[ad_1]
سان خوان ، بورتوريكو – قضت المحكمة العليا في لندن يوم الثلاثاء بأن اثنين من سكان جزيرة باربودا الصغيرة في البحر الكاريبي لديهما الحق في الطعن في بناء مهبط طائرات يقول منتقدوه إنه يعرض النظم البيئية الهشة للخطر وقد بدأ دون أي تراخيص.
ويعتبر الحكم الصادر عن مجلس الملكة الخاص بمثابة فوز كبير لجون موسينغتون، عالم الأحياء البحرية، وجاكلين فرانك، المعلم المتقاعد، اللذين أطلقا معركة قانونية ضد حكومة دولة أنتيغوا وبربودا ذات الجزيرتين التوأم في يوليو 2018.
جادلت حكومة أنتيغوا وبربودا بأن موسينغتون وفرانك ليس لهما الحق في خوض معركة قانونية.
وقالت ليزلي توماس، أحد المحامين البريطانيين الذين يمثلون سكان باربودا، إن المدعين يخططون الآن لمطالبة الحكومة بهدم ما تم بناؤه. قال توماس: “هذه معركة حقيقية بين داود وجالوت”. “نحن مستعدون لمعركة كبيرة أخرى.”
وقال موسينغتون إن الحكم سيكون له “تداعيات كبيرة على مواطني أنتيغوا وبربودا الذين عانوا منذ فترة طويلة من الافتقار إلى الشفافية والمساءلة من المؤسسات الرئيسية والمسؤولين المكلفين بتنفيذ قوانين التخطيط”.
ومن المتوقع أيضًا أن يشكل الحكم سابقة لدول الكاريبي الأخرى التي تكافح من أجل حماية الأراضي التي يسعى المطورون الأجانب الأثرياء إلى تطويرها، خاصة بعد اغتنام المستثمرين الفرص الاقتصادية في أعقاب كارثة أو كارثة وطنية.
ولم يرد المتحدث باسم مكتب رئيس الوزراء جاستون براون وممثل التطوير على الرسائل التي تطلب التعليق على القرار.
أشارت سارة أومالي، المحامية لدى شبكة الإجراءات القانونية العالمية غير الربحية ومقرها المملكة المتحدة، والتي ساعدت المحامين الذين يمثلون الباربوديين، إلى أن الأمر استغرق ما يقرب من ستة أعوام للتوصل إلى الحكم.
وقالت: “إن الناشطين في مجال البيئة في جميع أنحاء العالم غالبًا ما يتورطون في عوائق إجرائية تجعل التقاضي مكلفًا ويستغرق وقتًا طويلاً، وهي حيلة يستخدمها أولئك الذين يدمرون البيئة لتحقيق مكاسبهم الخاصة”. ومع ذلك، قال أومالي إن القرار سيجعل الأمر أسهل “لجميع الذين يسعون إلى حماية الطبيعة” أن يطعنوا قانونيًا في الإجراءات الحكومية.
يسمح الحكم الصادر عن مجلس الملكة الخاص للباربوديين بالطعن في قرار أصدرته محكمة الاستئناف التابعة للمحكمة العليا لشرق الكاريبي في أبريل 2021، والذي قضى بعدم السماح للسكان باتخاذ إجراءات قانونية ضد الحكومة.
في حين حصلت أنتيغوا وبربودا على استقلالها عن المملكة المتحدة في عام 1981، إلا أنها لا تزال تخضع لنظام ملكي دستوري حيث يكون الملك تشارلز رئيس الدولة ومجلس الملكة الخاص هو محكمة الاستئناف النهائية.
قال أحد قضاة مجلس الملكة الخاص، ديفيد هوب، إن القضايا البيئية يمكن أن يثيرها شخص ما حتى لو لم يتأثر شخصيًا بإجراء معين. وأعطى مثالا على بناء توربينات الرياح على الطريق الذي يستخدمه العقاب.
