صباح
“”، “newsletterId”: “business-today”، “successDescription”: “استعد ليوم العمل – سنوجهك إلى جميع أخبار الأعمال والتحليلات التي تحتاجها كل صباح”}” config=”{“renderingTarget” :”Web”، “darkModeAvailable”:false}”>إشعار الخصوصية: قد تحتوي النشرات الإخبارية على معلومات حول المؤسسات الخيرية، والإعلانات عبر الإنترنت، والمحتوى الممول من أطراف خارجية. لمزيد من المعلومات، انظر سياسة الخصوصية الخاصة بنا. نحن نستخدم Google reCaptcha لحماية موقعنا الإلكتروني وتنطبق سياسة خصوصية Google وشروط الخدمة.
بعد الترويج للنشرة الإخبارية
تتمتع شركة “زاب”، التي تم تأسيسها الآن في جزر كايمان، بإمكانية الوصول إلى الأسواق العامة نتيجة للإدراج، لكنها جمعت أقل من مليون دولار من العائدات النقدية من خلال عملية الدمج. أكبر مستثمر فيها هو شركة Cohen & Company، وهي شركة إدارة أصول أمريكية تسمح لمستثمريها بالوصول إلى شركات الاستحواذ ذات الأغراض الخاصة.
من المفهوم أن المستثمرين على المدى الطويل الذين لم يتمكنوا من بيع أسهمهم بسرعة بسبب اتفاقيات الإغلاق يشعرون بالفزع من أداء سوق الأسهم.
يبدو أن الابتعاد عن شركات الاستحواذ ذات الأغراض الخاصة، والشكوك المتزايدة حول آفاق الشركات الناشئة في مجال الطاقة الكهربائية، يدعمان انخفاض السهم. انهارت الأسهم في Vertical Aerospace، مشروع سيارات الأجرة الطائرة التابع لستيفن فيتزباتريك، مؤسس شركة Ovo Energy، منذ إدراجها في شركات الاستحواذ ذات الأغراض الخاصة في الولايات المتحدة بقيمة 2.2 مليار دولار في عام 2021، بينما عانت شركة Cazoo، تاجر السيارات عبر الإنترنت، من مصير مماثل.
إنه قطاع في حالة تغير مستمر: تبين الأسبوع الماضي أن شركة “Arrival” البريطانية الناشئة للشاحنات الكهربائية تسعى للحصول على تمويل إنقاذ، في حين تندمج شركة الشاحنات الكهربائية “Tevva” مع شركة منافسة أمريكية، وانهارت شركة “بريتيش فولت” لصناعة البطاريات في كانون الثاني (يناير).
لكن زاب أشار إلى “الرياح التنظيمية المواتية”، مثل المناطق منخفضة الانبعاثات في المدن الأوروبية، ويأمل في التوسع خارج أوروبا إلى آسيا على المدى الطويل.
وقال متحدث باسم Zapp: “على الرغم من التحديات التي واجهتها لتصبح شركة مدرجة في بورصة ناسداك متى وكيف فعلت ذلك، وكما تم الكشف عنه سابقًا، تواصل Zapp جهودها لطرح منتجها الأول في السوق، وهو الدراجة النارية الكهربائية الحضرية i300 الحائزة على جوائز، والتي نحن سوف تضع شركة Believe معايير قطاعية جديدة في التصميم والأداء والاستدامة وتجربة العملاء. واستنادًا إلى جذورها البريطانية، تمتلك Zapp طموحًا طويل المدى للعب دور مهم في سوق السيارات الكهربائية ذات العجلتين سريع النمو على مستوى العالم.
قال تشاتسوان ذات مرة في إحدى المقابلات: “إذا كان لديك حلم، فاتبعه واختر الأصدقاء المناسبين. وتجاهل المعترضين، ولا يثنيك أحد عن رؤياك». ربما يحتاج إلى هؤلاء الأصدقاء في هذه المرحلة الصعبة.
[ad_2]
المصدر