[ad_1]
رالي، كارولاينا الشمالية – أعلنت شركة تويوتا يوم الثلاثاء أنها ستستثمر 8 مليارات دولار إضافية في مصنع بطاريات السيارات الهجينة والكهربائية الذي تقوم ببنائه في ولاية كارولينا الشمالية، وهو ما يزيد عن ضعف استثماراتها السابقة والعدد المتوقع من الوظائف الجديدة.
تتوقع شركة تصنيع السيارات اليابانية أن الاستثمار الجديد سيخلق حوالي 3000 فرصة عمل إضافية، ليصل المجموع إلى أكثر من 5000 وظيفة، عندما يبدأ أول مصنع لبطاريات السيارات في الولايات المتحدة عملياته بالقرب من جرينسبورو في عام 2025. وسيكون المصنع بمثابة مركز تويوتا لبطاريات الليثيوم أيون. وقالت الشركة إن إنتاجها في أمريكا الشمالية سيكون المورد الرئيسي للمصنع الذي يقع مقره في كنتاكي والمكلف ببناء أول سياراته الكهربائية أمريكية الصنع.
ويرفع استثمار تويوتا الرابع والأكبر في منشأة نورث كارولينا إجمالي استثماراتها إلى حوالي 13.9 مليار دولار للمساعدة في تحقيق هدفها المتمثل في بيع ما بين 1.5 مليون إلى 1.8 مليون سيارة كهربائية أو هجينة في الولايات المتحدة بحلول عام 2030. كما ستضيف ثمانية خطوط إنتاج جديدة للسيارات الكهربائية. والبطاريات الهجينة.
وقال حاكم ولاية كارولينا الشمالية روي كوبر، الذي عاد مؤخراً من رحلة إلى طوكيو حيث التقى برئيس شركة تويوتا، كوجي ساتو، “إن تحول ولاية كارولينا الشمالية إلى اقتصاد الطاقة النظيفة يوفر وظائف ذات رواتب أفضل من شأنها أن تدعم عائلاتنا ومجتمعاتنا لعقود قادمة”. .
وقال شون سوجز، رئيس شركة تويوتا نورث كارولينا، إن الإعلان “يعزز التزام تويوتا بالكهرباء وخفض الكربون”، مع الوفاء بوعدها بتحقيق النمو الاقتصادي في ولاية كارولينا الشمالية. والتزمت تويوتا باستخدام الطاقة المتجددة بنسبة 100% لإنتاج البطاريات في مصنع نورث كارولينا، الذي كان قيد الإنشاء منذ عام 2021.
واتهمت جماعات حماية البيئة شركة صناعة السيارات بالتلكؤ في إنتاج السيارات الكهربائية والاعتماد بشكل كبير على بيع السيارات الهجينة التي تستخدم بعض البنزين. وتقول تويوتا إنها ستطرح 15 سيارة كهربائية تعمل بالبطارية للبيع على مستوى العالم بحلول عام 2025.
وتتسابق شركات تصنيع السيارات لتلبية الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، المسؤولة عن حوالي 8% فقط من قدرة إنتاج البطاريات في العالم، وفقًا لوزارة الطاقة الأمريكية.
ولا تزال الولايات المتحدة تعتمد على الأسواق الدولية لاستخراج ومعالجة معظم المواد الخام اللازمة لصنع بطاريات أيونات الليثيوم. لكن الأمة تعمل على دعم الإنتاج بعد أن أدى تراكم المعروض العالمي من رقائق الكمبيوتر – وهو مكون أساسي آخر للسيارات الكهربائية – إلى قيام العديد من شركات صناعة السيارات الأمريكية بإغلاق خطوط إنتاجها في ذروة جائحة كوفيد-19.
ومنذ ذلك الحين، ضخت إدارة الرئيس جو بايدن المليارات لدعم سلسلة التوريد المحلية للبطاريات ورقائق الكمبيوتر وغيرها من قطع غيار السيارات الكهربائية الضرورية من خلال قانون الحد من التضخم.
قامت بعض حكومات الولايات باستثمارات خاصة بها، على أمل جذب كبار المصنعين إلى المنطقة. يمكن أن تتلقى تويوتا مئات الملايين من الحوافز النقدية والإعفاءات الضريبية وتحديث البنية التحتية من ولاية كارولينا الشمالية والحكومات المحلية لتحقيق أهدافها في خلق فرص العمل والاستثمار، وفقًا لمسؤولي الولاية والوثائق.
وقال زعيم مجلس الشيوخ الجمهوري في الولاية فيل بيرغر إن الاستثمار يوم الثلاثاء يعزز مكانة ولاية كارولينا الشمالية باعتبارها “قوة صناعية”.
ومن المتوقع أن يبث المصنع حياة جديدة في اقتصاد منطقة جرينسبورو، الذي لم يتعاف بالكامل بعد جفاف صناعة النسيج في مطلع القرن.
___
شوينباوم هو عضو في وكالة أسوشيتد برس/تقرير لمبادرة أخبار ستيت هاوس الأمريكية. Report for America هو برنامج خدمة وطنية غير ربحي يضع الصحفيين في غرف الأخبار المحلية للإبلاغ عن القضايا السرية.
[ad_2]
المصدر