[ad_1]
ابق في صدارة اتجاهات الموضة وخارجها من خلال النشرة الإخبارية الأسبوعية المجانية لتحرير نمط الحياة ابق في صدارة اتجاهات الموضة وخارجها من خلال النشرة الإخبارية الأسبوعية المجانية لتحرير نمط الحياة
إذن ما هي سيارة لكزس LBX؟ لحسن الحظ، ستتمكن دائمًا من تذكر نسخة واحدة من هويتها على الأقل لأن اسم LBX هو وسيلة تذكير مفيدة أو شبه تذكيرية – “Lexus Breakthrough X-over” (أي SUV/فتحة كروس). وبالتالي فهي أصغر وأرخص سيارة تحمل شارة لكزس، وأول سيارة تتميز بمحرك ثلاثي الأسطوانات.
إنها تشترك في الكثير من هندستها مع تويوتا ياريس (لكزس هي العلامة التجارية الراقية للشركة)، وهي سيارة هجينة تعمل بالبنزين – بالطبع، لأن تويوتا لا تشترك حقًا في ثورة السيارات الكهربائية. (لن يكون هناك LBX تعمل بالبطارية الكهربائية بالكامل، إذا كنت تتساءل).
تبدو LBX جيدة بشكل خاص مع الطلاء “الأزرق الأنيق” والمقاعد ذات اللون البني المخيط بشكل رائع
(شون أوجرادي)
يمكنك الحصول على نسخة تحاكي الدفع الرباعي، ولكن في الأساس هذا هو النوع القياسي من سيارات الدفع الرباعي المدمجة، مع محرك كهربائي في الخلف، ولكن يبدو أنه غير مجدٍ إلى حدٍ ما.
إنها وسيلة نقل حضرية يمكنها الصمود لمسافات طويلة أيضًا، مع شعور بالفخامة/المتميز حقًا. إنها حزمة رائعة: أودي Q2، ومرسيدس-GLA، وميني كونتريمان هم منافسوها الفاخرون.
من الواضح أن المصممون بذلوا قدرًا كبيرًا من الجهد للحصول على كل التفاصيل بشكل صحيح
(شون أوجرادي)
إنها سيارة جميلة، في الواقع، وبطريقة ما، ضمن التقاليد المعتادة لهذه الأنواع من السيارات، والتي يوجد منها الآن عدد كبير، فقد صبغوها ببعض الشخصية والتميز الخاص بها.
أحب الأبعاد الشبابية السمينة الممزوجة ببعض القدرات الناضجة (لسبب ما يذكرني بـ Luke “The Luke” Littler)، ومن الواضح أن المصممون بذلوا قدرًا كبيرًا من الجهد للحصول على كل التفاصيل بشكل صحيح. وبالتالي، فإن الشبك الأمامي المقطوع بدقة على شكل قرص العسل بدون محيط يندمج في المصد؛ والملاءمة واللمسات النهائية التي لا تشوبها شائبة بشكل عام – تتوافق مع أفضل تقاليد بناء مجموعة تويوتا.
تندمج الشبكة الأمامية المقطوعة بدقة على شكل قرص العسل دون أي محيط مع المصد بشكل لا تشوبه شائبة
(شون أوجرادي)
ومن خلال اختيار مواد البناء، وقاعدة عجلات أطول قليلاً، ونوع أكثر تكلفة من البطاريات ثنائية القطب، قام مصممو لكزس ببناء ميزات “ممتازة” في السيارة تتخلف كثيرًا عن الترقيات التجميلية المعتادة.
هناك مجموعة كبيرة من مستويات القطع وخيارات الألوان، وبالمقارنة مع قيمتها، فهي تبدو جيدة بشكل خاص مع الطلاء “الأزرق الأنيق” والمقاعد ذات اللون البني المخيط بشكل رائع.
من أجل السلامة، تم تجهيز LBX بأحدث ميزات القيادة الذاتية، بالإضافة إلى “المزلاج الإلكتروني” الذي يحاول منعك من فتح الباب إذا شعرت السيارة بوجود مركبة أو دراجة على الجانب – وهي فكرة ممتازة.
يجب أن تكون لكزس LXB السيارة الأكثر روعة بالنسبة لحجمها
(شون أوجرادي)
كما تم الآن تركيب تحذيرات مسموعة بشأن حدود السرعة على جميع السيارات الجديدة، الأمر الذي قد يجده بعض الأشخاص مزعجًا ومزعجًا ولكنه قد ينقذك من مخالفة السرعة، أو ما هو أسوأ من ذلك.
تتميز الأبواب، بالمناسبة، بالفكرة العصرية المتمثلة في تحرير الزر الكهربائي بدلاً من المقبض التقليدي (على الرغم من وجود مقبض مخفي في جيب الباب في حالة الفشل). حداثة أخرى هي أنه يمكنك نسيان مفتاح السيارة بطريقة جيدة.
