[ad_1]
استدعت وحدة المركبات ذاتية القيادة التابعة لشركة جنرال موتورز، كروز، ما يقرب من 1000 من سياراتها ذاتية القيادة بعد حادث تصادم للمشاة في سان فرانسيسكو الشهر الماضي.
أعلنت شركة كروز يوم الأربعاء أنها استدعت 950 من سياراتها لتحديث برامجها بعد أن اصطدمت إحدى المركبات بأحد المشاة، وتم جره إلى جانب الطريق في سان فرانسيسكو في 2 أكتوبر.
وقالت الشركة في الوثائق المرفوعة إلى السلطات الوطنية الأمريكية، إنه في حادث الثاني من أكتوبر/تشرين الأول، اصطدمت سيارة يقودها سائق بجوار سيارة كروز بأحد المشاة، مما دفع الشخص عبر السيارة إلى الأرض في طريق سيارة الرحلات البحرية. إدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA).
قام برنامج كروز بتصنيف الحادث بشكل غير صحيح، مما تسبب في محاولة السيارة التوقف عن حركة المرور بدلاً من البقاء ثابتة، وفقًا للملفات.
وقال تقرير استدعاء السلامة الصادر عن NHTSA إن برنامج كروز بدون سائق يمكن أن يتسبب في ارتكاب سياراتها لهذا الخطأ، والذي قال إنه لعب دورًا كبيرًا في حادث 2 أكتوبر.
وقالت شركة التكنولوجيا المملوكة لشركة جنرال موتورز يوم الأربعاء إنها أصدرت الاستدعاء على الرغم من أنها قررت أن “اصطدامًا مشابهًا مع خطر الإصابة الخطيرة” يمكن أن يحدث مرة أخرى كل 10 ملايين إلى 100 مليون ميل دون تحديث البرنامج.
“نحن نسعى جاهدين للتحسين المستمر ولجعل هذه الأحداث أكثر ندرة. وكتبت الشركة: “مع تحسن برنامجنا، من المحتمل أننا سنقدم استدعاءات إضافية لإبلاغ كل من NHTSA والجمهور بالتحديثات لتعزيز السلامة عبر أسطولنا”.
وقالت كروز إنها تختبر أيضًا تحديثًا لبرنامج العلاج على أسطول خاضع للإشراف وستقوم بتعيين كبير مسؤولي السلامة بعد الحوادث.
ويأتي الاستدعاء بعد سلسلة من الاصطدامات الأخرى التي أثارت مخاوف تتعلق بالسلامة حول سيارة أجرة كروز الآلية.
وفي الشهر الماضي، ألغت ولاية كاليفورنيا تصاريح كروز بدون سائق في سان فرانسيسكو، قائلة إن سيارات الشركة “ليست آمنة للعمليات العامة” وأن كروز “أساء تقديم” معلومات السلامة.
أعطت إدارة المركبات الآلية (DMV) في كاليفورنيا كروز قائمة بالتغييرات المطلوبة لاستعادة أذونات المركبات ذاتية القيادة، لكنها لم تتوسع في التفاصيل.
كما اتهمت DMV وآخرون كروز بعدم مشاركة جميع لقطات الفيديو الخاصة بالحادث في البداية، على الرغم من أن شركة التكنولوجيا تدعي أنها كشفت عن الفيديو الكامل لمسؤولي الولاية والمسؤولين الفيدراليين، وفقًا لوكالة أسوشيتد برس.
بدأت شركة كروز باختبار سياراتها ذاتية القيادة على طرق سان فرانسيسكو في أغسطس، ووافقت لاحقًا على خفض نصف أسطولها في أواخر أغسطس بعد اصطدامها بمركبتين.
تدير شركة Cruise حوالي 600 سيارة ذاتية القيادة في عدد قليل من المدن في جميع أنحاء البلاد. وبدأت خدمة سيارات الأجرة التجارية في عام 2022 بسيارات يقودها سائق ومجهزة بأجهزة مسح ضوئية مستقلة، لكنها بدأت البرنامج المستقل بالكامل في وقت سابق من هذا العام.
لا يزال يُسمح للشركة باختبار مركباتها على طرق كاليفورنيا مع وجود السائقين بداخلها.
حقوق الطبع والنشر لعام 2023 لشركة Nexstar Media Inc. جميع الحقوق محفوظة. لا يجوز نشر هذه المادة أو بثها أو إعادة كتابتها أو إعادة توزيعها.
[ad_2]
المصدر