ردت P&O Cruises و Cunard على اتهامات "إطلاق النار وإعادة التوظيف".

ردت P&O Cruises و Cunard على اتهامات “إطلاق النار وإعادة التوظيف”.

[ad_1]

قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder’s Travel

ردت شركة Carnival UK، الشركة البريطانية التابعة لأكبر شركة رحلات بحرية في العالم، على الاتهامات بأنها تخطط “لطرد وإعادة توظيف” أكثر من 900 موظف في محاولة لخفض التكاليف.

تشمل العلامات التجارية للشركة Cunard وP&O Cruises والسفن مثل Queen Elizabeth وQueen Mary 2 وIona.

P&O Cruises هي كيان منفصل تمامًا عن P&O Ferries، التي سرحت 800 من أفراد الطاقم في عام 2022 واستبدلتهم بعمال من الخارج بأجور أقل.

تجري Nautilus International، النقابة التي تمثل “المهنيين البحريين” المقيمين في المملكة المتحدة وهولندا وسويسرا، مفاوضات مع Carnival UK خلال الأيام العشرة الماضية. وقالت في بيان لها إنه مساء يوم 22 نوفمبر/تشرين الثاني، تم إخطار النقابة بوجود “HR1”. هذا نموذج رسمي لخدمة الإعسار “لأصحاب العمل الذين يحتاجون إلى إخطار الحكومة بحالات الاستغناء عن العمالة المحتملة”.

تقول الخدمة: “أنت مطالب بموجب القانون بإخطارنا باقتراح فصل 20 موظفًا أو أكثر باعتبارهم زائدين عن الحاجة في مؤسسة واحدة خلال فترة 90 يومًا أو أقل”.

وقالت شركة نوتيلوس إنترناشيونال إن كرنفال أدرج البيان: “يمكن النظر في الفصل وإعادة المشاركة إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق على شروط جديدة”.

لكن شركة الرحلات البحرية ردت. وقال متحدث باسم الشركة: “ربما تكون قد شاهدت تقارير إعلامية غير دقيقة ومضللة اليوم والتي تسبب ضررًا كبيرًا لسمعتنا. وعلى هذا النحو، فإننا نتشاور مع محامين خارجيين وسنتخذ أقوى إجراء ممكن.

“نحن لا نقوم بأي تسريحات بشكل قاطع ولن نقوم بطرد الموظفين وإعادة إشراكهم. في الواقع، قمنا بزيادة عدد موظفينا بشكل كبير عبر أسطولنا.

“هذه عملية مراجعة سنوية للأجور مع ضباطنا البحريين على متن سفننا والتي ستضمن التوافق. سيؤدي ذلك إلى تمكين موظفينا، وتقديم الفرق المناسبة عبر أسطولنا وجذب المواهب والاحتفاظ بها للعمل على سفننا.

نشر TUC على X: “هل تتذكرون كيف وعد المحافظون، بعد فضيحة P&O العام الماضي، بقمع الرؤساء المارقين؟ حسنا… لم يفعلوا ذلك. والآن يحدث مرة أخرى.

“حان الوقت لحظر الفصل من العمل وإعادة التوظيف”.

تم إعادة نشر الرسالة من قبل لويز هاي، وزير النقل في حكومة الظل.

وفي وقت لاحق، أصدرت المنظمتان – نوتيلوس إنترناشيونال وكرنفال المملكة المتحدة – بيانًا مشتركًا. وجاء في نصها: “يلتزم الطرفان بالمشاركة في مشاورات هادفة لإيجاد طريقة للمضي قدمًا بعد بدء المشاورات بشأن التغييرات التعاقدية المقترحة لـ 919 من المتخصصين البحريين.

“طمأنت شركة Carnival UK شركة Nautilus International بعدم وجود نية لاتخاذ خطوات نحو الفصل وإعادة المشاركة وألغت نموذج HR1 المقدم إلى خدمة الإعسار، مع تقديم تحديث إلى سلطات برمودا ذات الصلة.

“تعمل كل من Nautilus International وCarnival UK بشكل تعاوني من أجل التوصل إلى تسوية عن طريق التفاوض لصالح جميع الأطراف.”

[ad_2]

المصدر