[ad_1]
للحصول على تنبيهات مجانية للأخبار العاجلة يتم إرسالها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك، قم بالاشتراك في رسائل البريد الإلكتروني الخاصة بالأخبار العاجلة اشترك في رسائل البريد الإلكتروني الخاصة بالأخبار العاجلة المجانية
تم استبعاد لويس هاميلتون وتشارلز لوكلير من سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى يوم الأحد بعد مخالفتهما القواعد التي تحكم أرضية سيارتهما.
تم التحقيق مع هاميلتون ولوكليرك، اللذين احتلا المركزين الثاني والسادس على التوالي في السباق الذي فاز به ماكس فيرشتابن، من قبل المضيفين بعد فحص تآكل الألواح الخشبية في أوستن.
التقرير الأصلي من المندوب الفني للاتحاد الدولي للسيارات جو باور ذكر: “تم إجراء فحص للأرضية والألواح الخشبية على السيارة رقم 16 (ليكلير) و44 (هاميلتون).”
“تبين أن الزلاجات الموجودة في هذه المنطقة لا تتوافق مع المادة 3.5.9 هـ) من اللوائح الفنية للفورمولا 1 لعام 2023. وأنا أحيل هذا الأمر إلى الحكام للنظر فيه».
تم استدعاء كل من مرسيدس وفيراري لرؤية المضيفين، وبعد الساعة السابعة مساءً بالتوقيت المحلي في أوستن وبعد أكثر من ثلاث ساعات من انتهاء السباق، تم تأكيد استبعادهم من السباق.
وبذلك يخسر هاميلتون 18 نقطة حصل عليها من المركز الثاني، بينما يخسر لوكلير ثماني نقاط. ومع ذلك، يحق لكلا السائقين الاستئناف.
تكشف مذكرة الاتحاد الدولي للسيارات أنه تم فحص سيارتي فيرستابين ولاندو نوريس أيضًا، لكنهما اجتازتا الاختبارات.
ينص قسم كتاب القواعد المشار إليه على ما يلي: “يجب أن يكون سمك مجموعة اللوح الخشبي المُقاس بشكل طبيعي على السطح السفلي 10 مم (زائد أو ناقص) 0.2 مم ويجب أن يكون موحدًا عندما يكون جديدًا.
تم استبعاد لويس هاميلتون وتشارلز لوكلير من سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى
(غيتي إيماجز)
“سيتم قبول سمك لا يقل عن 9 مم بسبب التآكل، وسيتم التحقق من التوافق مع هذا الشرط في محيط الثقوب المخصصة.”
وجاء في تقرير المضيفين النهائي: “أثناء جلسة الاستماع، أقر الفريق بأن القياس الذي أجراه فريق FIA الفني كان صحيحًا وذكر أن التآكل الكبير على منصات الانزلاق ربما كان نتيجة للمزيج الفريد من نوعه بين المسار الوعر وSprint”. جدول السباق الذي يقلل من الوقت اللازم لإعداد السيارة وفحصها قبل السباق.
“لاحظ المراقبون أن المسؤولية تقع على عاتق المنافس للتأكد من أن السيارة متوافقة مع اللوائح في جميع الأوقات خلال الحدث.
“في هذه الحالة تحديدًا، كان الانزلاق الخلفي في المنطقة المحددة في تقرير المندوب الفني خارج الحدود الموضحة في المادة 3.5.9 هـ) من اللوائح الفنية للاتحاد الدولي للسيارات للفورمولا 1، والتي تتضمن السماح بالتآكل.
“لذلك، يتم فرض العقوبة القياسية لخرق اللوائح الفنية.”
وأنهى هاميلتون السباق في المركز الثاني لكنه سيخسر الآن النقاط الـ18 التي حصل عليها
(غيتي إيماجز)
غالبًا ما تؤدي انتهاكات الفحوصات الفنية للسيارة إلى الاستبعاد، ومن الأمثلة الأخيرة على ذلك هاميلتون من التأهل في البرازيل عام 2021.
كان بطل العالم سبع مرات في موقف صعب بالفعل بعد عبوره مسارًا حيًا في السباق الأخير في قطر وتم التحدث إليه مرة أخرى في تكساس نظرًا لوضعه “كقدوة”.
بدأ لوكلير سباق يوم الأحد من المركز الأول لكنه اختار استراتيجية مختلفة، وتأخر بعد أن سرق لاندو نوريس مسيرة على فيراري في البداية.
وفي هذه الأثناء، اقترب هاميلتون من الفوز بعد أن تعثر أمام فيرشتابن في النهاية. ولم يفز اللاعب البالغ من العمر 38 عامًا منذ ما يقرب من عامين، حيث جاء فوزه الأخير في المملكة العربية السعودية في ديسمبر 2021.
[ad_2]
المصدر