[ad_1]
يقول جزء كبير من البالغين في المملكة المتحدة إنه ليس لديهم أي فكرة عن كيفية عمل نظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) عندما يبدأ العمل به في أكتوبر.
إعلان
ما يقرب من ثلثي البالغين في المملكة المتحدة لا يعرفون نظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) والذي من المقرر إطلاقه في وقت لاحق من هذا العام.
تأتي هذه الإحصائية المذهلة من النتائج التي توصلت إليها شركة Co-op Insurance. ووجد البحث أيضًا أن أكثر من واحد من كل خمسة بالغين في المملكة المتحدة يعترفون بأنهم “سيؤجلون” السفر إلى أوروبا نتيجة للنظام الجديد.
ستتطلب EES أخذ بصمات الأصابع ومسح الوجه من المسافرين من المملكة المتحدة المتجهين إلى دول الاتحاد الأوروبي.
ومن المقرر أن يبدأ في أكتوبر، أي بعد ستة أشهر فقط، وليس لدى 66% من الأشخاص أي فكرة عن تنفيذه، بينما من المحتمل أن يرفض 22% السفر إلى القارة بالكامل.
كيف سيبدو نظام الدخول والخروج الجديد للاتحاد الأوروبي في الممارسة العملية؟
سيشهد النظام الجديد ما هو فعليًا إدخال “الحدود الرقمية” بين دول الاتحاد الأوروبي/منطقة شنغن وتلك الموجودة خارجها.
لقد تم جلبه ليحل محل الممارسة الحالية لختم جوازات السفر يدويًا من قبل قوة الحدود.
وبدلاً من ذلك، سيتعين على الركاب الموافقة على التقاط بصمات الأصابع وصور الوجه عند وصولهم لأول مرة إلى القارة بعد إطلاق خدمة EES.
وبعد هذه العملية لمرة واحدة، سيجد المصطافون أن الرحلات اللاحقة ستتضمن معالجة أسرع، مع بقاء البيانات التي تم التقاطها في النظام لمدة ثلاث سنوات.
وعندما تنتهي هذه الفترة، سيتم مسح البيانات من النظام. ستأتي كل زيارة جديدة إلى البر الرئيسي لأوروبا مع التقاط صور الوجه وبصمات الأصابع وتؤدي إلى ثلاث سنوات أخرى من الصلاحية، حتى تاريخ انتهاء صلاحية جواز سفر الفرد.
هل سيتم تأجيل المسافرين من قبل EES؟
يبدو أن التقاط الصور هو الذي يبعد الأشخاص عن العملية.
ووجدت التعاونية أن ما يقل قليلاً عن النصف (46 في المائة) قالوا إنهم لم يعجبهم فكرة التقاط التفاصيل الخاصة بهم والبقاء في النظام لمدة تصل إلى ثلاث سنوات.
وقال ما يقرب من الخُمسين (38 في المائة) إن احتمال “التأخير الطويل عند مراقبة الحدود” سيجعلهم يفكرون مرتين قبل التوجه في رحلة.
ويقول جراهام وارد-لوش، رئيس قسم السفر في شركة التأمين التعاوني، إنه يجب على جميع المسافرين أن يكونوا على دراية بالتغييرات، بغض النظر عن مشاعرهم تجاه الموقف.
“إن الذهاب في عطلة هو وسيلة رائعة للناس لأخذ قسط من الراحة والاسترخاء. ومع ذلك، كما يظهر بحثنا، يمكن أن يكون هناك ضغط إضافي يأتي مع السفر إلى وجهتك، حيث يتنقل المسافرون بالوتيرة السريعة التي تأتي مع وجودهم في المطار واتباع العمليات المختلفة المعمول بها.
وأضاف: “من بياناتنا، يمكننا أن نرى أن عام 2024 يتجه بالفعل ليكون عامًا كبيرًا للسفر، ولذا نريد التأكد من أن المصطافين مستعدون جيدًا حتى يتمكنوا من ضمان أن رحلاتهم خالية من التوتر”.
في أي مكان آخر يسبب المخطط مشاكل لصناعة السفر؟
إن الارتباك الذي يحيط بخدمة EES التي تأخرت كثيراً ليس حادثاً منعزلاً.
تم الكشف هذا الأسبوع عن أن التطبيق الجديد المصمم للتخفيف من إزعاج المسافرين البريطانيين الذين يمرون عبر القناة لن يكون جاهزًا في الوقت المناسب لمخطط الحدود الجديد للاتحاد الأوروبي.
كان الهدف من التطبيق هو مساعدة الركاب – بما في ذلك أولئك الذين يستخدمون يوروستار – الذين يغادرون المملكة المتحدة على تجنب الطوابير الطويلة، من خلال السماح للركاب بإنشاء صورهم عن بعد – لكن شركة القطارات حذرت من أنها لن تكون جاهزة في الوقت المناسب لشهر أكتوبر.
إعلان
وفي حديث لبي بي سي، قالت جويندولين كازينوف، رئيسة يوروستار، إن شركة السكك الحديدية اضطرت إلى إعداد فحوصات يدوية في المحطات لأن التطبيق لن يكتمل.
يقول الخبراء إن عملية التسجيل الأولي ستتسبب في طوابير طويلة في ميناء دوفر ومحطات Eurotunnel ومحاور Eurostar اعتبارًا من أكتوبر.
وبموجب النظام الحالي، تقوم شرطة الحدود الفرنسية بإجراء عمليات تفتيش في هذه الأماكن عندما يغادر الأشخاص المملكة المتحدة.
ومع ذلك، نظرًا للتأخير في تطبيق EES، قال كازينوف إن شركة Eurostar بدأت في تركيب أكثر من 49 كشكًا في محطة London St Pancras، التي تنطلق منها خدمة القطارات.
وقالت لبي بي سي: “الأمر كله يتعلق بإعداد تدفق العملاء في المحطة، وتوفير أكبر عدد ممكن من الموظفين، وتوفير مساحة أكبر للعملاء لعبور الحدود بطريقة سلسة”.
إعلان
يقول الاتحاد الأوروبي إنه يتعين عليه إطلاق EES كما هو مخطط له في أكتوبر على الرغم من أن التطبيق لن يكون جاهزًا للعمل.
[ad_2]
المصدر