[ad_1]
افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
قامت شركة Orbex، وهي شركة صواريخ بريطانية ناشئة تتسابق لتصبح واحدة من أوائل الشركات التي تطلق قمرًا صناعيًا من الأراضي البريطانية، بتعزيز فريق إدارتها قبل جمع التبرعات المستقبلية من خلال تعيين رئيس سابق لوكالة الفضاء ورجل أعمال في مجال التكنولوجيا كرئيس تنفيذي جديد لها ورئيسها. تنفيذي.
سيصبح فيليب تشامبرز، المؤسس المشارك لمنصة إشراك الموظفين Peakon، الرئيس التنفيذي لشركة Orbex، في حين تم تعيين المدير العام السابق لوكالة الفضاء الإسبانية، ميغيل بيلو مورا، رئيسًا تنفيذيًا لشركة الفضاء الناشئة التي يبلغ عمرها تسع سنوات.
قال تشامبرز، الذي باع Peakon إلى Workday مقابل 700 مليون دولار في عام 2021، إن وظيفته ستكون تولي Orbex “من البداية إلى التوسع. الكثير من تجربتي كانت تفعل ذلك “.
نمت شركة Orbex، التي تأسست عام 2015، بسرعة في السنوات الأخيرة، وتحتاج إلى الانتقال إلى المرحلة التالية من التطوير، وفقًا لمارتن كوتس، المدير السابق الذي تولى منصب الرئيس التنفيذي المؤقت بعد المغادرة المفاجئة للمؤسس المشارك للشركة. والرئيس التنفيذي السابق كريس لارمور في أبريل. وقال كوتس لصحيفة “فاينانشيال تايمز” في مقابلة أجريت معه مؤخراً: “لا يمكننا أن نحافظ على عقلية الشركات الناشئة”. “الآن نحن بحاجة إلى أن ننضج حقًا كمنظمة.”
مُستَحسَن
Orbex هي واحدة من عشرات الشركات في أوروبا التي تهدف إلى الاستفادة من الطلب المتزايد على خدمات الإطلاق إلى المدار الأرضي المنخفض (LEO)، وهي المنطقة التي يصل ارتفاعها إلى 2000 كيلومتر فوق الأرض. أدى صاروخ فالكون 9 القابل لإعادة الاستخدام من شركة سبيس إكس إلى خفض تكاليف الإطلاق إلى الفضاء، وفتح أسواق تجارية جديدة في المدار الأرضي المنخفض لأنشطة مثل مراقبة الأرض والاتصالات ذات النطاق العريض.
تعمل شركة Orbex على تطوير قاذفة Prime الصغيرة، وهو صاروخ ذو مرحلتين بطول 19 متراً مصمم لحمل أقمار صناعية صغيرة يصل وزنها إلى 180 كجم. يعد الصاروخ واحدًا من أصغر الصواريخ قيد التطوير في أوروبا، وسيتم إطلاقه من الميناء الفضائي الذي تبنيه الشركة في شمال اسكتلندا، وهو أحد المواقع العديدة التي تدعمها وكالة الفضاء البريطانية لإنشاء قدرة إطلاق سيادية.
ومع ذلك، تناقش Orbex بالفعل إمكانية تطوير صاروخ أكبر لتلبية الطلب، حتى قبل أن تقوم برحلتها الأولى مع Prime، وفقًا لكل من تشامبرز وكوتس. وهذا يتطلب تمويلًا إضافيًا كبيرًا، وفقًا للمحللين.
قال كوتس: “من المؤكد أن هذه الأفكار تحدث”. “الرئيس هو البداية. إنها بداية الرحلة لهذه المنظمة.”
وقال تشامبرز لصحيفة “فاينانشيال تايمز”: “من المنطقي منطقيًا أنه إذا كنت تريد خفض الأسعار، فإن كل هذا لا يمكن أن يحدث إلا بصاروخ أكبر”. “السؤال هو كيف سيتم دعمها ماليا؟”
قال تشامبرز، الذي استثمر في Orbex عندما جمعت 40 مليون جنيه إسترليني في عملية جمع أموال ثالثة في أواخر عام 2022، إنه تم ضمه جزئيًا بسبب خبرته في جمع الأموال للشركات المتنامية. وقال: “لقد نجحت في جمع التبرعات بشكل كبير”. وقد جمعت Orbex بالفعل 86.5 مليون جنيه إسترليني بعد ثلاث عمليات جمع تبرعات، بما في ذلك الدعم من حكومتي المملكة المتحدة والدنمارك، ووكالة الفضاء الأوروبية. ستحتاج الشركة في النهاية إلى جمع المزيد من الأموال. . . قال تشامبرز: “من المستثمرين الأوروبيين في المقام الأول”.
وقال كوتس إن المجموعة يمكن أن تسعى للحصول على تمويل جديد في وقت ما من العام المقبل، حيث تقوم بتوسيع نطاق المرافق لتحقيق هدفها المتمثل في إطلاق واحد شهريًا. ومع ذلك، أكد أن ذلك يمكن أن يتم من خلال مجموعة متنوعة من القنوات، بما في ذلك الديون أو التمويل المدعوم بالأصول بالإضافة إلى جولة الأسهم. في سبتمبر، أعلنت الشركة الناشئة عن خسارة سنوية حتى نهاية ديسمبر 2022 بقيمة 5.2 مليون جنيه إسترليني.
لم تعلن Orbex بعد عن موعد إطلاقها الأول. لكن المجموعة أكدت بالفعل ستة عقود لإطلاق أقمار صناعية تجارية.
واجهت الشركة، التي يقع مقرها الرئيسي في اسكتلندا، ولديها مرافق التصميم والاختبار في الدنمارك، سلسلة من النكسات في رحلتها نحو رحلتها الأولى. وقد اضطرت إلى تولي إدارة الميناء الفضائي في ساذرلاند، شمال اسكتلندا، بعد أن تخلت شركة لوكهيد مارتن عن المشروع لصالح موقع إطلاق آخر – ساكسفورد، في جزر هيبريدس، قبالة الساحل الغربي لاسكتلندا. وفي ديسمبر/كانون الأول، منحت هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة شركة SaxaVord ترخيصًا للإطلاق العمودي.
كما تعطلت الجهود المبذولة لتطوير ميناء ساذرلاند الفضائي بسبب الاحتجاجات البيئية وفيروس كورونا.
[ad_2]
المصدر