راشيل ريفز تراهن على زيادة الضرائب بقيمة 40 مليار جنيه استرليني في الميزانية

راشيل ريفز تراهن على زيادة الضرائب بقيمة 40 مليار جنيه استرليني في الميزانية

[ad_1]


دعمكم يساعدنا على رواية القصة

اقرأ المزيد

ولا تزال هذه الانتخابات متوترة، وفقا لمعظم استطلاعات الرأي. وفي معركة بهذه الهوامش الضئيلة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض يتحدثون إلى الأشخاص الذين يغازلونهم ترامب وهاريس. دعمكم يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين إلى القصة.

تحظى صحيفة الإندبندنت بثقة 27 مليون أمريكي من مختلف ألوان الطيف السياسي كل شهر. على عكس العديد من منافذ الأخبار عالية الجودة الأخرى، نختار عدم حجبك عن تقاريرنا وتحليلاتنا باستخدام نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. ولكن لا يزال يتعين دفع ثمن الصحافة الجيدة.

ساعدونا في مواصلة تسليط الضوء على هذه القصص المهمة. دعمكم يصنع الفارق.

إغلاق إقرأ المزيد إغلاق

راهنت راشيل ريفز على زيادة ضريبية بقيمة 40 مليار جنيه إسترليني في الميزانية التاريخية يوم الأربعاء في محاولة لتعزيز الخدمات العامة وتنمية الاقتصاد.

وأخبرت مجلس العموم أن هذه الزيادة ــ وهو مبلغ قياسي لم يعادله سوى نورمان لامونت في عام 1993 ــ بالإضافة إلى مبلغ ضخم قدره 32 مليار جنيه استرليني في هيئة اقتراض إضافي، كان أمراً بالغ الأهمية “لإصلاح بريطانيا المحطمة”.

سلمت أول امرأة في منصب وزير الخزانة الذي دام 804 أعوام، أول ميزانية عمل منذ 15 عامًا، وسط هتافات من مقاعدها حيث ألقت باللوم على “إرث حزب المحافظين السام” في الإجراءات التي اضطرت إلى اتخاذها.

سخر ريفز ذو المظهر الواثق من المعارضين خلال خطاب استمر 77 دقيقة وتضمن انتقادات شديدة لولع ريشي سوناك بالطائرات الخاصة، ووصف سلفه كواسي كوارتينج ميزانيته المصغرة سيئة السمعة بأنها “ليست مثالية”.

سلمت راشيل ريفز ميزانيتها الأولى (Jordan Pettitt/PA) (PA Wire)

ولكن فيما يتعلق بالتفاصيل الجادة قالت: “لقد اتخذت خياراتي. الاختيارات المسؤولة من أجل إعادة الاستقرار إلى بلادنا. لحماية العمال.”

وأعلنت عن سلسلة من الإجراءات التي تستهدف الأثرياء والطبقة المتوسطة بما في ذلك:

تضرر أصحاب العمل من ارتفاع اشتراكات التأمين الوطني من 13.8 في المائة إلى 15 في المائة، وزادت ضريبة الأرباح الرأسمالية من 10 في المائة إلى 18 في المائة، وأُلغيت حالة عدم الإقامة واستُبدلت بضريبة الإقامة، وتوسعت ضريبة الميراث لتشمل المعاشات التقاعدية والمزارع، ورفعت رسوم الطوابع إلى 5 في المائة. المائة لأصحاب المنازل الحاليين

وقالت السيدة ريفز إن الزيادات الضريبية ستساعد في دفع مبلغ إضافي قدره 25 مليار جنيه إسترليني لضخ نقدي لهيئة الخدمات الصحية الوطنية، وهو جزء من زيادة إجمالية في الإنفاق قدرها 70 مليار جنيه إسترليني.

استخدم ريشي سوناك آخر ظهور له في مجلس العموم كزعيم للمعارضة لاتهامها بـ “التلاعب بالأرقام”. وفي رده الرسمي على الميزانية، قال إنها “فشلت تماما في السيطرة على الإنفاق العام” وقدمت “وعدا تلو الآخر”.

وخارج القاعة، ذكّر المحافظون الناخبين بالتحذير الذي أطلقه سوناك قبل الانتخابات في الأول من يوليو/تموز: “سيقوم كير ستارمر بدفع ضرائبكم. ضع إشارة مرجعية على هذه التغريدة.”

الأمر الأكثر إثارة للقلق بالنسبة للسيدة ريفز هو أن مكتب مسؤولية الميزانية (OBR) أشار إلى أن إجراءاتها لن تعزز النمو الاقتصادي، الذي سيكون أقل مما كان مقدرا في السابق.

أكدت راشيل ريفز على التزامها بـ “حماية العاملين” عندما قدمت ميزانيتها الأولى (لوسي نورث/السلطة الفلسطينية) (PA Wire)

كما فشلت أيضًا في تأكيد ادعائها بوجود ثقب أسود لحزب المحافظين بقيمة 22 مليار جنيه إسترليني، مشيرة إلى أنها وجدت عجزًا بقيمة 9.5 مليار جنيه إسترليني فقط.

