تم تعيين معظم المناطق التي تعاني من الحفر كما تعهد ستارمر 1.6 مليار جنيه إسترليني لإصلاح "الطاعون"

تم تعيين معظم المناطق التي تعاني من الحفر كما تعهد ستارمر 1.6 مليار جنيه إسترليني لإصلاح “الطاعون”

[ad_1]

احصل على بريد إلكتروني إلى العناوين الرئيسية المجانية للأخبار من مراسلينا في جميع أنحاء العالم حتى العناوين الصباحية المجانية لدينا عبر البريد الإلكتروني إلى عناوين البريد الإلكتروني المجانية عناوين الصباح

أخبر السير كير ستارمر المجالس المحلية أنها يجب أن تثبت أنها تعالج الحفر أو مواجهة خسارة الأموال لإصلاحها.

قال رئيس الوزراء يوم الاثنين ، إن وزراء حزب العمال “يريدون أن يربحوا الأكمام” وإصلاح الحفر إلى الأبد.

يأتي إنذاره للسلطات التي تعاني من ضائقة مالية حيث يستمر عدد الحفر في المملكة المتحدة في النمو. وجد أن التراكم في الإصلاحات يجلس الآن بمبلغ 17 مليار جنيه إسترليني.

في العام الماضي ، كشفت البيانات التي حصل عليها الديمقراطيون الليبراليون عن أسوأ مجالات تضرر للحفر في المملكة المتحدة. كشفت الأرقام أن ديربيشاير كانت المنطقة التي لديها معظم الحفر ، مع 90،596 ضخمة. احتلت لانكشاير المركز الثاني برصيد 67439 ، ونورثمبرلاند في المركز الثالث برصيد 51،703 ، حيث تكشف الخريطة عن الحجم الكامل للقضية على طرق المملكة المتحدة.

ستبدأ السلطات المحلية في الحصول على حصتها بمبلغ 1.6 مليار جنيه إسترليني في تمويل صيانة الطرق السريعة التي تم تأكيدها العام الماضي ، بزيادة 500 مليون جنيه إسترليني عن العام السابق ، في منتصف أبريل.

ولكن من الاثنين ، سيُطلب منهم نشر تقارير التقدم السنوية أو مواجهة تمويل تمويل.

قال رئيس الوزراء: “إن الشعب البريطاني يشعرون بالملل من رؤية السياسيين الذين يشيرون بلا هدف إلى الحفر دون أي خطة حقيقية لإصلاحهم. هذا ينتهي معنا.

“لقد قمنا بدورنا من خلال تسليم المجالس النقود واليقين الذي يحتاجونه – الآن الأمر متروك لهم للوصول إلى الوظيفة ، ووضع هذه الأموال لاستخدامها وإثبات أنها تقدم لمجتمعاتهم.”

وعد حزب العمال بـ “إصلاح مليون حفر إضافي في جميع أنحاء إنجلترا في كل عام من البرلمان القادم” (يعقوب كينج/با) (سلك السلطة الفلسطينية)

سيتعين على التقارير أيضًا تفصيل النسبة المئوية للطرق في أي حالة ، تُظهر المجالس التي تنفقها على الوقاية من الحفر وخطط الخطوط العريضة التي تتطلع إلى الشتاء الرطبة التي تجعل الحفر أسوأ.

وقال المستشار آدم هاغ ، المتحدث الرسمي باسم النقل في LGA: “تنفق المجالس بالفعل أكثر مما تتلقاه من الحكومة المركزية على معالجة الحفر وإصلاح طرقنا.

“ومع ذلك ، من مصلحة الجميع ضمان إنفاق الأموال العامة بشكل جيد.

“يشمل ذلك الحكومة التي تلعب دورها الكامل من خلال استخدام مراجعة الإنفاق لضمان حصول المجالس على تمويل كافي وطويل الأجل ، حتى يتمكنوا من تركيز جهودها على إجراءات وقائية أكثر فعالية من حيث التكلفة بدلاً من إصلاح الحفر الأكثر تكلفة.”

قال الديمقراطيون الليبراليون إن هناك تحديًا كبيرًا لإصلاح طرق البلاد ومعالجة تراكم الإصلاح. وقال المتحدث باسم النقل في الحزب بول كولر: “يجب علينا التأكد من أن المبلغ الصحيح من المال يسير إلى حيث الحاجة. يجب على الحكومة تمكين مستشارينا المحليين الذين يحصلون على أفضل ما في وضع قرارات بشأن ما يحتاج إلى إصلاح في مجتمعاتهم”.

[ad_2]

المصدر