[ad_1]
أحد العاملين في المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) ينظر إلى سفينة الشحن دالي، التي اصطدمت وانهارت جسر فرانسيس سكوت كي، في بالتيمور، ماريلاند، في 27 مارس 2024. بيتر كنودسون / NTSB / عبر رويترز
تم العثور على جثتي اثنين من عمال البناء في المياه الباردة بميناء بالتيمور يوم الأربعاء، 27 مارس، محاصرين في شاحنتهم الصغيرة الحمراء بعد أن اصطدمت سفينة شحن عملاقة بالجسر الذي كانوا يملؤون الحفر عليه، مما تسبب في انهيار مدوي.
وأعلنت شرطة ماريلاند هذا الاكتشاف المروع في مؤتمر صحفي، مضيفة أن السونار يظهر ما يعتقدون أنه المزيد من المركبات المحاصرة داخل الحطام الخرساني والفولاذ الملتوي لجسر فرانسيس سكوت كي.
ويعتقد أن ستة من أفراد طاقم البناء المكون من ثمانية أفراد لقوا حتفهم، ولم يتم العثور على أربع جثث بعد. وحذرت الشرطة من أنه ليس من الآمن أن يحاول الغواصون اختراق الحطام، وقالت في مؤتمر صحفي إنها ستتحول إلى عملية إنقاذ، وإزالة البنية الفوقية ثم إرسال الغواصين مرة أخرى لانتشال بقية الجثث.
وقال الكولونيل رولاند بتلر، المشرف على شرطة ولاية ميريلاند، في مؤتمر صحفي: “بناء على عمليات المسح بالسونار، نعتقد اعتقادا راسخا أن المركبات مغطاة بالبنية الفوقية والخرسانة التي رأيناها بشكل مأساوي”. كما قدم المحققون الفيدراليون جدولاً زمنياً مفصلاً للمأساة بناءً على النتائج الأولية من مسجل البيانات الصوتية للسفينة.
وقال مارسيل مويز، كبير المحققين في المجلس الوطني لسلامة النقل، في مؤتمر صحفي منفصل، إن سفينة الحاويات دالي، التي يبلغ طولها حوالي 300 متر ومكدسة بالبضائع، غادرت الرصيف الساعة 12:39 صباح يوم الثلاثاء في طريقها إلى آسيا.
اقرأ المزيد للمشتركين فقط بالنسبة لمدينة بالتيمور، يمثل انهيار الجسر وإغلاق الميناء ضربة اقتصادية ثقيلة، وهي مؤشرات على وجود مشكلة في الطاقة
في الساعة 1:24، بدأت أجهزة الإنذار تدوي على متن السفينة مع وجود مؤشرات على وجود مشكلة في الطاقة وسرعان ما أبلغ الطيار هيئة الميناء عبر الراديو بأن السفينة كانت متجهة إلى الجسر، وطلب زوارق القطر. سمعت وحدتان من هيئة النقل بولاية ماريلاند نداء المساعدة على الجسر بسبب أعمال الطرق، وأغلقتا جميع ممرات المرور، مما أدى على الأرجح إلى إنقاذ الأرواح.
وقال مويز للصحفيين إنه في الساعة 1:29 التقط مسجل البيانات الصوتية “أصواتا تتفق مع الاصطدام”.
وانهار الهيكل الفولاذي بأكمله تقريبًا – الذي يعبره عشرات الآلاف من سائقي السيارات كل يوم – في غضون ثوانٍ، وسقط فوق مقدمة السفينة، مما أدى إلى سد أحد أكثر الموانئ التجارية ازدحامًا في الولايات المتحدة. لم تكن هناك فرصة لإجلاء العمال الثمانية الذين يملأون الحفر على الطريق السريع مباشرة فوق السفينة القادمة.
