[ad_1]
يقوم مقبض الشحن بإعادة شحن سيارة فولكس فاجن ID.4 الكهربائية (EV) المتوقفة في محطة شحن EV داخل مرآب للسيارات مملوك لمدينة بالتيمور، في بالتيمور، ماريلاند، الولايات المتحدة، 23 مارس 2023. صورة رويترز / بنج جوان / ملف الحصول على حقوق الترخيص
ديترويت (رويترز) – تهدف شركة فولكس فاجن (VOWG_p.DE) إلى طرح سيارة كهربائية بسعر أقل من 35 ألف دولار في السوق الأمريكية خلال ثلاث إلى أربع سنوات، في حين قالت شركة صناعة السيارات الصينية نيو إنها لا تزال “تناقش” دخولها إلى أمريكا الشمالية في عام 2025. وقال مسؤولون تنفيذيون كبار يوم الخميس في مؤتمر لرويترز.
وقال راينهارد فيشر، نائب الرئيس الأول ورئيس الإستراتيجية في مجموعة فولكس فاجن الأمريكية: “نحن لا نقلص” خطط السيارات الكهربائية في السوق الأمريكية.
وقال غانيش آير، الرئيس التنفيذي لشركة Nio USA، إن “الأمور تغيرت” فيما يتعلق بالجغرافيا السياسية وسلاسل التوريد العالمية وعوامل أخرى تؤثر على قرار بيع سياراتها في الولايات المتحدة.
وفي حديثه في مؤتمر رويترز إيفنتس أوتوموتيف يو إس إيه 2023 في ديترويت، قال فيشر إن شركة فولكس فاجن تخطط لبناء سيارة كهربائية بقيمة تقل عن 35 ألف دولار في الولايات المتحدة أو المكسيك.
وتشمل الخيارات مصانع فولكس فاجن في تشاتانوغا وتينيسي وبويبلا بالمكسيك، بالإضافة إلى مصنع تجميع جديد في ولاية كارولينا الجنوبية مخطط لشركة سكاوت التابعة لشركة فولكس فاجن.
وقال فيشر إن شركة فولكس فاجن تتطلع أيضًا إلى توطين تجميع حزم البطاريات للسيارات الكهربائية التي يقل سعرها عن 35 ألف دولار للتأهل للحصول على حوافز إضافية بموجب قانون خفض التضخم الأمريكي.
أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية سابقًا عن خطط لبناء خلايا بطارية في كندا لسياراتها الكهربائية الحالية والمستقبلية المصنوعة في أمريكا الشمالية.
وفي المؤتمر نفسه، قال آير إن شركة Nio تحتاج إلى بناء بنية تحتية قبل جلب السيارات الكهربائية إلى أمريكا الشمالية، وإن الشركة تدرس “أي نوع من الشراكات”.
(تقرير بول لينرت في ديترويت – إعداد محمد للنشرة العربية) تحرير مارك بورتر وشارون سينجلتون
معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.
الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة
[ad_2]
المصدر