[ad_1]
اشترك في البريد الإلكتروني المجاني للسفر لـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال Simon Calder على البريد الإلكتروني Simon Calder’s Travel’s Travel
سترتفع أسعار القطار في إنجلترا وويلز بنحو 4.6 في المائة من يوم الأحد ، في حين أن البطاقات السكك الحديدية تصبح أكثر تكلفة لأول مرة منذ أكثر من عقد من الزمان.
وتأتي الزيادات على الرغم من القضايا المستمرة المتعلقة بموثوقية القطار ، وتجذب انتقادات من دعاة النقل العام. ستزيد الحكومة الاسكتلندية من جميع أسعار Scotrail بنسبة 3.8 في المائة من 1 أبريل.
إن ارتفاع الأسعار الخاضعة للتنظيم للحصول على تذاكر الموسم ، وبعض تذاكر العائد خارج الذروة على طرق المسافات الطويلة ، والتذاكر المرنة للسفر حول المدن الرئيسية تعني أن العديد من الركاب يواجهون مئات الجنيهات في تكاليف السفر السنوية. حددت حكومة المملكة المتحدة الحد الأقصى 4.6 في المائة لزيادة إنجلترا في الأسعار الخاضعة للتنظيم.
انظر أدناه لزيادة التكلفة للعديد من الطرق الشعبية.
فتح الصورة في المعرض
يواجه ملايين ركاب القطار نزهة في الأسعار (أرشيف PA)
سيزداد سعر البطاقات السكك الحديدية أيضًا ، مما يزيد من التكلفة الإجمالية للمسافرين.
سيضيف هذا حوالي 187 جنيهًا إسترلينيًا إلى تكلفة تذكرة الموسم السنوي من Woking إلى لندن ، حيث أصبح York إلى Leeds لمدة 12 شهرًا أكثر تكلفة تقريبًا 133 جنيهًا إسترلينيًا.
يرتفع المشغلون في الأسعار غير المنظمة ، على الرغم من أنها من المحتمل أيضًا أن ترتفع بنحو 4.6 في المائة حيث يتم التحكم في مواردهم المالية عن كثب.
تطابق حكومة الويلزية مع غطاء إدارة وستمنستر على الارتفاع في الأسعار الخاضعة للتنظيم بينما يطبق النقل لويلز زيادات مختلفة على أسعارها غير الخاضعة للتنظيم.
ستزيد النقل من أجل لندن أسعار الأنبوب والسكك الحديدية في العاصمة بنسبة 4.6 في المائة من يوم الأحد ولكن سيتم تجميد أسعار الحافلات والترام.
تصبح البطاقات السكك الحديدية في بريطانيا – باستثناء تلك الخاصة بالركاب المعاقين – أكثر تكلفة لأول مرة منذ عام 2013 منذ يوم الأحد.
يرتفع سعر البطاقة لمدة ثلاث سنوات من 70 جنيهًا إسترلينيًا إلى 80 جنيهًا إسترلينيًا ، بينما تزيد بطاقة سنة واحدة من 30 جنيهًا إسترلينيًا إلى 35 جنيهًا إسترلينيًا.
قال وزير النقل هايدي ألكساندر: “أنا أفهم أن الركاب يشعرون بالإحباط ، فإن أسعار السكك الحديدية مستمرة على الرغم من المستويات غير المقبولة من التأخير والإلغاء ، وهذا هو السبب في أن هذه الحكومة تأكدت من أن هذه هي أدنى زيادة في ثلاث سنوات ، وأقل من النمو في متوسط الأرباح.
“لقد ورثنا خط سكة حديد لم يكن مناسبًا للغرض ، وأنا أعلم أن الأمر سيستغرق وقتًا حتى يتم استعادة الثقة ، مع ظهور القطارات في الوقت المحدد ، ومتى ومكان الحاجة إليها.”