وذكر بتلر أن الضحيتين اللتين عثر عليهما يوم الأربعاء هما أليخاندرو هيرنانديز فوينتيس، البالغ من العمر 35 عامًا، والذي كان يعيش في بالتيمور ولكنه في الأصل من المكسيك، وزميله دورليان رونال كاستيلو كابريرا، البالغ من العمر 26 عامًا، والذي كان يعيش في ضاحية دوندالك ولكن جاء من غواتيمالا. وأضاف أنه تم العثور عليهم على عمق 25 قدمًا من الماء.
وتم انتشال شخصين آخرين من الماء على قيد الحياة في لحظات بعد الانهيار في وقت مبكر من يوم الثلاثاء. وقال بتلر إن أحدهما لم يصب بأذى بينما خرج الثاني من المستشفى يوم الأربعاء. يُفترض أن أربعة عمال آخرين قد لقوا حتفهم، واختفوا في التيارات الدوامة والتشابك المتشابك للعوارض والأبراج المحطمة.
رجال “يعملون بجد”.
وقال نائب خفر السواحل الأميرال بيتر غوتييه للصحفيين في البيت الأبيض إن السفينة، التي ظلت عالقة في الحطام يوم الأربعاء، كانت “مستقرة”، مضيفا أن الطاقم ومعظمه من الهنود ما زالوا على متنها وكانوا “منخرطين بشكل كبير” في التحقيق.
وقال NTSB أنه في وقت الحادث كان هناك 23 من أفراد الطاقم على متن الطائرة بما في ذلك الطياران. وقالت الوكالة إن السفينة كانت تحتوي على 56 حاوية من المواد الخطرة، بعضها تعرض للكسر بعد سقوط الجسر، مما ترك لمعانًا على الماء. وأصر جوتييه على أن السفينة لا تمثل خطرا بيئيا. وأضاف أن حاويتين أخريين – من إجمالي 4700 حاوية – فُقدتا في البحر.
وقال المسؤولون إن العمال المفقودين هم من السلفادور وغواتيمالا وهندوراس والمكسيك.
وقال جيسوس كامبوس، زميل العمال الثمانية، الذين يعملون جميعاً لدى شركة براونر بيلدرز: “إنهم جميعاً رجال متواضعون يعملون بجد”. وكان أحد الأشخاص الذين يُفترض أنهم ماتوا الآن هو ميغيل لونا، وهو أب لثلاثة أطفال، وفقاً لمنظمة كازا غير الربحية، التي تخدم مجتمعات المهاجرين. وقال كاسا إن لونا، من السلفادور، غادرت للعمل الساعة 6:30 مساء يوم الاثنين ولم تعد أبدا. وقالت زوجته ماريا ديل كارمن كاستيلون لقناة Telemundo 44 إنها “شعرت بالصدمة” بسبب انتظار أي معلومات.
اقرأ المزيد للمشتركين فقط انهيار جسر بالتيمور: أدى الحادث المذهل الذي تعرضت له سفينة الشحن في ميناء دالي المزدحم إلى الحجب
وقالت الهيئة البحرية في سنغافورة، حيث ترفع السفينة علمها، يوم الأربعاء، إن السفينة اجتازت عمليتي تفتيش خارجيتين في عام 2023، مضيفة أنه تم إصلاح مقياس مراقبة الأخطاء في يونيو.
يعد ميناء بالتيمور تاسع أكثر الموانئ الأمريكية ازدحامًا من حيث التعامل مع البضائع الأجنبية وقيمة البضائع الأجنبية، وهو مسؤول بشكل مباشر عن أكثر من 15000 وظيفة، ويدعم ما يقرب من 140000 وظيفة أخرى.
وقال وزير النقل الأميركي بيت بوتيجيج إن التأثير على سلاسل التوريد “لن يكون تافهاً بوضوح”، مضيفاً أنه “من السابق لأوانه” معرفة متى يمكن إعادة فتح الميناء. وحذر من أن “إعادة البناء لن تكون سريعة أو سهلة أو رخيصة”.
[ad_2]
المصدر