[ad_1]
أحاطت حكومة جمهورية جيبوتي علما بفزع بتقرير “مؤشر أداء موانئ الحاويات 2023” الذي نشره البنك الدولي يوم الأربعاء 5 يونيو بالشراكة مع شركة ستاندرد آند بورز الخاصة.
ووفقا لهذا التقرير، انخفض ميناء جيبوتي من المركز 26 عالميا في عام 2022 إلى المركز 379 في عام 2023. ومن الواضح أن هذا التراجع بأكثر من 350 مركزا في عام واحد أمر سخيف ولا يعكس أي واقع ملموس على الأرض.
إن جمهورية جيبوتي ترفض بشدة ما توصل إليه هذا التقرير والذي يلحق ضررا غير مبرر ببلادنا ومنشآتنا. ويأتي ذلك في وقت نواجه فيه ظروف تشغيل معقدة منذ أوائل عام 2024 بسبب التوترات الدولية.
ومن الواضح أن “البيانات” التي استخدمها مؤلفو هذا التقرير خاطئة. إن مؤشرات الأداء لدينا، والتي تتماشى مع أفضل المعايير العالمية، في تحسن مستمر. تبلغ إنتاجية الأرصفة في محطة الحاويات بميناء جيبوتي 120 حركة في الساعة. تظهر إحصائيات الإرساء نموًا كبيرًا، مما أدى إلى زيادة تزيد عن 30% بين عامي 2022 و2023. الأرصفة بعيدة عن التشبع، حيث يبلغ متوسط معدل الاستخدام 40%. كما يقوم الميناء بمسؤولياته فيما يتعلق بالدعم الاستراتيجي والإنساني للمنطقة بأكملها. وأخيراً، لم تتسبب أي أحداث استثنائية في تعطيل أنشطة المرفأ في عامي 2022 و2023.
يبدو أن طرق الحساب التي يستخدمها الخبراء في هذا التقرير تشوه واقع صناعة الموانئ. تم تخفيض تصنيف الموانئ العالمية الأخرى ذات الكثافة المرورية العالية في “التصنيف” على حساب الموانئ ذات الكثافة المرورية المنخفضة بشكل ملحوظ.
علاوة على ذلك، ولأسباب محيرة، فإن ميناء جيبوتي – الذي يعتبر أفضل ميناء في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى لمدة ثلاث سنوات متتالية حسب نفس التقرير – لم يعد يظهر في هذه المنطقة وتم “نقله” إلى منطقة “غرب ووسط وجنوب”. منطقة آسيا” التي تغطي مساحة من المملكة العربية السعودية إلى بنغلاديش.
وعلى أية حال، فإن التزامنا يظل دون تغيير. في العام الماضي، كما هو الحال في السنوات السابقة، واصلت محطة حاويات جيبوتي (SGTD) الاستثمار في مرافقها وإنتاجيتها، والوفاء بمهام الاستيراد والتصدير للمنطقة بأكملها، فضلاً عن تطوير أنشطة جديدة مثل إعادة الشحن. تم الحصول على أربع رافعات جسرية من الجيل التالي للسفن ذات السعة الكبيرة.
أصبحت المحطة أكثر تنافسية من أي وقت مضى. وهي تقع في قلب مشروع شامل متعدد الوسائط ومتعدد الموانئ، وهو استثمار كبير وطويل الأجل لدولة جيبوتي. كل هذه المرافق تخدم التجارة العالمية وعملائنا، بما في ذلك خطوط الشحن واللاعبين الاقتصاديين والمستوردين والمصدرين.
[ad_2]
المصدر