تكشف السكك الحديدية الجنوبية الغربية عن قطارات جديدة لمعالجة الاكتظاظ على واترلو

تكشف السكك الحديدية الجنوبية الغربية عن قطارات جديدة لمعالجة الاكتظاظ على واترلو

[ad_1]

اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel

يتم طرح أسطول من القطارات الجديدة التي يطلق عليها “Hoovers” في محاولة لتخفيف “الاكتظاظ الشديد” على الخدمات إلى واترلو في لندن.

استثمرت South Western Railway (SWR) مليار جنيه إسترليني في قطارات Arterio ، والتي كان من المفترض أن يتم نشرها في عام 2019 ، ولكن ستة فقط كانت تعمل في بداية العام.

الآن ، أكد متحدث باسم SWR أنه تم إطلاق ثمانية قطارات أخرى في الشهرين الماضيين.

“اعتبارًا من اليوم ، ندير 14 arterios على أكثر من 160 خدمة كل يوم من أيام الأسبوع ، على طرق إلى Dorking و Guildford و Hampton Court و Kingston و Reading و Shepperton و Twickenham و Windsor & Eton Riverside” ، أخبر المتحدث باسم Independent.

“إننا نتطلع إلى العديد من العملاء الذين يستمتعون بزيادة السعة والراحة التي يجلبها Arterios إلى الرحلات ونحن ندخل المزيد من القطارات في الخدمة خلال الأسابيع المقبلة.”

يتبع هذا الإعلان جهود الحملات النائب عن النائب Fleur Anderson للانخراط مع مشغلي السكك الحديدية حول هذه القضية.

وقال النائب عن بوتني المعيار: “لقد أثارت (مشكلة) الاكتظاظ الشديد على المحطات.

“مع اقتراب خط واترلو من لندن ، إنه ممتلئ أكثر. وبحلول الوقت الذي يصل فيه إلى بوتني ، فإنه مكتظ للغاية ولكن مدينة واندوورث سيئة للغاية. الكثير من الناس لا يستطيعون الحصول على القطار.”

وأضافت أن تصميم قطارات الشرايين يعني أنها قادرة على تركيب العديد من الركاب على متنها.

وقالت: “لقد تم وصفهم بأنهم” منصة هوفرز ” – والتي سيحب كل شخص في مدينة واندسوورث أن يسمع عنها”.

وعدت SWR أن قطارات Arterio الجديدة ستقوم “بتحويل كل رحلة على شبكة ضواحينا” ، مع “المزيد من السعة ، وأوقات رحلة أسرع وموثوقية وموثوق أفضل لعملائنا”.

ولكن لم يكن حتى يناير 2024 أول قطار شريو حمل ركابًا بين واترلو وندسور – بعد حوالي خمس سنوات من المخطط.

وفقًا للتقارير ، تم تأخير طرح القطارات الجديدة حيث كان على السائقين الحاليين تشغيل الخدمات اليومية ولم يتمكنوا من الحصول على إجازة لحضور برامج التدريب.

تم تصميم القطارات ، التي تم بناؤها بواسطة Alstom في Derby ، لتحمل أكثر من 50 في المائة من الركاب أكثر من قطارات Class 455 ذات الثمانية سيارات التي سيحلون محلها.

كما أنها تحتوي على Wi-Fi ، وشحن نقاط في كل مقعد ومعلومات في الوقت الفعلي والمراحيض التي يمكن الوصول إليها.

لمزيد من أخبار السفر والمشورة ، استمع إلى بودكاست سيمون كالدر

[ad_2]

المصدر