[ad_1]
الرئيس الروسي فلاديمير بوتين والرئيس الصيني شي جين بينغ خلال تجمع حاشد في بكين في 18 أكتوبر 2023. SERGEI GUNEYEV / AFP
كان قياصرة روسيا يعتبرون أنفسهم دائمًا ورثة الإمبراطورية البيزنطية. واتخذوا شعارها، النسر ذو الرأسين: نسر واحد ينظر إلى الغرب، والآخر ينظر إلى الشرق. ويسعى فلاديمير بوتن إلى تحقيق نفس الحلم، والذي يتلخص الآن في الحرب في الغرب والتجارة في الشرق.
في الغرب، يوم الخميس 7 مارس، صوت المساهمون في ياندكس لبيع أعمالهم الرئيسية على الإنترنت في روسيا. فهم يبيعون محرك البحث الرئيسي في البلاد (جوجل الروسي)، فضلاً عن خدمات حجز سيارات الأجرة، والتوصيل، والتسوق. Yandex هي شركة مقرها في هولندا ومدرجة في بورصة ناسداك الأمريكية.
كل هذا يمثل 95% من الشركة، والبيع اضطرته الظروف. والمشترون هم الإدارة الروسية المدعومة بشركة تابعة لشركة النفط العملاقة لوك أويل. إنهم يشترون كل شيء بنصف السعر، مقابل 5.2 مليار دولار (4.8 مليار يورو). وسيتم الدفع للمساهمين خارج روسيا باليوان.
أصبحت موسكو أشبه بالصين بسرعة مذهلة. يمكن لروسيا أن تلتقط بعض الأحجار الكريمة، مثل ياندكس، وتتمتع بخبرة كبيرة في مجال تكنولوجيا المعلومات والشبكات. ولكنها رغم ذلك لا تملك الموارد، وخاصة الأجهزة، اللازمة لتطوير البنية الأساسية الخاصة بها وبناء شبكة إنترنت ذات سيادة مثل الصين. وهذا صحيح في جميع المجالات.
خطة استثمارية كبرى
ولهذا السبب، أعلن بوتين في التاسع والعشرين من فبراير/شباط عن خطة استثمارية كبرى لتحديث خطي السكك الحديدية الشهيرين المؤديين إلى الصين. الأسطوري عبر سيبيريا وبايكال أمور في أقصى الجنوب. إجمالاً، يبلغ طول المسار حوالي 15000 كيلومتر عبر سهوب وسط وشرق آسيا إلى فلاديفوستوك على ساحل المحيط الهادئ.
اقرأ المزيد المشتركون فقط بكين أعطت الضوء الأخضر لاستخدام ميناء فلاديفوستوك الروسي في تجارتها المحلية
وهو طريق مثالي لنقل الألمنيوم والفحم الروسي في اتجاه والبضائع الصينية المصنعة في الاتجاه الآخر، بما في ذلك الدبابات والصواريخ. وتتمثل الخطة في استثمار نحو 30 مليار يورو من الآن وحتى عام 2032، وفقا لبلومبرج، لزيادة قدرة النقل من 150 مليون طن الحالية إلى ما يقرب من 250 مليون طن.
ولكن هنا أيضاً لم يفز بوتين باللعبة بعد. في الوقت الحالي، لا يمكن للبضائع التي تستقل هذا القطار أن تملأ كل السعة المتاحة. علاوة على ذلك، من المتوقع أن تتضاءل حاجة الصين إلى الفحم مع استمرار عملية إزالة الكربون من توليد الطاقة لديها.
وأخيراً، ليس من المؤكد أن روسيا تمتلك الموارد المالية اللازمة لهذا المشروع. وفي الوقت الحاضر، لا تخطط “طرق الحرير الجديدة” الصينية، التي تتجه نحو الغرب، للمرور عبر روسيا، التي تعتبر سوقاً صغيرة للغاية بالنسبة لبكين. وتحرص الصين على عدم منح روسيا الكثير من القوة.
[ad_2]
المصدر