[ad_1]
قم بالتسجيل في البريد الإلكتروني المجاني للسفر الخاص بـ Simon Calder للحصول على مشورة الخبراء وخصومات لتوفير المال. احصل على البريد الإلكتروني الخاص بـ Simon Calder's Travel
أعلنت فرنسا عن إطلاق تذكرة السكك الحديدية على مستوى البلاد هذا الصيف للسفر غير المحدود بالسكك الحديدية مقابل 49 يورو فقط (42 جنيهًا إسترلينيًا) شهريًا.
سيتم تطبيق السفر غير المحدود على جميع الرحلات التي تتم على متن قطارات TER وقطارات Intercity في البلاد، ومع ذلك، أكد وزير النقل الفرنسي باتريس فيرجريت أن أولئك الذين تبلغ أعمارهم 27 عامًا أو أقل فقط سيكونون مؤهلين للحصول على التذكرة المخفضة.
يتم استبعاد قطارات TGV عالية السرعة والسفر في المنطقة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في فرنسا، إيل دو فرانس – موطن العاصمة باريس – من عرض السكك الحديدية وتتطلب تذكرة إضافية.
ومن المتوقع أن يتم طرح البطاقة الجديدة للبيع في يونيو.
وأكد الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون أن “أولئك الذين تقل أعمارهم عن 27 عامًا يمكنهم السفر بالقطار بشكل غير محدود في فرنسا” على موقع X/Twitter. وأضاف أن ممر السكة الحديد «أصبح حقيقة هذا الصيف» وسأل: «أين ستذهب؟»
ستكون التصاريح متاحة للشراء من خلال SNCF Connect اعتبارًا من يونيو للشباب للسفر في جميع أنحاء فرنسا.
وقال فيرجريتي إن وزارة النقل تقدر أن 700 ألف شاب سيستفيدون من السفر منخفض التكلفة باستخدام تذكرة السكك الحديدية هذا الصيف.
في عامي 2020 و2021، تم توفير تذكرة قطار صيفية مؤقتًا للشباب الذين تقل أعمارهم عن 27 عامًا للسفر إلى فرنسا مقابل 29 يورو (24.87 جنيهًا إسترلينيًا) شهريًا.
يعتمد تصريح السكك الحديدية لعام 2024 على مخطط مماثل في ألمانيا من قبل المشغل الوطني Deutsche Bahn والذي يعمل دون حد عمري. تتيح تذكرة Deutschland السفر بجميع وسائل النقل العام المحلية مقابل 49 يورو شهريًا.
ومن المتوقع أن يكلف تمويل 80 في المائة من التدابير الرامية إلى تقديم هذا المرور، الحكومة حوالي 15 مليون يورو، مع مسؤولية المناطق الفردية عن تحمل نسبة 20 في المائة المتبقية من الفاتورة.
قوبل قرار فرض حد أقصى لعمر بطاقة السكك الحديدية الوطنية واستبعاد منطقة إيل دو فرانس بخيبة أمل من العديد من المناطق الفرنسية.
قالت الانتقادات من منطقة أوت دو فرانس إنه على الرغم من أن تذكرة السكك الحديدية كانت “مواتية”، إلا أن وزير النقل “يفتقر إلى الطموح” من خلال تقديم تذكرة مخفضة للشباب فقط.
وقال رئيس منطقة نورماندي هيرفي موران: “إذا كان لا بد من وجود ممر للسكك الحديدية، فيجب أن يكون وطنيا وينطبق على الشبكة الفرنسية بأكملها ويجب ألا يستبعد شبكة إيل دو فرانس التي يمر عبرها معظم الشباب بلا هوادة”. عند الذهاب إلى منطقة أخرى بالقطار.
[ad_2]
المصدر