[ad_1]
أصبح كاماز ، الذي فاز في داكار ، معرضًا لمجمع المتحف في العليا من Pyshma
سيأخذ كاماز مكانًا بين صورة مجمع المتحف: يتم إطلاق التربية © ura.ru
تم تجديد مجمع متحف Pyshma العلوي مع معرض فريد من نوعه كاماز -4326-9 VK. في هذه السيارة ، فاز فريق السباق الروسي كاماز-ماستر بتجميع داكار وسيلك راي. وقد روى هذا من قبل ura.ru في الخدمة الصحفية للمتحف.
“تم تجهيز السيارة بمحرك بسعة 1050 حصان ، والذي يسمح لك بتطوير سرعة 165 كم/ساعة (محدودة بالقوة من قبل لوائح المنافسة لأغراض الأمان). يحتوي على علبة تروس أوتوماتيكية ، وهي فريدة من نوعها للشاحنات. تم تعزيز إطار السلامة باستخدام الأنابيب المكثفة ،” لقد شاركوا في المجمع.
منذ عام 2007 ، شاركت هذه السيارة في التجمع الدولي وشغل الجوائز مرارًا وتكرارًا. من بين الإنجازات مكان واحد في طريق Silk Road 2012 ، المركز الثاني في داكار 2013 ، المركز الأول في داكار 2015 ، المركز الثاني في داكار 2016 ، المركز الأول في طريق سيلك 2016 ، المركز الثالث في داكار 2018.
خاصة بالنسبة للمنافسة ، تم تحديث الشاحنة. تم نقل المحرك والمقصورة منذ 400 و 200 مم لتحقيق الوزن المثالي للوزن وزيادة خصائص قابلية التحكم بسرعات عالية.
احفظ رقم URA.RU – أبلغ الأخبار أولاً!
جميع الأخبار الرئيسية لروسيا والعالم – في رسالة واحدة: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!
تم إرسال رسالة إلى البريد مع الرابط. عبوره لإكمال إجراء الاشتراك.
يغلق
تم تجديد مجمع متحف Pyshma العلوي مع معرض فريد من نوعه كاماز -4326-9 VK. في هذه السيارة ، فاز فريق السباق الروسي كاماز-ماستر بتجميع داكار وسيلك راي. وقد روى هذا من قبل ura.ru في الخدمة الصحفية للمتحف. “تم تجهيز السيارة بمحرك بسعة 1050 حصان ، والذي يسمح لك بتطوير سرعة 165 كم/ساعة (محدودة بالقوة من قبل لوائح المنافسة لأغراض الأمان). يحتوي على علبة تروس أوتوماتيكية ، وهي فريدة من نوعها للشاحنات. تم تعزيز إطار السلامة باستخدام الأنابيب المكثفة ،” لقد شاركوا في المجمع. منذ عام 2007 ، شاركت هذه السيارة في التجمع الدولي وشغل الجوائز مرارًا وتكرارًا. من بين الإنجازات مكان واحد في طريق Silk Road 2012 ، المركز الثاني في داكار 2013 ، المركز الأول في داكار 2015 ، المركز الثاني في داكار 2016 ، المركز الأول في طريق سيلك 2016 ، المركز الثالث في داكار 2018. خاصة بالنسبة للمنافسة ، تم تحديث الشاحنة. تم نقل المحرك والمقصورة منذ 400 و 200 مم لتحقيق الوزن المثالي للوزن وزيادة خصائص قابلية التحكم بسرعات عالية.
[ad_2]
المصدر