[ad_1]
يدفع بائعو Elim هؤلاء رسوم الترخيص ولكن لم تتم مساعدتهم في العثور على موقع تجاري بديل
ويقول الباعة المتجولون الذين يبيعون الطعام منذ سنوات على طول طريق D4 بالقرب من إيليم في ليمبوبو، إنهم مُنحوا يومين للتحرك حتى يمكن البدء في إصلاح الطريق. ويدفع الباعة المتجولون رسوما سنوية لبلدية ماخادو والمجلس التقليدي، لكن لم تساعدهم أي من هاتين الهيئتين. انتقل بعض الباعة المتجولين إلى مواقع مؤقتة لكنهم يقولون إن العمل سيئ في مواقعهم الجديدة.
ويقول العشرات من الباعة المتجولين، الذين كانوا يبيعون المواد الغذائية وغيرها من المنتجات على طول الطريق D4 بالقرب من إيليم في ليمبوبو، إنهم مُنحوا يومين لتفكيك أكشاكهم حتى يمكن البدء في إصلاح الطريق.
يقول الباعة المتجولون إنه كان ينبغي إعطاؤهم مزيدًا من الإشعار وكان ينبغي تخصيص أماكن مؤقتة لهم.
بدأت عملية إصلاح الطريق D4، التي تربط بلدة إليم بالطريق N1، بتكلفة 20 مليون راند، في يوليو ومن المتوقع أن تكتمل بحلول ديسمبر، وفقًا لإدارة الأشغال العامة في ليمبوبو.
وقالت جوليا مادافا، زعيمة الباعة المتجولين، إن معظمهم يمارسون التجارة على طول الطريق منذ أكثر من عشر سنوات.
عندما زارت GroundUp الموقع يوم السبت 14 أكتوبر، كان بعض الباعة المتجولين يحاولون إقامة أكشاك على طول طريق Elim-Louis Trichardt. وقرر آخرون التوقف عن التداول أثناء بحثهم عن مواقع جديدة. يبيع البعض المنتجات القابلة للتلف وكانوا قلقين من انتهاء صلاحية مخزونهم.
وقال مادافا إن الباعة المتجولين يدفعون 500 راند سنويًا للمجلس التقليدي و285 راندًا للبلدية للحصول على ترخيص للتجارة.
وأكد جون نتابيني، من مجلس نجهاكانجهاكا التقليدي، هذه الرسوم. وقال إنه نصح الباعة المتجولين بالبحث عن مواقع بديلة. وردا على سؤال عما إذا كان سيتم مساعدة الباعة المتجولين في العثور على مواقع جديدة، قال إن السلطة القبلية “تدرس الأمر”.
وشهدت GroundUp أيضًا نسخة من “ترخيص البائع المتجول” وإيصال تجديد اعتبارًا من سبتمبر 2023 صادرًا لأحد الباعة المتجولين. ارتفعت الرسوم من R259.30 العام الماضي إلى R285 هذا العام.
ومع ذلك، قال المتحدث باسم بلدية ماخادو، لويس بوبودي، إن الباعة المتجولين لم يدفعوا الرسوم وفقًا لمعلوماته، وطلب منا أن نرسل له نسخًا.
قالت يونيس مهكا، التي تبيع الموز وديدان الموبان والأتشار من الجزء الخلفي لسيارتها تويوتا، إنها انتقلت مع مادافا إلى طريق آخر، R578 إلى لويس تريشارد.
“أنا أرملة وهذه هي وسيلتي الوحيدة لتوفير الطعام لعائلتي. أدير هذا الكشك منذ أكثر من عقد من الزمن وكان هذا هو مصدر أموالي لتعليم أطفالي. والآن تقطعت بي السبل حقًا لأن معظم قال مهكا: “عملائي لا يعرفون مكاني المؤقت”.
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
تقريبا انتهيت…
نحن نحتاج إلى تأكيد عنوان بريدك الإلكتروني.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. الرجاء معاودة المحاولة في وقت لاحق.
وقالت إنها كانت تجني في يوم مزدحم 1000 راند، ولكن في مكانها الجديد بالكاد تحصل على 200 راند في اليوم.
وقالت: “نطالب بإعادة تأهيل الطريق بسرعة حتى نتمكن من العودة إلى أماكننا المعتادة”.
كما انتقلت سارة موكويبو، البالغة من العمر 80 عامًا، والتي تبيع السعوط والأواني الفولاذية، إلى موقع جديد.
وقالت: “لقد علمت أطفالي هذا العمل”. “الآن، قد لا يتحقق حلمي بتعليم أحفادي. اليوم، جئت فقط للتحقق مما إذا كان بإمكاني أن أتواجد في هذه الزاوية، ولكن الساعة الآن التاسعة صباحًا ولم يكن لدي أي مبيعات.”
وقالت فيكي موفالي، إحدى سكان إيليم، إن “إصدار تعليمات إلى الباعة المتجولين بهدم الأكشاك دون منحهم الوقت الكافي ليس له ما يبرره”.
قال الشاهد تيفا، المتحدث باسم MEC في إدارة الأشغال العامة والطرق والبنية التحتية في ليمبوبو، إنه بعد اجتماع في هيئة نجهاكانجهاكا القبلية، تم إبلاغ الباعة المتجولين أنه عندما يصل المقاول إلى أكشاكهم، سيتعين عليهم التحرك مؤقتًا.
وأكد مادافها أن هذا الاجتماع تم في مارس.
وقالت تيفا: “عندما اقترب المقاول من المحطة الأربعة، تم عقد اجتماع مع الباعة المتجولين لإبلاغهم باقتراب المقاول من المنطقة، ووافق الباعة المتجولون على مهلة يومين”.
لكن مادافا قالت إنه لم يكن هناك اجتماع ثان، وقالت: “ليس صحيحا أننا وافقنا على مهلة اليومين. لم يكن لدينا خيار سوى تفكيك الأكشاك”.
[ad_2]
المصدر