[ad_1]
أعلن مسؤولون في وكالة الفضاء الأميركية (ناسا) يوم السبت أن رائدي الفضاء اللذين صعدا إلى محطة الفضاء الدولية على متن مركبة ستارلاينر التابعة لشركة بوينج، سيتعين عليهما العودة إلى الأرض على متن مركبة فضائية مختلفة العام المقبل.
ومن المقرر أن يعود رائدا الفضاء باري “بوتش” ويلمور وسونيتا “سوني” ويليامز، اللذان أجريا أول رحلة تجريبية مأهولة لمركبة ستارلاينر، في فبراير/شباط 2025 على متن مركبة سبيس إكس كرو 9، وفقًا لوكالة ناسا.
وقالت وكالة ناسا إن مركبة بوينج ستارلاينر ستعود في رحلة منفصلة غير مأهولة.
وقال مدير وكالة ناسا بيل نيلسون في مؤتمر صحفي: “إن قرار إبقاء بوتش وسوني على متن محطة الفضاء الدولية وإعادة مركبة بوينج ستارلاينر إلى الوطن بدون طاقم هو نتيجة للالتزام بالسلامة”.
تظهر هذه الصورة غير المؤرخة التي أصدرتها وكالة ناسا في 2 يوليو 2024، رواد فضاء اختبار الطيران التابعين لناسا (من الأعلى) بوتش ويلمور وسوني ويليامز داخل الدهليز بين المنفذ الأمامي في وحدة هارموني التابعة لمحطة الفضاء الدولية ومركبة ستارلاينر التابعة لشركة بوينج.
توزيع/ناسا/وكالة فرانس برس عبر صور جيتي
وكان من المقرر في الأصل أن يتواجد ويلماور وويليامز في محطة الفضاء الدولية لمدة أسبوع فقط عندما تم إطلاقهما في 5 يونيو ويعودان في 14 يونيو، ولكن منذ ذلك الحين تأخرت عودتهما عدة مرات.
وبينما اندمج الثنائي مع طاقم “البعثة 71” على متن محطة الفضاء الدولية، وساعدوهم في الأبحاث والمسؤوليات الأخرى، قال مسؤولون في وكالة ناسا إن ويلماور وويليامز يستخدمان المزيد من الإمدادات المخصصة لطاقم محطة الفضاء الدولية.
وقال ستيف ستيتش، مدير برنامج الطاقم التجاري التابع لوكالة ناسا، إن فرق ناسا أمضت الصيف بأكمله في التحقق من البيانات الخاصة بمركبة ستارلاينر، وشعرت أن هناك الكثير من المخاطر فيما يتعلق بمحركات المركبة.
وقال “كان هناك الكثير من المخاطر بالنسبة للطاقم”.
وقال متحدث باسم شركة بوينج في بيان إن الشركة “تواصل التركيز، في المقام الأول والأخير، على سلامة الطاقم والمركبة الفضائية”.
وقالت شركة بوينج “نحن ننفذ المهمة كما حددتها وكالة ناسا، ونحن نجهز المركبة الفضائية للعودة غير المأهولة بشكل آمن وناجح”.
وقال مسؤولون في وكالة ناسا إن ويلماور وويليامز سيساعدان في التجارب العلمية والصيانة وربما بعض عمليات السير في الفضاء أثناء إقامتهما الممتدة على متن محطة الفضاء الدولية.
وعندما يتم إطلاق مركبة سبيس إكس دراغون كرو 9 في سبتمبر/أيلول المقبل، فسوف يتم ذلك مع اثنين فقط من رواد الفضاء الأربعة المخصصين لها، وذلك لاستيعاب ويلمور وويليامز في رحلة العودة، بحسب ستيتش.
تم إطلاق صاروخ Atlas V التابع لشركة United Launch Alliance وعلى متنه رائدا فضاء على متن مركبة Starliner-1 Crew Flight Test التابعة لشركة Boeing، في مهمة إلى محطة الفضاء الدولية، في كيب كانافيرال بولاية فلوريدا، في 5 يونيو 2024.
