[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel
قال رئيس شركة رايان إير إن أسعار تذاكر الطيران في أوروبا سترتفع بنسبة 5 إلى 10 في المائة هذا الصيف.
وقال الرئيس التنفيذي مايكل أوليري للصحفيين: “سترتفع الأسعار في صيف 2024 مرة أخرى في صيف 2023.
“نحن نقوم بإعداد ميزانياتنا على أساس زيادة الأسعار بنسبة تتراوح بين 5 إلى 10 في المائة.”
وقال أوليري إن متوسط أسعار تذاكر الطيران لشركة رايان إير ارتفع العام الماضي بنسبة 17 في المائة.
ولا يبدو أن هناك أي علامة على أي تراجع في الطلب على السفر في مرحلة ما بعد كوفيد. وفي الظروف العادية، تعمل شركات الطيران على زيادة قدرتها على الاستجابة – ولكن المعروض من المقاعد مقيد بشكل خطير بسبب المشاكل التي تؤثر على كل من الشركات المصنعة الرئيسية للطائرات، إيرباص وبوينغ.
رايان إير هي أكبر شركة طيران اقتصادية في أوروبا، ولا تطير إلا بطائرات بوينج 737. وارتكزت خططها لصيف 2024 على تسليم 57 طائرة جديدة بحلول نهاية مارس/آذار. لكن السيد أوليري قال: “يمكن أن يكون 45. يمكن أن يكون 40. نحن لسنا متأكدين حقًا”.
لا يزال عدد الرحلات الجوية التي تتعامل معها يوروكونترول أقل بكثير من مستويات عام 2019. في الأسبوع من 12 إلى 18 فبراير، انخفضت حركة المرور بنسبة 8 في المائة في نفس الفترة قبل الوباء – على الرغم من أن شركة رايان إير تتقدم على أرقام ما قبل الوباء.
لم تتمكن بوينغ من زيادة معدل تسليمات طائرات 737 ماكس بعد حالة من الذعر أثناء الرحلة في يناير، عندما انفجر سدادة باب من جسم طائرة خطوط ألاسكا الجوية بوينغ 737 ماكس 9 بعد وقت قصير من إقلاعها من بورتلاند، أوريغون. هبطت الطائرة بسلام، لكن المخاوف المتعلقة بمراقبة الجودة دفعت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) إلى المطالبة بإشراف دقيق لا يسمح بزيادة عمليات التسليم.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، قال ديف كالهون، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة بوينغ: “حدث مثل هذا لا ينبغي أن يحدث على متن طائرة تغادر مصنعنا.
“علينا ببساطة أن نفعل ما هو أفضل لعملائنا وركابهم. نحن نقوم بتنفيذ خطة شاملة لتعزيز الجودة وثقة أصحاب المصلحة لدينا.
وتواجه شركة Wizz Air، ثالث أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في أوروبا، نقصًا في الطائرات أيضًا. مثل معظم شركات الطيران الأوروبية ذات المسافات القصيرة، تستخدم طائرات إيرباص A320. يتم تشغيل بعضها بواسطة محركات Pratt & Whitney GTF (المروحية الموجهة). حددت الشركة المصنعة للمحرك مشكلة محتملة تتمثل في تلوث مسحوق المعدن المستخدم في بعض المكونات الرئيسية. ونتيجة لذلك، يجب فحص المحركات مبكرًا، وإزالة محطات توليد الطاقة وتفكيكها وإعادة تجميعها بواسطة فرق متخصصة.
أخبرت Wizz Air المستثمرين أنها قد تضطر إلى إيقاف تشغيل 10 في المائة من أسطولها مؤقتًا. وقالت ماريون جيفروي، العضو المنتدب لشركة النقل في المملكة المتحدة، إن شركة Wizz Air سيكون لديها “سعة ثابتة مقارنة بالصيف الماضي”.
لكنها قالت لصحيفة “إندبندنت”: “في عام 2025، عندما يعود الوضع إلى طبيعته، سيكون لدينا توسع هائل”.
قالت شركة الطيران الألمانية العملاقة لوفتهانزا، إنها من المحتمل أن توقف تشغيل حوالي 20 طائرة في أي وقت خلال فصل الصيف.
لمزيد من أخبار السفر والآراء والنصائح من سايمون، قم بتنزيل البودكاست اليومي الخاص بالسفر المستقل.
[ad_2]
المصدر