وقال بول جونسون، من معهد الدراسات المالية، إن ريفز خاضت “مقامرة ضخمة”.

وقال: “الضرائب الآن في طريقها إلى 38.2 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي، وهو أعلى مستوى لها على الإطلاق في المملكة المتحدة، حيث يسعى المستشار إلى دعم الخدمات العامة”. “لكن المستشارة أرادت المضي قدمًا في الإنفاق، ولذا فهي تعمل أيضًا على زيادة ميزانيات الخدمة العامة من خلال الاقتراض في العامين المقبلين”.

وأضاف: “بضربات عريضة، كانت هذه هي الميزانية التي كنا نتوقعها: زيادات ضريبية كبيرة، والمزيد من الأموال للخدمات العامة، والمزيد من الاقتراض والمزيد من الاستثمار. انظر إلى ما هو أبعد من الأرقام الرئيسية، وهناك حكمان كبيران – أحدهما يمكن أن أقول المقامرات – التي يبدو أن المستشارة تقوم بها”.

أعطى مكتب مسؤولية الميزانية استجابة محسوبة، حيث رفض ذكر ما إذا كانت الإصلاحات في جانب العرض، مثل تخفيف قواعد التخطيط، ستعزز النمو.

وبدلا من ذلك، توقعت أن ينخفض ​​النمو على الرغم من رفع تقديراتها للعامين الأولين، من 0.8 في المائة إلى 1.1 في المائة في عام 2024 ومن 1.9 في المائة إلى 2 في المائة في عام 2025. وهناك تخفيضات للسنوات اللاحقة، التي تتوقع فيها 1.8 في المائة في عام 2026 (انخفاضاً من 2 في المائة) و1.5 في المائة في عام 2027 (انخفاضاً من 1.8 في المائة) و1.5 في المائة في عام 2028 (انخفاضاً من 1.7).

وفي ظل المخاوف بشأن تكلفة المعيشة التي لا تزال تمثل مشكلة، حذر مكتب مسؤولية الميزانية أيضًا من أن التضخم سيظل أعلى من المتوقع، متوقعًا أن يصل إلى 2.3 في المائة في عام 2026، و2.1 في المائة في عام 2027، و2.1 في المائة في عام 2028.

وقال المستشار السابق جيريمي هانت إن خطة النمو التي طرحتها ريفز ستفشل لأنها “أعطتنا مستويات الضرائب الألمانية وقوانين العمل الفرنسية”.

زعيم حزب المحافظين المنتهية ولايته ريشي سوناك (مجلس العموم/برلمان المملكة المتحدة/السلطة الفلسطينية) (PA Wire)

وقال كريستوفر هايوارد، رئيس السياسات في مؤسسة مدينة لندن، لصحيفة الإندبندنت إن السيدة ريفز سيتعين عليها تحسين توقعات النمو في توقعات مكتب مسؤولية الميزانية.

وقال: “علينا أن نفعل ما هو أفضل بكثير من ذلك إذا أردنا دفع النمو بالفعل”. “لقد كان النمو هو الكلمة الطنانة لهذه الحكومة والتوقعات التي قدمتها مخيبة للآمال، وعلينا أن نفعل ذلك، سيتعين علينا التغلب عليها”.

وتابع: “لا أحد يرحب بالزيادات الضريبية، وأنا بالتأكيد لا أرحب (زيادات رأس المال وزيادة شركات الاستثمار الوطنية).” من وجهة نظر المدينة، هذه مشكلة خطيرة.

“لكنني أعتقد أنه كان من المحتم أن تأتي هذه الزيادات الضريبية. لذا، فإن أسوأ الأخبار، لنضعها على هذا النحو، قد انتهت في هذه الميزانية، ويمكننا الآن التركيز على تحسين الميزانيات في السنوات اللاحقة.

واعترف مصدر مقرب من السيدة ريفز: “هل هناك المزيد مما يجب القيام به فيما يتعلق بالنمو؟ نعم. لكن هذه هي ميزانيتنا الأولى”.

وفي حين زادت ميزانيات معظم الإدارات، كانت وزارة الداخلية هي الخاسر الأكبر حيث خسرت إيراداتها بنسبة 3.2 في المائة – بناءً على الآمال في تسوية طلبات اللجوء المتراكمة.

ومع ذلك، بصرف النظر عن هيئة الخدمات الصحية الوطنية، كانت وزارة النقل واحدة من أكبر الفائزين حيث أدى تعهد السيدة ريفز بـ “الاستثمار، الاستثمار، الاستثمار” إلى التزامها بعدد من المشاريع بما في ذلك تعزيز بقيمة 500 مليون جنيه إسترليني لإصلاح الطرق والحفر المحلية. ، 1 مليار جنيه إسترليني لتحسين الحافلات، والاستثمار في ترقية السكك الحديدية Transpennine والتمويل العام لاستكمال HS2 بالكامل في London Euston.

[ad_2]

المصدر