ستيف نيسيوس/رويترز
وسيتم توفير بدلات فضاء إضافية، وفقًا لما ذكره ستيتش.
وقال “عندما بدأنا ننظر في الخيارات المختلفة، أصبح من الواضح لنا أن الخيار الأسهل والأفضل هو تكوين مركبة الطاقم التسعة مع وجود مقعدين فارغين في الطريق إلى الأعلى”.
وقال ستيتش إن ستارلاينر لا تمتلك حاليًا القدرة على الانفصال بشكل مستقل عن محطة الفضاء الدولية. وللقيام بذلك، سيتعين تحديث برنامج ستارلاينر وسيتعين على فريق التحكم في الطيران التابع لشركة بوينج الخضوع لتدريب إضافي.
تعد مركبة ستارلاينر جزءًا من برنامج الطاقم التجاري الأكبر في وكالة ناسا، والذي كان يختبر ما إذا كان من الممكن اعتماد المركبات الفضائية لشركة بوينج لأداء مهام روتينية من وإلى محطة الفضاء الدولية.
كانت المركبة الفضائية تعاني من مشاكل حتى قبل الإطلاق. وكان من المقرر مبدئيًا إجراء اختبار الطيران في السادس من مايو، ولكن تم إلغاؤه بعد حدوث مشكلة في صمام الأكسجين على صاروخ من إنتاج شركة United Launch Alliance (ULA)، التي تصنع وتدير الصواريخ التي تطلق المركبات الفضائية إلى المدار.
وكان من المقرر أن يتم إطلاق المركبة في 25 مايو/أيار المقبل، لكن تم اكتشاف تسرب صغير للهيليوم في وحدة الخدمة التي تحتوي على أنظمة الدعم والأجهزة اللازمة لتشغيل المركبة الفضائية.
ثم هددت تسربات الهيليوم ومشكلة في المحرك بتأخير عملية الالتحام. فبعد خمسة أيام من الالتحام بمحطة الفضاء الدولية، قالت ناسا وبوينج إن المركبة الفضائية واجهت خمسة تسربات “صغيرة” من الهيليوم، وفي ذلك الوقت، قالت إن الهيليوم متاح بما يكفي لمهمة العودة.
وفي الشهر الماضي، أجرت فرق في منشأة الاختبار وايت ساندز التابعة لوكالة ناسا في نيو مكسيكو اختبارات أرضية على محرك ستارلاينر، ووضعته في ظروف مماثلة لتلك التي واجهتها المركبة الفضائية في طريقها إلى محطة الفضاء الدولية، لمعرفة كيف سيكون رد فعلها عند الانفصال.
وقال ستيتش إن الطاقم مر بالكثير من المشاعر فيما يتعلق بالتغييرات التي طرأت على المهمة والرحلة التجريبية.
وقال “في النظرة النهائية طويلة المدى، لم نخسر أي شيء، لأن بوينج ملتزمة بإيجاد الحلول وإطلاق ستارلاينر مرة أخرى. لكن ربما لا أستطيع التعبير بالكلمات عن شعورك عندما تلتزم بمهمة لفترة طويلة ثم نجري تغييرًا جذريًا إلى حد ما لم نشهده في رحلات الفضاء البشرية منذ فترة طويلة”.
وأقر نورمان نايت، مدير عمليات الطيران في وكالة ناسا، بالصعوبات التي تواجهها عائلات ويلماور وويليامز أثناء انتظارهم لشهور عودة أحبائهم إلى الوطن، لكنه أشار إلى أن كل رائد فضاء يعرف المخاطر، والتي تشمل الإقامة لفترات طويلة على محطة الفضاء.
وقال “أهتم بشدة بأسرهم، وأعلم أن هذا له تأثير كبير على أسرهم ويعني الكثير”، وأضاف “أود أن أشكر أسرهم على دعمهم، وأشكرهم على ما يفعلونه”.
[ad_2]
المصدر