[ad_1]
(1/2) منظر يظهر شعار Stellantis عند مدخل مصنع الشركة في هوردين، فرنسا، 7 يوليو 2021. رويترز/باسكال روسينول/صورة الملف تحصل على حقوق الترخيص
26 أكتوبر (رويترز) – أعلنت شركة Stellantis NV (STLAM.MI) يوم الخميس عن صفقة بقيمة 1.5 مليار يورو (1.6 مليار دولار) للاستحواذ على حصة 20٪ في شركة Leapmotor Technology الصينية (9863.HK) في خطوة تمنح شركة صناعة السيارات الأوروبية فرصة حيوية موطئ قدم في أكبر سوق للسيارات في العالم.
أعلنت شركة تصنيع السيارات الكهربائية الصينية أيضًا عن تشكيل مشروع مشترك مع Stellantis، حيث ستمتلك الشركة الأم لشركة Chrysler حصة قدرها 51٪ مما يمنحها حقوقًا حصرية لتصدير وبيع وتصنيع منتجات Leapmotor خارج الصين الكبرى.
وقالت Leapmotor إنه من المتوقع أن يبدأ المشروع المشترك الذي تم تأسيسه في هولندا أعماله التصديرية في النصف الثاني من عام 2024 وسيتم تعيين رئيسه من قبل Stellantis. سيكون لشركة Stellantis أيضًا مقعدين في مجلس إدارتها.
وقال كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis: “من خلال هذا الاستثمار الاستراتيجي، يمكننا معالجة مساحة بيضاء في نموذج أعمالنا والاستفادة من القدرة التنافسية لشركة Leapmotor في الصين وخارجها”.
وتكافح شركة Stellantis، التي تأسست في بداية عام 2021 من خلال اندماج PSA الفرنسية مع شركة Fiat Chrysler (FCA)، لبيع السيارات في الصين وتتطلع إلى تعديل استراتيجيتها في الدولة حيث لديها مشروع مشترك مع Dongfeng.
وقالت المجموعة، التي تشمل علاماتها التجارية فيات وبيجو، قبل عام إنها ستغلق مشروعها المشترك الذي يصنع سيارات جيب في الصين مع مجموعة قوانغتشو للسيارات (601238.SS) وسط نتائج مخيبة للآمال.
وتشعر المجموعة ومنافسون مثل رينو بالقلق إزاء المنافسة المتزايدة من السيارات الكهربائية الصينية الرخيصة في أوروبا، وهو القلق الذي تشاركه المفوضية الأوروبية التي أطلقت تحقيقا لمكافحة الدعم بشأن ما إذا كان سيتم فرض رسوم جمركية لحماية أوروبا. المنتجين من واردات السيارات الكهربائية الصينية.
قالت Leapmotor الشهر الماضي إنها تتطلع إلى ترخيص منصات السيارات الكهربائية أو تكنولوجيا البطاريات والمحركات أو تجميعات الهياكل الجاهزة للسيارات الكهربائية لشركات صناعة السيارات القائمة خارج الصين وقالت إنها بحاجة إلى زيادة مبيعاتها بمقدار خمس مرات على الأقل للبقاء على قيد الحياة في صناعة السيارات الكهربائية الموحدة.
واحتلت الشركة المرتبة التاسعة من حيث مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين في سبتمبر، وفقا لبيانات من جمعية سيارات الركاب الصينية.
ستشهد الصفقة، التي تخضع لموافقة المساهمين، إصدار Leapmotor 194.3 مليون سهم من أسهم هونج كونج لشركة Stellantis مقابل 43.8 دولار هونج كونج للسهم الواحد، بعلاوة قدرها 19% عن آخر إغلاق لها عند 36.80 دولار هونج كونج.
وبعد الاكتتاب، ستمتلك Stellantis حوالي 21.07% من إجمالي أسهم Zhejiang Leapmotor المصدرة في هونج كونج. قالت شركة داهوا العملاقة لمراقبة المساهمين (002236.SZ)، والتي تعرضت العام الماضي لضوابط التصدير من قبل الولايات المتحدة، إنها ستبيع أسهمها البالغة 90 مليون سهم في Leapmotor إلى Stellantis كجزء من الصفقة.
كما أقام صانعون أوروبيون آخرون تحالفات جديدة مع شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية مع تحول المركز العالمي لتكنولوجيا السيارات الكهربائية إلى الصين.
وفي يوليو، قالت شركة فولكس فاجن الألمانية (VOWG_p.DE) إنها ستستثمر 700 مليون دولار في شركة Xpeng (9868.HK) وستشتري حصة قدرها 4.99% في الشركة. وستنتج الشركتان نموذجين يستهدفان شريحة الطبقة المتوسطة وسيحملان شعار فولكس فاجن ولكنهما يتميزان بخبرة Xpeng في البرمجيات والقيادة الذاتية.
(1 دولار = 0.9466 يورو)
(تغطية صحفية سمير مانيكار وكانجيك غوش في بنغالورو وبريندا جوه وتشانغ يان في شنغهاي – إعداد محمد للنشرة العربية) تحرير سوبرانشو ساهو وستيفن كوتس
معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.
الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة
[ad_2]
المصدر