«ليس لدى العقاب وسيلة لاتخاذ هذه الخطوة بمفرده، أكثر من أي مخلوق بري آخر. وكتب: “إذا أردنا حماية مصالحها، فلا بد من السماح لشخص ما بالتحدث نيابة عنها”.
يعد إنشاء المطار الجاري في باربودا جزءًا من صفقة تشمل الحكومة ومجلس باربودا وشركة PLH (Barbuda) المحدودة، التي أنشأها الملياردير الأمريكي جون بول ديجوريا، المؤسس المشارك لشركة Paul Mitchell لمنتجات الشعر. وتشارك أيضًا شركة Discovery Land ومقرها الولايات المتحدة، والتي أسسها مايكل ميلدمان من شركة Casamigos Tequila.
وتخطط الشركات لبناء 495 منزلاً راقياً، وملعب غولف مكون من 18 حفرة، ونادي شاطئي، ومنشأة لتخزين الغاز الطبيعي على أكثر من 600 فدان (240 هكتاراً) من الأراضي الرطبة المحمية.
بدأ المطورون العمل في مهبط الطائرات في سبتمبر 2017 تقريبًا، بعد أن قامت الحكومة بإخلاء جزيرة باربودا بأكملها في أعقاب إعصار إيرما، وهو عاصفة من الفئة 5 كانت أقوى إعصار تمت ملاحظته على الإطلاق في المحيط الأطلسي المفتوح.
ومن بين الذين تم إجلاؤهم إلى أنتيغوا لمدة شهر على الأقل كانت فرانك، التي تساءلت عند عودتها إلى باربودا عن وميض الضوء في المسافة.
وقالت: “اتضح أنه تم بناء مطار دون الحصول على التصاريح المناسبة”، مضيفة أن الحكومة لم تتشاور مع السكان مطلقًا. “لقد كانوا يخالفون قوانينهم الخاصة.”
بدأ البناء أيضًا دون تقييم الأثر البيئي أو ترخيص من مجلس باربودا لإزالة الغابات، وفقًا لشبكة الإجراءات القانونية العالمية. بالإضافة إلى ذلك، لم تكن هناك اجتماعات عامة لإخطار أي شخص بالبناء، ولم يتم تقديم طلب للحصول على تصريح تطوير إلا بعد بدء البناء.
وقد تم بالفعل تطهير حوالي 400 فدان (160 هكتارًا) التي تضم أيل باربودا البور والسلحفاة ذات القدم الحمراء لبناء المطار.
جادل موسينغتون وفرانك أيضًا بأن البناء يمكن أن يؤثر على إمدادات المياه الجوفية في الجزيرة.
تم الانتهاء من بناء مهبط الطائرات إلى حد كبير، وقال مسؤولون حكوميون إنه “حتى لو تم بناء مهبط الطائرات بشكل ينتهك مراقبة التطوير، فلا يمكن إلغاء بناء مهبط الطائرات”، وفقًا للحكم الصادر يوم الاثنين.
وأشار مجلس الملكة الخاص إلى أنه إذا وجدت المحكمة أن هيئة مراقبة التنمية التابعة للحكومة تصرفت خارج نطاق سلطتها، “فإن سبل الانتصاف المحتملة المتاحة تشمل إصدار أمر يقضي بإعادة الأرض إلى حالتها الأصلية”.
احتفل موسينغتون وفرانك بالحكم، لكن فرانك ظل حذرًا. هناك دعوى قضائية أخرى رفعها صياد ومرشد سياحي ضد حكومة أنتيغوا وبربودا بشأن بناء فيلتين خاصتين في حديقة وطنية لا تزال قيد النظر في المحكمة.
وقالت: “على الرغم من الفوز، فإننا نحن سكان باربودا ندرك أن الكفاح من أجل أرضنا لم ينته بعد”. “نحن نخطط لمواصلة القتال من أجل حماية ما هو لنا والحفاظ عليه كله لأجيالنا القادمة، تمامًا كما فعل أسلافنا من أجلنا.”
___
اتبع تغطية AP لأمريكا اللاتينية على
[ad_2]
المصدر