وأضافت أن “الأولوية رقم واحد” هي الحصول على السكك الحديدية “العودة إلى مكان يمكن للناس الاعتماد عليه” ، من خلال جلب المشغلين إلى ملكية عامة وإنشاء السكك الحديدية البريطانية العظيمة في القطاع العام للإشراف على تشغيل القطار والبنية التحتية للسكك الحديدية.
وقال مايكل سولومون ويليامز ، من حملة Lobby Group For Better Transport: “مع ارتفاع تكاليف الطعام والطاقة ، فإن ارتفاع أجرة السكك الحديدية اليوم سوف يتراكم بشكل أكبر على الأسر المعيشية.
“التكلفة هي العائق الأول أمام جعل المزيد من الأشخاص يسافرون بالسكك الحديدية ، لذلك يجب على الحكومة معالجة التكلفة المتزايدة للسفر في القطار كجزء من إصلاحات السكك الحديدية القادمة.”
وحذر من أن دعم السكك الحديدية المملوكة للجمهور “جميع ما عدا يختفي إذا كانت الأسعار تستمر في الزيادة”.
وقال متحدث باسم مجموعة توصيل السكك الحديدية ، التي تمثل المشغلين: “الأموال التي يدفعها الأشخاص مقابل تذاكر القطار الخاصة بهم تحافظ على تشغيل الخدمات ويساعد على تمويل تحسينات مهمة.
“في بعض الأحيان تقل موثوقية هذه الخدمات عن التوقعات ، ونحن مصممون على إصلاح ذلك.”
فيما يلي 10 أمثلة لارتفاع أجرة السكك الحديدية المحتملة في إنجلترا وويلز:
تستند الأرقام إلى زيادة 4.6 في المائة.
يقارن الجدول تكلفة تذاكر الموسم باستخدام أي مسار صالح تم شراؤه قبل وبعد الارتفاع.
لا يشمل السعر المدفوع إذا تم شراء بطاقات السفر داخل London لرحلات الأنبوب والحافلات في العاصمة.
– تذاكر الموسم السنوي:
الطريق – السعر السابق – السعر بعد ارتفاع 4.6 ٪ – زيادة
Woking إلى لندن – 4،072 جنيهًا إسترلينيًا – 4،259 جنيهًا إسترلينيًا – 187 جنيهًا إسترلينيًا
غلوستر إلى برمنغهام – 5،148 جنيهًا إسترلينيًا – 5،385 جنيهًا إسترلينيًا – 237 جنيهًا إسترلينيًا
Whitehaven to Carlisle – 2،396 جنيه إسترليني – 2،506 جنيه إسترليني – 110 جنيهًا إسترلينيًا
يورك ليدز – 2،896 جنيه إسترليني – 3،029 جنيه إسترليني – 133 جنيهًا إسترلينيًا
نيوبورت إلى كارديف – 988 جنيهًا إسترلينيًا – 1،033 جنيه إسترليني – 45 جنيهًا إسترلينيًا
– تذاكر Flexi للسفر يومين في الأسبوع أكثر من عام:
الطريق – السعر السابق – السعر بعد ارتفاع 4.6 ٪ – زيادة
ويلوين جاردن سيتي إلى لندن – 1941.60 جنيهًا إسترلينيًا – 2،030،90 جنيهًا إسترلينيًا – 89.30 جنيهًا إسترلينيًا
ليفربول إلى مانشستر – 1،982.40 جنيه إسترليني – 2،073.60 جنيه إسترليني – 91.20 جنيهًا إسترلينيًا
كامبريدج إلى لندن – 418.40 جنيهًا إسترلينيًا – 4،621.60 جنيهًا إسترلينيًا – 203.20 جنيهًا إسترلينيًا
Ipswich إلى Peterborough – 4،729.20 جنيهًا إسترلينيًا – 4،946.70 جنيهًا إسترلينيًا – 217.50 جنيهًا إسترلينيًا
سبا باث إلى بريستول تيمبل ميدز – 1،008 جنيه إسترليني – 1،054.40 جنيه إسترليني – 46.40 جنيهًا إسترلينيًا
[ad_2]
المصدر