[ad_1]
كوبنهاجن (الدنمارك) – قال مسؤولون يوم الثلاثاء إن سفينة سياحية كانت في وسط عملية إجلاء دراماتيكية قبالة شمال النرويج قبل خمس سنوات لم يكن يجب أن تغادر الميناء أبدًا لأنها لم تكن تفي بمعايير السلامة ، مضيفين أنها كان من الممكن أن تتطور لتصبح واحدة من أسوأ السفن. الكوارث البحرية في العصر الحديث.
وفي تقرير لها، انتقدت هيئة تحقيقات السلامة النرويجية سفينة فايكنغ سكاي، قائلة إنها كانت “على مسافة سفينة من الجنح”.
وغادرت السفينة مدينة ترومسو الشمالية وعلى متنها ما يقرب من 1400 شخص، على الرغم من التحذيرات من العاصفة. وكانت متجهة إلى ستافنجر في جنوب النرويج عندما واجهت مشاكل في المحرك وسط عاصفة في 23 مارس 2019، وأصدرت نداء استغاثة.
رست السفينة في البحار الهائجة لتجنب اصطدامها بالصخور في منطقة معروفة بحطام السفن. وشاهد الركاب موجة كبيرة تخترق الأبواب الزجاجية وتضرب الناس على أرضية المنطقة التي صدرت لهم تعليمات بالتجمع فيها.
وتم انتشال ما يقرب من 480 راكبًا من السفينة بطائرة هليكوبتر على الرغم من الرياح العاتية في عملية إنقاذ جريئة. وقرر القبطان بعد ذلك وقف عملية الإخلاء، وكان نحو 900 شخص لا يزالون على متن السفينة عندما دخلت السفينة إلى ميناء مولدي النرويجي بمحركاتها الخاصة.
وأصيب العشرات خلال المحنة المروعة التي تعرضت لها السفينة، من بينهم 36 تم نقلهم إلى المستشفيات.
وبدأت السلطات النرويجية على الفور تحقيقا في الحادث، خلص يوم الثلاثاء إلى أن السفينة لم تكن مستعدة للإبحار وسط أمواج هائجة.
وكتب المحققون: “لقد نتج الحادث عن عدم كفاية زيت التشحيم في جميع خزانات زيت التشحيم العاملة بمولدات الديزل، بالإضافة إلى التأرجح والتدحرج في البحار الهائجة”. “لقد حدد التحقيق قضايا السلامة التشغيلية والفنية والتنظيمية التي ساهمت بطرق مختلفة في انقطاع التيار الكهربائي.”
وقال التقرير: “نظرًا لأن فايكنج سكاي لم تمتثل لمعايير السلامة المعمول بها، فإنه لم يكن من المفترض أن تغادر ترومسو في ظل الظروف السائدة”.
ولم يكن هناك رد فعل فوري من شركة Viking Ocean Cruises.
[ad_2]
المصدر