تواجه شركة بوينغ تحقيقًا جديدًا بشأن تقارير تزوير عمليات التفتيش التي قام بها العمال

تواجه شركة بوينغ تحقيقًا جديدًا بشأن تقارير تزوير عمليات التفتيش التي قام بها العمال

[ad_1]

بدأت الهيئة التنظيمية الأمريكية تحقيقًا مع شركة بوينج بعد أن ذكرت الشركة أن العمال قاموا بتزوير سجلات التفتيش على حوالي 787 طائرة.

إعلان

قالت هيئة الطيران الفيدرالية (FAA) يوم الاثنين إنها فتحت تحقيقًا جديدًا بشأن شركة بوينج لصناعة الطائرات المتعثرة.

وفي أحدث سلسلة من فضائح السلامة، أبلغت شركة بوينج إدارة الطيران الفيدرالية الشهر الماضي أن موظفيها في ولاية كارولينا الجنوبية ربما قاموا بتزوير سجلات الطائرات.

وقالت إن فحوصات السلامة لطائرات 787 دريملاينر، التي تم وضع علامة اكتمال عليها، ربما لم يتم تنفيذها بشكل صحيح.

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن شركة بوينج بالتالي “تعيد فحص جميع طائرات 787 التي لا تزال ضمن نظام الإنتاج ويجب عليها أيضًا وضع خطة للتعامل مع الأسطول الموجود في الخدمة”.

وزعمت بوينغ أن سوء السلوك المحتمل لا يشكل مشكلة فورية تتعلق بسلامة الطيران، مما يعني أنه لم يتم إخراج أي طائرات من الخدمة.

ومع ذلك، فإن متطلبات الاختبار الإضافي ستؤدي إلى إبطاء تسليم الطائرات التي لا تزال على خط الإنتاج.

وقالت الهيئة التنظيمية الأمريكية: “مع استمرار التحقيق، ستتخذ إدارة الطيران الفيدرالية أي إجراء ضروري – كما هو الحال دائمًا – لضمان سلامة المسافرين جواً”.

وواجهت شركة بوينغ تدقيقا مكثفا منذ أن انفجر قابس باب إحدى طائراتها من طراز 737 ماكس خلال رحلة لشركة طيران ألاسكا في يناير/كانون الثاني، مما أدى إلى ثقب في الطائرة.

وعلى الرغم من عدم وقوع إصابات، منعت هيئة الطيران الفيدرالية الأمريكية شركة بوينج من توسيع إنتاج طائراتها الأكثر مبيعًا من طراز 737 ماكس.

وتجري وزارة العدل أيضًا تحقيقًا جنائيًا في الحادث.

وفي فبراير/شباط، وجد المحققون أن لوحة الباب التي انفصلت لم تكن مثبتة بشكل صحيح.

وفي الوقت نفسه، تم إلغاء إطلاق أول رحلة فضائية مأهولة لشركة بوينج، يوم الثلاثاء، بسبب مشكلة في صمام الصاروخ.

وكان من المتوقع أن تنطلق المركبة من كيب كانافيرال في فلوريدا في رحلة إلى محطة الفضاء الدولية.

تم العثور على المكون المعيب في صاروخ Atlas V الذي تديره شركة United Launch Alliance.

[ad_2]

المصدر