[ad_1]
دعم حقيقي
الصحافة المستقلةاكتشف المزيدإغلاق
مهمتنا هي تقديم تقارير غير متحيزة ومبنية على الحقائق والتي تحمل السلطة للمساءلة وتكشف الحقيقة.
سواء كان 5 دولارات أو 50 دولارًا، فإن كل مساهمة لها قيمتها.
ادعمونا لتقديم صحافة بدون أجندة.
“أيام أفضل قادمة – يطلقون عليها السبت والأحد!” هذا ما قالته شركة السكك الحديدية LNER في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي صباح يوم الجمعة.
في واقع الأمر، سوف تكون الخدمات خلال عطلة نهاية الأسبوع لدى مشغل القطارات الرئيسي على الخط الرئيسي للساحل الشرقي أسوأ بكثير من المعتاد ــ على الرغم من إلغاء إضراب سائقي القطارات المخطط له.
ألغت نقابة سائقي القطارات، “أسلف”، مساء الخميس، سلسلة الإضرابات المتتالية الـ11 التي كان من المقرر تنفيذها خلال عطلة نهاية الأسبوع.
وقال الأمين العام للنقابة ميك ويلان: “نحن سعداء بحل هذه المشكلة المستمرة منذ فترة طويلة مع شركة LNER بشأن إساءة استخدام اتفاقياتنا. نتطلع إلى استئناف العمل بشكل طبيعي”.
ولكن بسبب الطريقة التي يتم بها تنظيم جداول سائقي القطارات، فليس هناك أمل في إعادة تشغيل الغالبية العظمى من القطارات الملغاة يومي 31 أغسطس و1 سبتمبر.
وقالت نقابة عمال السكك الحديدية في لندن: “نظرًا لإلغاء الإضراب في وقت متأخر، فإن الجدول الزمني المختصر بشكل كبير سيظل ساريًا”.
سيتم تشغيل جدول زمني على المسار الرئيسي لندن-يورك-نيوكاسل-إدنبرة، مع مواعيد المغادرة تقريبًا بين الساعة 8 صباحًا و5 مساءً.
في الساعة 9.10 صباحًا يوم الجمعة، يظهر مقعد واحد فقط متاحًا في أي قطار مباشر من إدنبرة إلى لندن خلال عطلة نهاية الأسبوع. المقعد الفردي، بسعر 119 جنيهًا إسترلينيًا، متاح في القطار الذي ينطلق في الساعة 4.30 مساءً يوم السبت والذي يصل إلى كينغز كروس في العاصمة الإنجليزية بعد خمس ساعات.
وقالت شركة السكك الحديدية المملوكة للدولة: “سنحاول قدر الإمكان تشغيل عدد صغير من القطارات الإضافية خلال عطلة نهاية الأسبوع”.
يحق للمسافرين الراغبين في السفر على متن قطارات LNER بين إدنبرة ولندن القيام بذلك. ولكن بسبب الطريقة التي تبيع بها شركة السكك الحديدية مقاعدها، فسوف يحتاجون إلى شراء تذكرة Super Off Peak من محطة Haymarket، على بعد ميل واحد من محطة Edinburgh Waverley الرئيسية، على أمل العثور على مقعد على متن القطار. الأجرة هي 91.20 جنيه إسترليني.
ولم تكن الإضرابات المخطط لها مرتبطة بالنزاع الطويل الأمد بشأن الأجور الذي تم تسويته في وقت سابق من هذا الشهر. واتهم أسلاف شركة LNER بالعمل “بشكل غير لائق”، مشيرًا إلى:
دفع علاوة لمديري السائقين لقيادة القطارات. عدم توظيف عدد كافٍ من السائقين لتشغيل خدمة كاملة. محاولة دفع السائقين للعمل خارج أنظمة جدولة العمل المتفق عليها.
واتهم السيد ويلان شركة LNER بـ “السلوك الفظ وأساليب التسلط”.
وقال متحدث باسم نقابة عمال لندن: “بعد محادثات بناءة مع شركة أسليف، يسعدنا أن الإضرابات التي كان من المقرر أن تبدأ اعتبارًا من يوم السبت 31 أغسطس قد تم إلغاؤها الآن.
“سنسعى إلى تعزيز الجدول الزمني المنشور لهذا الأسبوع وننصح العملاء بالتحقق من أحدث المعلومات قبل رحلتهم.”
وكما حدث مع إضراب أعضاء نقابة عمال السكك الحديدية الذي تم إلغاؤه في وقت قصير في عام 2022، يبدو أن معظم الموظفين سيحصلون على أجورهم كالمعتاد على الرغم من عدم وجود عمل لهم.
[ad_2]
المصدر