[ad_1]
بدأت مجموعة فولكس فاجن أفريقيا عملياتها في منشأة جديدة في جاشورا، رواندا، على بعد حوالي 60 كيلومترًا من كيجالي، لتجربة مشروع زراعي حديث باستخدام الجرارات الكهربائية.
وكانت الإدارة التنفيذية للمجموعة في كيجالي (الأسبوع الماضي) لتقديم نظام GenFarm، وهو نظام بيئي شامل لخدمات الزراعة الآلية التي تعمل بالطاقة الإلكترونية في المناطق الريفية في أفريقيا، والتي تعلن الأخيرة أنها يمكن الاعتماد عليها، ومستدامة، وصديقة للبيئة.
وهذا يعني عادة أن المبادرة تسعى إلى تحويل الزراعة الريفية من خلال حلول ميكانيكية تعمل بالطاقة الإلكترونية تكون مستدامة وموثوقة وصديقة للبيئة.
اقرأ أيضًا: شركة فولكس فاجن رواندا تدرس استخدام جرار إلكتروني لتعزيز الميكنة الزراعية
وفي إطار هذا التطوير، تهدف المجموعة إلى تقديم خدمات الزراعة الآلية التي تعمل بالطاقة الإلكترونية للمناطق الريفية في أفريقيا، مع تقديم أيضًا خدمات التنقل لنقل البضائع والأشخاص.
وقالت مارتينا بيان، مجموعة فولكس فاجن: “نحن نعمل على تنمية بصمتنا في أفريقيا ونعتبر رواندا سوقًا رئيسيًا للنمو. ويعزز مشروع GenFarm الابتكار التكنولوجي ويتوافق مع استراتيجية مجموعة فولكس فاجن لتوليد قيمة ذات معنى لكل من المجتمع والبيئة من خلال التنقل المستدام”. رئيس أفريقيا والعضو المنتدب.
وفي يونيو 2023، وقعت مجموعة VW Group Africa اتفاقية مع رواندا لتخصيص أرض للمشروع. تهدف المنشأة، وهي جزء من شراكة مع VW Mobility Solutions رواندا ومركز VW Group Innovation Center Europe، إلى توفير الطاقة النظيفة ومساحة الأعمال للتعاونيات الزراعية المحلية.
اقرأ أيضًا: داخل الخطة الإستراتيجية الزراعية لرواندا Rwf7tn
أحد العناصر الأساسية للمبادرة هو مركز التمكين (e-Hub)، والذي هو حاليًا في مرحلة ما قبل المركز، ويستخدم حاويات قياسية. يجري حاليًا إنشاء مركز إلكتروني دائم، ومن المتوقع أن يتم تشغيله بكامل طاقته بحلول عام 2025.
وسيوفر أيضًا مساحة تخزين وتشغيل للجرارات الإلكترونية والدراجات البخارية الإلكترونية.
ووصف المدير الإداري لمجموعة فولكس فاجن للابتكار، الدكتور نيكولاي أردي، كيفية عمل GenFarm قائلاً: “نريد تقديم خدمات متنوعة في مراكز التمكين. ويمكن للمزارعين حجز جرار إلكتروني يتضمن سائقًا مدربًا للزراعة المستدامة بأسعار معقولة.
اقرأ أيضًا: رواندا تلجأ إلى الحراثة الكهربائية لميكنة الزراعة
“إن نقطة البيع الفريدة للمشروع هي استخدام نظام تبديل البطاريات. وبهذه الطريقة، تصبح البطارية جزءًا من البنية التحتية للطاقة في المركز بالإضافة إلى تخزين الطاقة للجرار.”
قم بالتسجيل للحصول على النشرات الإخبارية المجانية AllAfrica
احصل على آخر الأخبار الإفريقية التي يتم تسليمها مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك
نجاح!
أوشكت على الانتهاء…
نحن بحاجة إلى تأكيد عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك.
لإكمال العملية، يرجى اتباع التعليمات الواردة في البريد الإلكتروني الذي أرسلناه إليك للتو.
خطأ!
حدثت مشكلة أثناء معالجة إرسالك. يرجى المحاولة مرة أخرى لاحقا.
ويقوم مركز VW Group Innovation Center Europe بتوريد الجرارات الكهربائية والمعدات الأخرى من ألمانيا، بينما ستقوم VW Mobility Solutions رواندا بإدارة العمليات في المركز التجريبي.
يتم دعم مشروع GenFarm من قبل معهد رواندا للزراعة المحافظة على الموارد (Rica) والوكالة الألمانية للتعاون الدولي (GIZ). تركز RicaICA على البحث والتعليم لتدريب مزارعي رواندا المستقبليين، بينما تشارك GIZ في شراء الآلات وتقييم الخدمات التي سيقدمها المركز للمزارعين المحليين.
وستفيد المرحلة التجريبية للمشروع بشكل مباشر التعاونيات الزراعية في منطقة بوجيسيرا.
يواصل القطاع الزراعي في رواندا، والذي يساهم بنسبة 25 بالمائة من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد، لعب دور حيوي في اقتصاد البلاد.
وأكد الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن رواندا، سيرج كاموهيندا، أن الجرارات الكهربائية هي الأساس للتحول الاقتصادي في أفريقيا، وتوفر للمزارعين الأفارقة مستقبلًا كريمًا.
[ad_2]
المصدر