سيمنعك “المزلاج الإلكتروني” من فتح الباب إذا شعرت السيارة باقتراب سيارات أو دراجات
(شون أوجرادي)
تقول لكزس أنه يمكن فتح LXB وتشغيله باستخدام مفتاح رقمي جديد قائم على تطبيق الهاتف الذكي. لا يتعين عليك حتى إخراج هاتفك من جيبك أو حقيبتك – فمجرد وجوده معك يتيح لك الوصول إليه. ويمكن مشاركة التطبيق مع ما يصل إلى خمسة مستخدمين وهو متوافق مع كل من أجهزة Apple وAndroid.
لم تسنح لي الفرصة لاختبار ذلك، لذا عليك أن تأخذ هذا الادعاء على محمل الجد. أستطيع أن أتوقع المشاكل معها..
مع لكزس تحصل على الجودة والموثوقية والسمعة الطيبة لخدمة العملاء الممتازة
(شون أوجرادي)
لكن لا شيء من هذا هو في الواقع الهدف من LXB، الذي هو أن تكون السيارة الأكثر راحة بالنسبة لحجمها (نظرًا لأن المركبات الأصغر حجمًا ستكون دائمًا أكثر “متقلبة” بطبيعتها).
المقاعد الجلدية الاصطناعية، على سبيل المثال، فخمة بشكل خاص، ثم هناك برنامج التعرف على الصوت “Hey Lexus” (موافق للأساسيات). باعتبارها سيارة هجينة “ذاتية الشحن” (أي سيارة تعمل بالبنزين مزودة بمكابح متجددة يمكنها توفير دفعات قصيرة من الدفع الكهربائي فقط) إذا كنت تقودها بلطف بما فيه الكفاية حول المدينة، فيمكنك السفر في صمت.
المواصفاتلكزس LBX بريميوم بلس
السعر: 34,495 جنيهًا إسترلينيًا (كما تم اختباره؛ النطاق يبدأ من 29,995 جنيهًا إسترلينيًا)
سعة المحرك: 1.5 لتر بنزين، 3 سلندر، 1 حصان أوتوماتيك + محرك كهربائي
القوة الناتجة (حصان): 134
السرعة القصوى (ميل في الساعة): 106
0 إلى 60 (ثانية): 9.2
الاقتصاد في استهلاك الوقود (ميل لكل جالون): 59
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (WLTP، جم/كم): 108
من ناحية أخرى، كما هو الحال مع كل سيارة هجينة، إذا وجدت نفسك مضطرًا إلى وضع قدمك على الطريق السريع أو أعلى التل، فستجد “أنين” الهجين التقليدي – حيث تؤدي زيادة دورات المحرك عبر ناقل الحركة المتغير باستمرار إلى توليد ضجيج أكثر من التسارع. إنه الحد الأدنى إلى حد ما، وعادة ما يصدر المحرك ثلاثي الأسطوانات صوتًا هادئًا لطيفًا.
لاحظت أنه إذا كنت تستخدم هاتفك وخرائط جوجل للتنقل، فلن تحصل على التعليمات ذات الصلة لتظهر على شاشة العرض الافتراضية، وأن خريطة الشاشة تختفي عندما تكون عند تقاطع طرق – الشاشة يتحول إلى وضع الكاميرا (من أجل السلامة)، ولكن هذه مجرد إهانات بسيطة، لكي نكون منصفين.
من الناحية الديناميكية، فهي مرضية تمامًا وتنافسية في فئتها، على الرغم من أن التوجيه يبدو بعيدًا بعض الشيء. أعتقد أنه من الجدير بالذكر أنه من الواضح أنك تحصل على مستويات تويوتا من الجودة والموثوقية، وأن وكلاء لكزس يتمتعون منذ فترة طويلة بسمعة تحسد عليها لخدمة العملاء الممتازة.
يمكنك فتح صندوق الأمتعة وحتى تشغيل السيارة باستخدام مفتاح رقمي جديد قائم على تطبيق الهاتف الذكي
(شون أوجرادي)
لكن سيارة LXB الصغيرة المحبوبة تأتي مع عقبة – سعر مميز، يبدأ من حوالي 30 ألف جنيه إسترليني ويصل إلى ما يقرب من 50 ألف جنيه إسترليني إذا كنت غاضبًا بعض الشيء من الخيارات – لذلك ستحتاج إلى أن تكون مبطنًا جيدًا ماليًا إذا اخترت ذلك .
إذن، هناك شيء لينفق عليه “لوك” مكاسبه في السهام.
[ad_2]
المصدر