[ad_1]
أكدت وزيرة النقل باربرا كريسي أن نقص المهارات الحاسمة ، وفشل المعدات والإجراءات التي عفا عليها الزمن في الخدمات الوطنية للحركة الجوية (ATNS) ساهمت في تأخيرات الطيران الهائلة والإلغاء ، وأن التدخل مطلوب لمنع انهيار كارثية في سلامة الطيران.
في سماء جنوب إفريقيا ، تتكشف الأزمة – تتأثر الطائرات ، وتأخير الطيران في زيادة ، وتستمر تحذيرات السلامة من شركات الطيران وخبراء الصناعة في النمو.
في مؤتمر صحفي يوم الاثنين هذا الأسبوع ، اعترفت وزيرة النقل باربرا كريسي بالتحديات بالإضافة إلى نتائج تقرير خبير ملعون بأنه كلفته في أواخر العام الماضي ، ونصحت أن خطة عمل عاجلة كانت في حركة لحل الأزمة خلال الأشهر المقبلة.
وقال كريسي في المؤتمر: “لم تتم معالجة النتائج المتكررة في عمليات التدقيق وعمليات التفتيش في الوقت المناسب … هناك عملية لتنفيذ تدابير علاجية على جميع النتائج المعرضة للخطر ، والتي اختتمت بحلول نهاية فبراير ، وسيتم حضور الأحداث المتوسطة المخاطر بحلول نهاية شهر مارس”.
ومع ذلك ، مع التحديات الراسخة بعمق في الخدمات الوطنية للحركة الجوية ، قد لا يكون من الممكن تحقيق هذه الأهداف ، مما يضيف مخاطر على الرحلات الجوية في البلاد وكذلك المخاطرة من منظمة الطيران المدني الدولي.
تشريح الفشل – كيف انهار النظام
الخدمات الوطنية للحركة الجوية ، وهي كيان حكومي تحت إشراف وزارة النقل ، مسؤولة عن إدارة أنظمة الحركة الجوية في جنوب إفريقيا وموظفيها ….
[ad_2]
المصدر