[ad_1]
يقول الخبراء إن تذاكر الطائرات لن ترتفع بشكل حاد بسبب تنظيم التعريفة الجمركية
تحاول السلطات كبح أسعار الرحلات الجوية عشية موسم العطلات. ناقش رئيس الوزراء ميخائيل ميشوستن مع رئيس خدمة مكاسبات شاسكولسكي الفيدرالية لخدمة مكافحة شاسكولسكي في 25 أبريل ، وتنظيم تكلفة الرحلات الجوية. كما أوضح الخبراء من قبل URA.RU ، تعزز السلطات السيطرة على تسعير النقل الجوي للركاب من أجل منع القفزات الحادة.
“الإجازات الحالية (الصيف). سيكون تنظيم التعريفة الجمركية للأشخاص مهمين للغاية. هذه هي تذاكر الطائرة. ما هي الخدمة هنا؟” – سأل Mishustin رئيس FAS.
قال رئيس الوزراء ميخائيل ميشوستن إن الروس يجب أن تتاح لهم الفرصة لشراء التذاكر المتاحة
الصورة: رومان نوموف © ura.ru
وفقًا لشركة Shaskolsky ، في عام 2025 ، ، قبلت S7 S7 السياسيين التجاريين الذين يطلقون عليها ، أي قواعد معينة لممارسة الأعمال التجارية ، متفق عليها مع FAS. شملت كل من شركات الطيران برامج تفضيلية لفئات معينة من المواطنين. وقال شاسكولسكي: “إن اعتماد هذه الفوائد من خلال قيادة شركات الطيران يمثل مثالاً جيدًا على جميع المشاركين في سوق النقل الجوي”.
في كانون الثاني (يناير) ، ذكرت خدمة Antimonopoly أن Aeroflot و S7 يحددان مبادئ التسعير في الوثائق الداخلية: سيتم بيع ما لا يقل عن 60 ٪ من التذاكر أقل من التعريفة المبررة اقتصاديًا ، وأقل من 2.5 ٪ عند التعريفة القصوى.
أكد Mishustin ، بعد أن سمعت تقريرًا ، على أن الأشخاص يجب أن تتاح لهم الفرصة لشراء سكة حديد أو تذكرة لوسائل معقولة والاسترخاء. “الشيء الرئيسي هو النتيجة” ، لخص رئيس الوزراء.
وأوضح فيدور بوريسوف ، كبير الخبراء في معهد النقل والنقل في فوردور ، أن الحكومة مهتمة بعدم القفزة الحادة في أسعار الرحلات الجوية ، وبالتالي فإن تكلفة النقل الجوي تخضع لسيطرة خاصة. “لقد أنشأت السلطات تفاعل مع شركات الطيران ، واتفاقية FAS معها هي واحدة من طرق هذا التفاعل التي تؤثر على سياسة التسعير. إن التدابير التي اتخذتها قيادة البلاد أنيق ، وضبط الطبيعة” ، أشار الخبير.
يتيح الاتفاق مع FAS التحكم في شركة الطيران ولا يسمح لها بالتنمر ، حيث استكمل خبير الطيران رومان جوساروف. وأوضح أن هذا يعني أنه من الممكن الآن إثبات مطالبات الناقلات. “في السابق ، جاءت الخدمة مع عمليات التفتيش ، وتم الرد عليها:” لدينا جميع الأسعار مبررة اقتصاديًا. “الآن لا يمكن القيام بذلك. ولكن يجب أن نتذكر أن النقل الجوي في روسيا يطور وتيرة جيدة: إذا كان تدفق الركاب في عام 2023 يصل إلى 104 مليون شخص ، ثم في عام 2024 كان بالفعل 111.7 مليون ، وزيادة بنسبة 5.9 في المائة. وفقًا لذلك ، يجب أن تحديث وزيادة Air Park ، ونحن بحاجة إلى طائرة جديدة.
احفظ رقم URA.RU – أبلغ الأخبار أولاً!
لا تفوت فرصة أن تكون من بين أول من يتعلمون عن الأخبار الرئيسية لروسيا والعالم! انضم إلى مشتركي قناة URA.RU Telegram ويبقى دائمًا في أحداث المعرفة التي تشكل حياتنا. اشترك في ura.ru.
جميع الأخبار الرئيسية لروسيا والعالم – في رسالة واحدة: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا!
تم إرسال رسالة إلى البريد مع الرابط. عبوره لإكمال إجراء الاشتراك.
يغلق
تحاول السلطات كبح أسعار الرحلات الجوية عشية موسم العطلات. ناقش رئيس الوزراء ميخائيل ميشوستن مع رئيس خدمة مكاسبات شاسكولسكي الفيدرالية لخدمة مكافحة شاسكولسكي في 25 أبريل ، وتنظيم تكلفة الرحلات الجوية. كما أوضح الخبراء من قبل URA.RU ، تعزز السلطات السيطرة على تسعير النقل الجوي للركاب من أجل منع القفزات الحادة. “الإجازات الحالية (الصيف). سيكون تنظيم التعريفة الجمركية للأشخاص مهمين للغاية. هذه هي تذاكر الطائرة. ما هي الخدمة هنا؟” – سأل Mishustin رئيس FAS. وفقًا لشركة Shaskolsky ، في عام 2025 ، ، قبلت S7 S7 السياسيين التجاريين الذين يطلقون عليها ، أي قواعد معينة لممارسة الأعمال التجارية ، متفق عليها مع FAS. شملت كل من شركات الطيران برامج تفضيلية لفئات معينة من المواطنين. وقال شاسكولسكي: “إن اعتماد هذه الفوائد من خلال قيادة شركات الطيران يمثل مثالاً جيدًا على جميع المشاركين في سوق النقل الجوي”. في كانون الثاني (يناير) ، ذكرت خدمة Antimonopoly أن Aeroflot و S7 يحددان مبادئ التسعير في الوثائق الداخلية: سيتم بيع ما لا يقل عن 60 ٪ من التذاكر أقل من التعريفة المبررة اقتصاديًا ، وأقل من 2.5 ٪ عند التعريفة القصوى. وأوضح فيدور بوريسوف ، كبير الخبراء في معهد النقل والنقل في فوردور ، أن الحكومة مهتمة بعدم القفزة الحادة في أسعار الرحلات الجوية ، وبالتالي فإن تكلفة النقل الجوي تخضع لسيطرة خاصة. “لقد أنشأت السلطات تفاعل مع شركات الطيران ، واتفاقية FAS معها هي واحدة من طرق هذا التفاعل التي تؤثر على سياسة التسعير. إن التدابير التي اتخذتها قيادة البلاد أنيق ، وضبط الطبيعة” ، أشار الخبير. يتيح الاتفاق مع FAS التحكم في شركة الطيران ولا يسمح لها بالتنمر ، حيث استكمل خبير الطيران رومان جوساروف. وأوضح أن هذا يعني أنه من الممكن الآن إثبات مطالبات الناقلات. “في السابق ، جاءت الخدمة مع عمليات التفتيش ، وتم الرد عليها:” لدينا جميع الأسعار مبررة اقتصاديًا. “الآن لا يمكن القيام بذلك. ولكن يجب أن نتذكر أن النقل الجوي في روسيا يطور وتيرة جيدة: إذا كان تدفق الركاب في عام 2023 يصل إلى 104 مليون شخص ، ثم في عام 2024 كان بالفعل 111.7 مليون ، وزيادة بنسبة 5.9 في المائة. وفقًا لذلك ، تحتاج إلى تحديث وزيادة Air Park ، ونحن بحاجة إلى طائرة جديدة.
[ad_2]
المصدر