[ad_1]
يتم إرسال أحدث العناوين من مراسلينا في جميع أنحاء الولايات المتحدة مباشرة إلى بريدك الوارد كل يوم من أيام الأسبوع، وموجزك حول أحدث العناوين من جميع أنحاء الولايات المتحدة
استدعت شركة تسلا أكثر من 125 ألف سيارة لإصلاح نظام حزام الأمان الذي قد يزيد من خطر الإصابة في حادث تصادم.
من المفترض أن يوفر نظام التحذير من حزام الأمان إشارات تذكير مسموعة ومرئية لحزام الأمان للسائقين لتنبيههم بأن حزام الأمان الخاص بهم غير مربوط. وقالت NHTSA إنه في بعض المركبات، لم تنفجر إشارات التذكير الصوتية والمرئية بحزام الأمان في الوقت الذي كان من المفترض أن تنبعث فيه، وهو ما لا يتوافق مع متطلبات السلامة الفيدرالية.
وقالت NHTSA إنه اعتبارًا من يوم الثلاثاء، حددت Tesla 104 مطالبات ضمان قد تكون مرتبطة بهذه الحالة. الشركة ليست على علم بأي تصادمات أو وفيات أو إصابات قد تكون مرتبطة بهذه الحالة.
وقالت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة، إن الاستدعاء يشمل بعض سيارات موديل S موديل 2012-2024، موديل X 2015-2024، موديل 3 2017-2023، و2020-2023 موديل Y.
وتخطط شركة تسلا، التي يرأسها الملياردير إيلون ماسك، لبدء نشر تحديث برنامج عبر الهواء للمركبات المتضررة مجانًا في يونيو.
سيؤدي تحديث البرنامج إلى إزالة الاعتماد على مفتاح إشغال مقعد السائق من البرنامج وسيعتمد فقط على مشبك حزام مقعد السائق وحالة الإشعال لتنشيط إشارات التذكير بحزام الأمان.
شاحنات تيسلا سايبرتركس المصنعة حديثًا متوقفة خارج مصنع جيجا تكساس التابع للشركة (وكالة الصحافة الفرنسية عبر غيتي إيماجز)
وفي الشهر الماضي، استدعت تسلا 3878 من سياراتها Cybertrucks موديل 2024 بعد أن اكتشفت أن دواسة الوقود يمكن أن تتعطل، مما قد يتسبب في تسارع السيارة دون قصد وزيادة خطر وقوع حادث.
وفي فبراير، أعلنت NHTSA عن استدعاء ما يقرب من 2.2 مليون سيارة Tesla تم بيعها في الولايات المتحدة لأن بعض أضواء التحذير على لوحة العدادات صغيرة جدًا. وقالت الوكالة أيضًا في ذلك الوقت إنها قامت بترقية تحقيق عام 2023 في مشكلات توجيه تيسلا إلى تحليل هندسي، وهي خطوة أقرب إلى الاستدعاء.
في أبريل، قالت NHTSA إنها تحقق فيما إذا كان استدعاء نظام القيادة الآلي في Tesla العام الماضي قد فعل ما يكفي للتأكد من اهتمام السائقين بالطريق.
[ad_2]
المصدر